Original von Los Eblos
Warte, ich glaub ich hab hier auch noch n paar Korinthen rumliegenFür das Geld gibts jedenfalls ganz sicher ganz schmackante andere nette Katalysatoren, oder was meint ihr? Is ja hier der Sportkat-Thread.
Als wir uns den 5er BMW gekauft haben, war auch als großer Schwachpunkt der Kat. bekannt.
Da kostete der Kat. ca. 800 €, nur leider hat der BMW 4 davon 
Original von Hamburg CRX
Oh, das ist genau mein Fred. Understatement in Klapperkisten wie meiner...
Ich konnte noch nie gegen einen S fahren, würde mich aber mal interessieren. Der Besitzer des Z4 3.0, den ich im Sommer 08 das Stilfzer Joch hinaufgejagt habe, sagte mir oben, dass sein Wagen mehr nicht konnte. Ich konnte zwar nicht vorbei (teilweise auch viel zu eng für solche Spirenzien) aber ich denke bei freier Fahrt wäre ich ein Stück schneller hochgekommen.
nicht falsch verstehen, die frage ist ernst gemeint.
Hast du bei Spitzkehren, und Bergauf keine Probleme die Kraft auf den Boden zu bekommen ??
Ich meine ein Z4 3,0 geht auch noch von unten raus sehr gut.
Original von Camco
FlashAlso meiner is eingetragen
Und das is keine gekaufte Eintragung sondern höchst offiziell
Woher weißt du das ???
es stimmt das die meisten 5W 40 keine Voll-Syn. sind, die verstecken das dann in komischen Begriffen, die den Anschein erwecken, das es Voll-Syn. wäre 
.
ABER wo Voll-Syn. draufsteht, ist es auch drinnen, das ist zumindest mein Wissenstand
Hmm, ich bin am überlegen, ob wir den Walter nicht sperren sollten, weil eigentlich keiner so einfach
[list=1][*]kurze
[*]detaillierte,
[*]mit Fakten unterlegte
[/list=1] Beiträge schreiben darf, in denen dann die Admins, und Mods auch noch mit Abstand am meisten rumspammen (müssen
). Also Hubbs, und Stocky, ich sehe da keine Schuld bei uns, und dann bleibt halt nur der Walter übrig 
ich finde es witzig, der Kunde droht mit Auftrag, und keiner kümmert sich darum.
Ich würde da mal min. 2 Jahre warten, ob es die Fa. dann noch gibt.
Weil das kann in meinen Augen, selbst beim besten Produkt nicht lange gut gehen. Und 10.000 € würden bei mir max. als Bankbürgschaft laufen.
also ich fühle mich doch etwas angepinselt , die ganze Zeit wird man hingehalten mit Bildern und der Aussage, das die Ergebnisse gepostet werden, und jetzt kommt nix.
Das ganze Body-Kit und Farbe gedöhns hat mich z.B. überhaupt nicht interessiert, ich verfolgte das nur wegen deinem Motorumbau, und jetzt ist es "plötzlich" geheim 
Original von UK 45
Im Internet sind momentan welche mit MO Kennung unterwegs, aber
keine "normalen Zero "P.S. auf was legt Mercedes wert, wenn die Pirelli sagen legt uns eine
Hausmarke aufz.B. 255 / 35 R 18 MO
Uwe
langlebigkeit, und Komfort
Original von A4XRBJ1
Das dürftest Du machen ohne das der Thread gesperrt worden ist von Peter?Hmmh, bestätigt ja meine These das hier mit zweierlei Maß geregelt wird, bei der Firma aus *** gelten halt Sonderregeln.
Andreas
PS: Das war jetzt ohne Ironie
Andreas, ich wäre dir dankbar, wenn du solche abwertenden Kommentare über das Forum unterlassen würdest.
Besonders, die falsche Behauptung zum Thema Sonderregeln, die es nicht gibt.
Original von McHeizer
Halt stopp habe jetzt das auto verwechselt!
Weiß i.M. nicht mehr wie das auto heißt für den *** die Bremse machen wollte. Ist jedenfalls nicht der Artega!!
(*** = ***, dazu gibts Erfahrungsberichte zur Liefertreue, etc)
Zu D66 gibt es ein Gerichtliches Urteil, deshalb brauchen wir uns da keine Sorgen machen.
und Erick, das Auto das du meintest war der K1 Attack
Interrese wäre vorhanden, aber erst mal schauen, wann es sein sollte. So oft bin ich ja nicht in Hannover
Original von marmel69
Moin!Da das hier auf mich abzielt, antworte ich auch gezielt!
Der vorher genannte Kompressor ist eintragungsfähig. Das Gutachten liegt vor.
Die von einigen Mitgliedern hier diffamierte Firma ist übrigens die einzige in Deutschland, die das geschafft hat.
Für eine Firma, die ja der Meinung einiger Mitglieder unfähig ist, ist das eine akkurate Leistung, oder?!?!
Ich wiederhole meine Frage. Was soll das?Nicht jeder, der Streit mit der Firma hat, hat auch Recht!
Auch wenn der hier im Forum etwas anderes behauptet.
Und da das alles subjektiv ist, ist und bleibt meine Meinung, dass das alles hier im Forum nichts zu suchen hat.
Das hat nichts damit zu tun, vor eine unlauteren Firma zu warnen,
Das ist einfach nur Rufmord und somit strafbar. Punctum!P.s. ich möchte auch klar stellen, dass ich nicht Mitarbeiter bei Nnomo bin. Außerdem möchte ich auf diesen Post des Moderatorenteams hinweisen!!!!!
Hallo Marmel69,
darf ich dich fragen, woher du deine Infos hast, du die hier "verbreitest".
So langsam wundere ich mich da ein bisschen über deine Aussagen, wie z.B, das Aussagen, hier im Forum "grundsätzlich subjektiv sind (anscheinend bis auf deine ? ) in denen Du an deinen Maßstab gemessen, sogar so weit gehst, andere Tuner zu diffamieren, und behauptest, sie könnten das nicht. Oder hast du hier Infos, du du einfach nicht weiter gibst ??
Original von bpaspi
Ganz sicher wird es -wenn überhaupt- diese Gimmicks nur als bekanntlich superteure Porsche Extras geben. Über die Sinnhaftigkeit lässt sich streiten, allerdings wären Carbonbremsen schon ein nettes Gimmick für die Rennstrecke. Wenn ich dran denke was wir hier für'n Heckmeck wegen unserer Bremsen machen
Übrigens, wusste garnicht das im neuen Boxster anscheinend eine Magnesium Verdeck Mechanik drinsteckt. Muss ich doch morgen gleich mal untersuchen
@ bpaspi
als Gimmick Ok, aber etwas größere Stahlbremsen würden locker reichen.
Machst du am Dach denn Feuerzeugtest 
@ Losti
ja, da hast du Recht, es wird viel geschrieben
Original von Maggo#13
Lustiger Thread!
Bei mir sieht's ähnlich aus!
@ Maggo
ich habe da mich gemeint, nicht den Beifahrer (nicht das wir aneinander vorbei reden )
ich frage mich warum ein Wagen mit 1200 kg Carbon-Bremsen brauchen sollte (außer die Kunden ab zu zocken ) und warum ich mir das von Porsche kaufen sollte, wenn doch ehe fast alles von VW kommt, und es dort bestimmt unter einem anderen Namen viel billiger geben wird
Original von bpaspi
Moooment....wenn ich das jetzt richtig interpretiere ist das Bilstein Fahrwerk was für ältere Fahrer mit Zipperlein, oder?
Das war die Aussage von Marius?Ernsthaft: freut micht das es nun endlich angekommen ist, Wolle!
ist es denn so schwierig ein PSS 9 zu bekommen ???
Ich bin echt mal auf deinen Bericht gespannt, bis jetzt hatten die Leute eigentlich immer den umgekehrten Weg nehmen wollen (die jungen, oder junggebliebenen zumindest )
Ich hatte das echt nur 2 mal das ich das Fahrwerk verfluchte, und das war in Dresden, da bin ich auch verzweifelt, wenn ich da öfters fahren müsste, würde ich mir echt einen SUV zulegen, weil Gelände ist nicht nur Schlamm und Grünzeug, weiß ich seit dem
Original von Flash
Ja der direkte Vergleich wäre wirklich mal Interessant, da ja das Billstein sehr gelobt wird.
Wobei wenn ich das richtig verstanden habe kann man beim D66 Zug- und Druckstufe getrennt einstellen und beim Billstein vertsehlt man pro Klick beide Kennlinie.
Somit sollte der vergleich nicht wirklich vergleichbar sein oder?
nein, vom einstellen her, sind beide genau gleich, nur der eine hat 9 Klicks, der andere 12 klicks.
@ Wolle
die Logik sagt mir das eine Fahrwerk erst zu verkaufen, wenn das andere getestet wurde. Oder bist du so unzufrieden, das du da von ausgehst, es kann ja nur besser werden ??
Original von ramonaammain
Mach Dir doch dieses Schild und bringe es sichtbar an:####
Wer hier parkt, fährt auf Felgen heim
"ACHTUNG!
Privater Schrottplatz
Ihr Auto wird auf diesem Stellplatz auseinandergenommen und beschädigt. Sie erklären sich durch das Parken damit einverstanden und treten von sämtlichen Ersatzforderungen zurück. Die Kosten für die Verschrottung werden Ihnen mit der Post zugeschickt.
Vielen Dank, dass Sie unsere Dienste in anspruch nehmen."####
das wäre echt mal geil 
Original von bpaspi
Will denn ausser mir und Marius keiner mal den Michelin PS2 probieren?
Nun gut, der ist natürlich teuer, aber man kann ja ganz gute Nachlässe raushandeln.
doch, habe sie gestern bestellt , muß mir dann aber den 255er Reifen noch mal eintragen lassen 
Original von orca
Danke für die InfosAlso hinten müsste man mindestens ET50 haben und in dem Fall vorne mindestens ET40?
ich fuhr vorne 8" mit 225/45/17 und hinten 9" mit 245/40/17 jeweils mit ET 50, und ich mußte auf beiden Achsen Bördeln lassen.
