Ich habe dieses Pioneer in meinem anderen Auto und bin zufrieden. Ich hatte wegen DAB+ Empfangs gekauft.
http://www.amazon.de/Pioneer-D…cr_pr_product_top?ie=UTF8
Es erfüllt Deine ersten 4 Kriterien, der Knopf könnte für die Klappe aber vielleicht zu weit rausstehen.
Es hat aus meiner Sicht eine super Optik, die Bedienung ist nicht komplett intuitiv.
Danke für Eure Tipps! Ich werde dem S2000 das Öl ersparen und jeweils einen Liter in 2 andere Hondas kippen.
Die sollten es aushalten, wenn in 20%-25% der Ölmenge möglicherweise ein paar Additive fehlen.
Im Keller habe ich noch 2l Liqui Moly 5W40 gefunden. Die beiden Flaschen sind noch ungeöffnet. Der Stempel auf der Flasche sagt bei beiden Flaschen etwas von ...09, so dass ich davon ausgehe, dass die Flaschen von 2009 sind.
Kann man die noch verwenden?
Liqui Moly nennt eine MINDESThaltbarkeit von 5 Jahren. Was passiert denn danach? Was ist das Risiko?
Schaut Euch mal die Rezension von Peter Fischer vom 4.6.15 an. Heute ist sie ganz oben, weil die hilfreichste. Das ist aus meiner Sicht eine sehr gute Übersicht zu den verschiedenen Carrera-Bahnen.
Fazit: Carrera Digital 132 ist am besten.
Go und Digital 143 haben schlechte Qualität
124 ist zu groß und zu teuer
Evolution ist der Stand von vor 40 Jahren
Gibt es einen beachtenswerten Unterschied zwischen der 1:32 und 1:43 Digital?
PS: Roku, kann ich verstehen, dass Du für den gelben eine etwas längere Gerade brauchtest!
Die Preise für den S2000 sind dieses und schon letztes Jahr extrem angezogen, das wird nächstes Jahr bestimmt so weiter gehen. Die schönen Exemplare werden nicht mehr.
D.h. als Interessent würde ich eher früher als später zuschlagen und als Verkäufer einfach abwarten.
Bzgl der km-Leistung denke ich auch, dass es je nach Pflege extreme Unterschiede bei gleicher Laufleistung geben kann. Das muss man bei bei hoher Laufleistung dann entsprechend deutlich machen.
ZitatOriginal von UncleHo
Ja schön, freut mich für Dich
Jedoch hätte ich mir für so viel Geld eher nen GT3 vor die Tür gestellt
ist eher mein Ding, sehr zuverlässig und Preisstabil mit Preissteigerungspotential.
Aber wie auch immer, tolles Auto und ganz viel Spass damit!
Das Preissteigerungspotential zeigt sich beim GT3 auch darin, dass Du aktuell unter 100k vermutlich keinen guten bekommst und unter 150k keinen in dem Alter.
Schöne Bilder Nick! Bin schon auf die beiden Ausgaben gespannt!
In der aktuellen "classic cars" (von Auto Zeitung) 5/15 ist auch eine Seite über den S2000 als einer von 10 Roadstern der 90er.
Der Artikel ist sehr positiv geschrieben ("ein Motor, wie nur Honda ihn zuwege bringt", "120PS Literleistung ohne Aufladung treiben Motorenentwicklern heute noch Schweißperlen auf die Stirn", "Befürchtungen hinsichtlich der Lebensdauer des hochgezüchteten Antriebs sind unbegründet", "Ersthand-Fahrzeuge sind jetzt schon rar und feine Wertanlagen").
Zunächst dachte ich, die anderen 9 Roadster wären auch ausschließlich positiv beschrieben, aber außer beim Lotus wird überall auf einige Macken der Autos hingewiesen.
Wie sind Deine Langzeiterfahrungen? Ist das Geräusch immer noch weg?
Die aktuelle Youngtimer kündigt für die nächste Ausgabe mit Erscheinungstermin 6. Mai einen Bericht über den S2000 an. Auf dem Ankündigungsbild ist ein roter S2000.
ZitatAlles anzeigenOriginal von walmo
In meinen S2k von 2000 rostet der hintere Radlauf etwas, noch sieht man es kaum, aber ich würde das gerne machen lassen, bevor es übler wird. Da ich kein besonders begabter Handwerker bin, möchte es lieber nicht selbst erledigen.
Kennt jemand eine Werkstatt in München, die das günstig machen wird? Mit welchen Kosten muss man denn da rechnen?
Salut,
walmo
Probier mal Peter Pia in Erding.
Biesendorfer in Freising ist gut.
Ich habe das gleiche Geräusch und durch Deine Beschreibung jetzt endlich herausgefunden woran's liegt! Es ist weg, wenn man den Gurt im Anschlag hat.
Würde mich auch interessieren, wie man dieses Geräusch beseitigen kann. Beim Fahren hört man es eigentlich nicht, sondern nur wenn das Auto bei laufendem Motor steht.
Jemand von hier gestern offen unterwegs gewesen? Kennzeichen mit 3 Städtebuchstaben
Kann ich bei gleicher Nutzungsdauer bestätigen.
Danke für den Link. Super-Artikel!
Versicherung:
Direct Line hat sich bei mir nicht dauerhaft mit 2 Autos gelohnt. Deswegen habe ich alles bei Huk24. Es geht ja auch schnell runter mit den Prozenten. Deswegen sollte man auch auf die Entwicklung der nächsten Jahre schauen.
Auto:
Es geht nichts über den Jazz. Unser Jazz ist 5 Jahre alt (also aktuelles Modell) und sieht aus wie neu trotz Alltagseinsatz. Platz und Variabilität sind in der Größe absolut unschlagbar. Zuverlässigkeit und Verarbeitung sind Honda typisch sehr gut. Unterhaltskosten sind marginal.
Den Yaris hatte ich damals auch angeschaut. Der ist im Vergleich zum Jazz deutlich kleiner.
Danke für den Tipp!
Sollten wir nicht mal eine Liste mit allen bisher veröffentlichten Artikeln machen?
http://www.carsuk.net/persuade…s-533500-bonhams-auction/
Hier gabs für 400k Pfund, also 500k€, ein schönes Aston Martin DB5 Wrack. Unfassbar!
Der DBS von Roger Moore aus "Die 2" wäre dafür natürlich richtig cool, allerdings noch mal etwas teurer.
@UncloHo: Danke für die Laboruntersuchung!
@Skippy: Wieso wechselst Du wieder auf LM?
Kannst Du in den Daten sehen, dass es besser ist? Woran erkennnt man das?
