Beiträge von McHeizer

den kenne ich nicht, sonst würde ich ihm dieselbe Frage stellen

Ist ein guter Preis, Mel!
Gute Fahrt, gerade mit neuen Pneus und kalten temps!

Das stimmmt!
Coole Story zum Einstand - so ne Frau möchte ich mal kennenlernen

Viel Spaß (euch beiden!)

Farbe ist natürl Geschmacksache - finde sie auch gut

Vom Händler ist schonmal ok, hast jemanden an den du dich wenden kannst bei Probs.
MAcht sich halt auch im Preis bemerkbar.

Den finde ich hier etwas zu hoch.
wenn er aber keine Macken hat kannst du nur wenig handeln

Ansonsten go for it - ist mein MEinung nach der beste S, weil noch am puristischten und die Fahrwerksabstimmung am aggresivsten.

Mirko, du enttäuscht mich!
guck dir mal den Kotflügel an - der hätte ja schon nen Seitenschaden, wenns ein S wäre

reizt du denn jetzt schon die vollen 241PS deines Wagens aus?

Genial!

vor allem DAS

sven_th schrieb am Tue, 14 March 2006 12:50

McHeizer schrieb am Tue, 14 March 2006 09:11 ...und vor allem schön geradeaus fahren! ...was will man mit ´nem 2 Tonnen Dickschiff auch sonst machen, als geradeaus zu fahren?!!! Durch Kurven kommt man mit einer chinesischen Dschunke besser! Na ja, ein dicker Schwanz kann ja auch nicht um die Kurve vögeln!

Erfahrungswerte?

krass veranzt die Karre
tut einem echt leid - aber der typ ist wenigstens ehrlich

ich weiss es, ich weiss es

und mit dem kann man bestimmt Donuts machen

Coole Sache!
kann man sich mal anschauen

Lieselchen schrieb am Tue, 14 March 2006 17:01

Ich schick Dich vor Tourstart am Rhein entlang rennen, wenn wir wegen Dir zu schwer sind...will doch wieder vorne fahrn

Ich kann halt süssen Versuchungungen schwer widerstehen!
...ab und zu trifft das auch auf Essen zu

ok, ok ich werde mich massregeln

Cool, ich darf in deinem Kofferraum mitfahren zusammen mit 20 donuts, nem Grill und Luftmatratze!!
Das klingt ja nach ner richtigen Tail-gate-party!
Noch ein paar Cote dazur Nixen dazu, die ich mit heissen Marshmellows vom Grill füttere und der Spaß ist perfekt.


na klar hab ich alle 12 Donuts gegessen!

ist bei uns nur dem Kat vorbehalten - damit der nicht friert
nee, damit er früher auf Temp kommt, zur erreichen der Euro3

Shit, mann!!

ist das direkt die Unfallstelle?
sieht nicht spektakulär aus, sofern man das auf dem kleinen pic zu sagen vermag..

viel Erfolg beim Aufbauen!

Roger,
du musst doch für dein Studium sparen
Die hohen Ölverbrauchskosten auf Schweizer Straßen bei meinem Wagen würden dich in den Ruin treiben

Ausserdem habe ich schon so viele Freunde "bekommen" mit ähnlichen Angeboten, da gibts ne ganze Seite Warteliste

boooah eyy, kann der toll aufs Gas drücken!
und vor allem schön geradeaus fahren!

andre_sl schrieb am Mon, 13 March 2006 17:43

nick schrieb am Mon, 13 March 2006 10:27 McHeizer schrieb am Mon, 13 March 2006 00:57 ist bei meinem S-Getriebe mittlerweile auch so 1.Gang geht immer schwerer rein wenns kalt ist. dafür macht der 5. Mucken je wärmer das Getriebe ist naja wird halt nicht jünger Das 1.Gang Problem hab ich auch. Kann es eventuell an der Kupplung liegen? Gruss, Nick hatte ich bei meinem auch, drei-vier mal die kupplung im leerlauf getreten, schon gings.

also DAS ist es bei mir nicht!
wenn das Getriebe so A...kalt wie gerade draussen ist kann ich 20mal Kupplung treten, der 1.Gang geht eben nur mit sehr viel Kraft rein.
Das erspar ich aber dem Getriebe wenns möglich ist. Sobald das warm ist, gehts besser.

Garantie nur auf Motor?
od Garantie auf Fzg inkl Motor?
welcher Anbieter?

Fragen über Fragen

Integra schrieb am Mon, 13 March 2006 16:05

Auch ganz praktisch für MC-Hammer-Heizer für unterwegs. [Blockierte Grafik: http://www.smh.com.au/ffxImage/urlpicture_id_1065292534477_2003/10/06/spt_gower_clock0710,0.jpg]

Danke für die "hilfreichen" Tipps Jungs

Da ich keine so grossen Uhren besitze, musste ich es heute nochmal ohne ausprobieren.
Und siehe da -> nix mehr Feuchtigkeit