Beiträge von jimmy a

DevilXXX schrieb am Sat, 16 August 2003 12:26

So,hatte grade das Vergnügen den S2000 1 1/2 Stunden fahren zu dürfen,und mein Entschluss steht fest,das wrid mein nächster Wagen Die Leistung war sehr gut,der Innenraum gefiel mir,der Motorsound ist einfach nur geil,aber das mit Abstand wichtigste,ich hatte keinerlei Probleme mit meiner Größe,nicht mal bei geschlossenem Verdeck! Das ist echt ein super Wagen,ich freue mich schon auf den nächsten Sommer

Und wieder einer infiziert

Genau, der Kofferraum ist NICHT klein, wenn man weiß wie man es macht
In die Mulde passen genau Kisten 1l Flaschen, und aussenrum, verstaut man die Tüten.
Wenn ich so einge Kombis vom Parkplatz fahren sehe, graut es mich, die haben auch nicht mehr, eingekauft, aber da staut sich alles bis unters Dach. Bei der nächten Bremsung, ist es dann aber im ganzen Innenraum verteilt .
Ein bißchen Packen sollte schon gekonnt sein, und nicht nur einfach Klappe auf, das Zeug reinschmeisen, und Klappe zu.

die Felgen-Klinik, ist (war?) Vertriebspartener von Dynotec, die werden wohl das selbe machen wie Dynotec selber.

Da hast du
und wenn du fragst warum, gibts gleich noch eine

Na, so hart, scheint er ja nicht zu sein

[angeb an] MIR ist das gewäsch vom kleinen Kofferaum, und Ablagen etc. nach 3 1/2 Jahren noch nicht mal aufgefallen
[angeb aus]

Das SIE nichts sieht, hat sie ja schon vorher bewiesen

andre_sl schrieb am Fri, 15 August 2003 14:59

@ jimmy: erst du , um welches geht es ?!!

Honda Accord
Lexus IS 300
oder doch zur Abwechslung ein S2000

oder wnn ich es über den Winter schaffe 80 Kilo abzuspecken ein Speedster Turbo

andre_sl schrieb am Fri, 15 August 2003 14:34

@ sven: schaun wer mal, aber ich will das zeug jetzt erst mal weghaben! @ thomas: also, abwarten!

Was für ein Auto ist den angedacht ????

Wir denken für nächstes Jahr auch über ein neues Auto nach

ratte schrieb am Fri, 15 August 2003 12:01

Hab meinen Wohnort korrigiert Aber die KM bleiben leider. Ausserdem bin ich Montags oft in London, wozu ich bisweilen schon Sonntag spät abend fliegen muss. Ich glaub, das wird mir alles zu stressig. Spaß machen tuts sicher, ich hab ja schon mal ein Training mitgemacht. gruss ratte

Genau, eben NUR eines (mein 4. in 2 Jahren)

Und weit ist es auch, und wenn keine Zeit, dann eben nicht, nur kommt von dem Gedanken runter, weil ich das schon 1 mal gemacht habe, weiß ich wie es geht ich lehrne jedesmal wieder was dazu und kann mir nicht vorstellen, das nur ich so dümmlich bin uns soviel Auffrischung brauche

sven_th schrieb am Thu, 14 August 2003 21:43

jimmy_a schrieb am Thu, 14 August 2003 18:04 @ Sven Fahrsicherheits-Training, aber sofort (bei mir, kannst du dich sogar anmelden auch sofort ) ...bei mir reicht eins nicht aus

War das jetzt eine Anmeldung

@ Sven

Fahrsicherheits-Training, aber sofort (bei mir, kannst du dich sogar anmelden auch sofort )

Oder in Nürnberg, oder besser Führt "Felgen-Klink", da habe ich meine auch machen lassen.

Bei VR6 ist das ein altbekanntes Problem , da brauchst du nur durch VW-Forums lesen, und VR6 Motorschaden wegen Kette, ist dort sehr geläufig.

Bei BMW, Mercedes, aber sehr sehr selten, und da ich Honda in die selbe Lige einorden, mache ICH mir KEINE Sorgen

Hallo Yah996

Ich bin 2 mal überrascht

Da ich selber mal kurz einen 993 gefahren habe (bevor er geklaut wurde), kann ich dir nicht folgen, wenn du der Meinung, das ein S2000 in keiner Disziplin mithaltern könnte. Unbestritten, ist, das der 993 insgesamt das schnellere Auto ist, aber das auch nur relativ gering.

Ich gebe meinen ersten Einruck wieder, als ich den 993 zum erstenmal getreten habe, und fürchterlich lange brauchte, um einen 500 SE (BAB) zu überholen.



Das kannst du mir glauben, und die eindrücklichen Worte der Verkäufers, das doch bitte NICHT über 120 mit offenen Schiebedach gefahren werden sollte, da sich sonst die Mechanik verbiegen würde, sind immer noch in meinen Ohr.

Einem 993 auf der Landstraße die Sporen zu geben, ist nach meiner Ansicht noch schwieriger, als bei einem S2000. Die Ergonomie, ist auch schlechter bei einem 993

Und einen 993 verkaufst du auch nicht mehr, so mal eben schnell, einen 964, fast garnicht mehr

Die Sondermodelle, RS, GT3, GT2 etc. sind da natürlich ausgenommen. Ein GT3, würde mir schon so richtig gut tun
Ein NSX, aber auch

Was den Geschmack, wegen Form etc. angeht, da braucht man ja nicht zu diskutieren, der eine so, der andere eben anders , das schließt auch das Fahrgefühl mit ein, ein 3,2 oder 3,6l Motor, geht halt ganz anders zur Sache, wie ein 2l, das kann halt auch so, und so bewertet werden. Für MICH, ist aber klar, das der Porsche ZUVIEL mehr kostet, als er mehr auf die Straße bringt, den dazugehörigen Unterhalt auch. Wenn es mir Finanziel reichen würde, hätte ich bestimmt auch einen sündhaft teuren Porsche , aber so, soll es halt nicht mehr sein, und die nur teuren Porsche interessieren micht nicht mehr, weil ich habe ja einen S2000

Bin schon mal einen 94er NSX probegefahren, und war begeistert ,
aber als ich dann (zum Glück) mal die Kosten für Verschleißteile, Versicherung, oder evtl. Parkrempler erfragte, wurde mir mein Traum ganz schnell und schmerzhaft zerstört
Es tut mir aber regelrecht weh, wenn ich einen sehe, und ich selber keinen habe
Wichtig, ist aber auch andere Bremsen einzubauen, da die ältern NSX Bremsen anscheinend nicht mit der Leistung mithalten. Das sind dann nochmal erhebliche Kosten.

Also bei mir auf der Arbeit, hat 20°, und weil uns das zu kalt ist, haben wir auf 23° erhöht

@ Crimo

wie sieht es aus, kann ich jetzt am 21.09.03 deinen Live sehen ??

Tja Felix, dann würde ich dir mal raten, einen S2000 zu kaufen, UND DANN deine dir bekannten Porschefahrer zu beobachten .

Zu meinen Bericht, von der Seite vorher, ist an zu fügen, das ich Porsche mit Porsche verglichen habe

Aus meiner kuzen Zeit, mit einer Corvette, kann ich dir auch sagen, das 911er Fahrer besonders langsam an mir (dem Auto) vorbei gefahren sind. Was ich von meinem RX-7 nicht behaupten kann.

Es scheint doch sehr viele Fahrer eine Porsches zu geben, die ihn nur aus Ego Gründen fahren (wie ich den S2000).

Übrigens, kannst du dich gerne zu meinem Fahrsicherheits-Trainng anmelden, und unter GLEICHEN bedingungen sehen (erfahren) wo der Unterschied steckt, und wie groß er ist

[stichel an]

mein Rekord von 138 km/h beim Ausweich-Test, besteht immer noch vor einem Boxster S mit 133 Sachen

[stichel aus]

Was willst du damit sagen

Wo ist hier eine Geschichte erzählt ????

Oder glaubst du mir einfach nicht

Also, ich kann mir das sehr gut vorstellen, das du mit einem 993er S4 mithälst.
Warum ??
es kann ja auch einer mit 272 PS sein (sonst 285 PS) und durch seine Turbo-Karosse leidet er auf der BAB sehr.
Konnte mit dem 272 PS Carrera ohne Probleme einen 285 PS S4 auf der BAB davon fahren.
Und im Windschatten, geht ein S2k der seine Leistung hat schon sehr sehr gut, da kommen auch 326 PS 500SL etc nicht weg (im Windschatten)