Beiträge von jimmy a

  • sorry wieder mal welcher Reifen soll es sein...

    In den "normalen" Verbraucher Tests sind die Conti gut, weil sie Im Alltag Performen.
    Wie geschrieben hast, bei Nässe, müssen nicht warm gefahen werden etc.
    Also perfekt, für den normalen Autofahrer, der mal ein Paar Kurven flott fährt.

    Aber wenn es zur Sache geht, sind sie schlicht und einfach Überfordert.
    Wie der Sport-Auto Test gezeigt hat.
    Das zieht sich schon seit Jahren so bei den Conti Reifen, Winter wie Sommer durch.
    Ein Freund hatte die auf dem Auto, weil seine Firma, ihre ganze Flotte damit ausgerüstet hat. Aber die KM Lauf-Leistung war "nicht gut genug" deshalb hat die Firma den Flottenvertrag wieder gekündigt.

  • D2 356mm Big - Brake auf dem S2000

    Zitat

    Original von photo-S
    Das ist aber ne coole Sache, da kann man sich Fahrverhalten und Ideallinie vom Profi abschauen :thumbup:

    Genau :thumbup:

    Übrigens ist der GT86 mit Federal RSR Bereifung und Sportfahrwerk genauso schnell wie mein S2k, mit Sportfahrwerk und den Pirelli Pzero. Und das mit 40 PS weniger 8o

  • D2 356mm Big - Brake auf dem S2000

    @ Photo_s

    Der Christian ist nur so schnell gefahren, das der Toyota-Fahrer folgen konnte.
    In der nächsten Runde, ist der Christian dann im Toyota gefahren, aber nur so schnell das ich folgen konnte.
    Der Fahrer des Toyota und ich haben den Christian als Coach "genossen" , weil wir seinen Sohn etwas unterstützen.

    @ UncleHo

    hatte ich mal vor, aber von D2 gibt es wohl nur die 356er Scheibe für die HA.
    Und da ist es auch noch unklar, ob sie dann durch die einstehende Spurverbreiterung noch mit den OZ Felgen unter den S2k passen. Und andre Alternativen kenne ich nicht.
    Brauchen tut man sie auf jeden Fall nicht. Ich fahre die EBC Bluestuff NDX, die sind recht sanft zu den Scheiben auf der HA und gehen bei hohen temp. nicht in die Knie.
    Sie sind wie die OEM Beläge von D2 auf der VA sehr Sanft, im Ansprechverhalten.

  • Italien draußen

    ich verstehe gat nicht, warum sich alle nur wegen dem Biss aufregen (der natürlich eine rote Karte wert war) ABER der Ellbogenschlag vom Italiener, den fand ich viel schlimmer. Den hat er übrigens mit dem Arm Ausgeführt, der so weh (danach) getan hat, das er einen Strebenden Schwan gemacht hat ;)

    So können beide froh sein, das sie nicht vom Platz gestellt worden sind.

  • Vom Kaufvertrag zurück treten?!

    Zitat

    Original von Ties
    ein technisch einwandfreies Auto wäre mir auch lieber, als erneut auf die Suche gehen zu müssen.
    Der Händler (Fiat Autohaus) hat auch ohne zu murren direkt gesagt, sie werden den Fehler in ihrer Werkstatt untersuchen. Ob sie ihn beheben (können) steht auf einem anderen Papier..

    Bei dem Auto handelt es sich im übrigen nicht um einen S sondern um einen Smart forfour mit Vollaustatung...

    war das schon im Vertrag gestanden (mit den Ausschlüssen) als du Unterschrieben hast??

  • S2000 Stammtisch Nürnberg

    Zitat

    Original von Brix
    hab gerade angerufen und für 10 Leute reserviert heut abend um 19 Uhr.

    Jimmy: deine Reservierung war scheinbar wieder gestrichen oder so.

    ....leichte Verwirrung.... :D

    ja, die Kerstin hatte schon reserviert, nur wusste ich das nicht. Deshalb habe ich meine Reservierung wieder gelöscht.

  • D2 356mm Big - Brake auf dem S2000

    Hallo Uncleho ich mache mal ein Bild von einem Deckel, den ich wieder gefunden habe, dann verstehst, du was ich meine :nod:

    Ja die Angst hatte ich auch, aber nach 2 Wintern, und längeren Standzeiten direkt nach dem waschen, kann ich dich beruhigen ;)

    Deine bremsen und Felgen kenne ich, hätte sie ja selber beinahe vom Bernd gekauft ;)

  • Excenter Ende bei sturzeinstellung?

    ich bin verwirrt, du willst über 2° Sturz, also z.B. 2,5° Sturz, und das geht nicht, richtig??

    Normalerweise ist das umgekehrt, du willst unter 2° also 1,8° Sturz, und schaffst es nicht, und kommst nur auf sagen wir mal 2,2° weil das Auto so tief ist ;)

    Welches von beiden Beispielen trifft hier zu?

  • kurze Vorstellung

    Zitat

    Original von AndyAP1
    nee Jimmy nicht meine, deine Capristo Anlage 8o

    Marcus das hört sich gut an, ach Männer ich bin 54 zich und stehe normalerweise über diesen Kinderkram.
    Hab mich halt gefreut das bei RHD alle prima geklappt hat, 2 Stunden Stau hinter mir, dann alles frei, 22 Grad, tolle Waldluft und Feuerwerk.
    Kann aber auch an der Spätpubertät liegen :lol: :P

    Die Capristo ist eingetragen, und ich wurde in 4 Jahren nicht einmal wegen ihr angehalten, dabei habe ich es oft provoziert. Der Herr Capristo hat nur gesagt, wenn ich angehalten werde, soll ich auf eine Richtige Phon-Messung, mit Beschleunigung etcetc. bestehen. Weil, die besteht die Anlage, und alles andere zählt nicht.

    Andy, in dem Alter ist man nicht Spät-pubertär, sondern wieder Pubertär :lol:

    @ Bernd & Lars

    Der Marius hat Recht :nod: Habe ich erst wieder auf dem Trackday gesehen. Du bleibst am Adenauer Forst echt gut an einem 911er dran, und freust dich, wie gut das geht :twisted: , und gugst dann in den Spiegel, und mußt feststellen, das der Suzuki Swift, genauso an dir hinten dran geblieben ist :evil: . Was denkst du, was der am Abend zu erzählt hat ;)
    Das Geheimnis ist nur, er ist noch früher ans Gas gegangen, und hat die sagenhafte Kraft von 140 PS auf den Boden gebracht.