Das hat wirklich gut gepasst, keine Anpassung notwendig. Ich wollte eigentlich ein Js oder Toda, aber die Typen von Ballade Sports haben mich dann überzeugt.
Beiträge von Gladi
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Also die 1/4 Meile macht er in knappe 14 Sekunden, mal so als Referenz.
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Es sind sogar 26 PS und 31 Nm, ist schon extrem viel finde ich. Aber wie genau die Messung ist weiß ich nicht, bin mir aber sicher das es nicht weniger Leistung geworden ist.
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Die erste Messung ist von 2019 mit so ziemlich alles OEM. Die 2. Messung ist von 2021 mit Airbox Mod, Ballade Sports Fächerkrümmer, 200 Zellen Metallkat von Materialmord und Invidia Q300 AGA. Leider passen die Drehzahlen nicht ganz, da bei der ersten Messung die Drehzahl nicht richtig angepasst wurde. Daher dann die 2. Messung unter den gleichen Einstellungen bei ähnlichen Voraussetzungen. Wie genau der Prüfstand ist, kann ich nicht sagen, es war ein mobiler Prüfstand aber für beide Messungen der Gleiche ( Prüfstand und Personal).
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Ich habe einen Fächerkrümmer von BalladeSports verbaut. Eine merkbare Leistung wird wohl niemand bei Saugertuning haben.
Die Leistung bei meinem, wurde leider erst nach den verbauten Teilen gemessen, daher habe ich keine Vergleichsmessung.
Laut Internet soll der Krümmer 6-12 PS bringen. Ich find allein den Soundunterschied ist ein muss. Mein AEM UEGO ist im normalen Bereich also 0.85 - 1.00.
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Moin, habe es 2017 beim Kauf des S bekommen und bis 2024 gefahren. Nein es macht keine Geräusche. Wer es aufgebaut hat, kann ich nicht sagen.
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Da ich 2 Differentiale habe und nur eins benötige, möchte ich eins verkaufen. Ich würde somit mein kurzes Differential abgeben, welches bis zum 20.09.2024 bei mir verbaut war. Es funktioniert tadellos und hat erst im März neues Öl (original Honda) bekommen. Bei Fragen gern anschreiben.
Meine Preisvorstellung sind 800 Euro.
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Ich verkaufe hier meine gebrauchten Scheinwerfer als Satz (links und rechts) von meinem Honda S2000, da ich auf Facelift Scheinwerfer umrüste. Alle Halter sind dran und es ist nichts gerissen bzw. gebrochen. Sie haben altersbedingt ein paar kleine Kratzer. Die Xenonsteuergeräte und LWR sind nicht dabei.
600 wäre meine Preisvorstellung.
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Ich habe noch einiges für den S2000 zu liegen welches ich nicht mehr benötige.
- nagelneu und original verpacktes Steuergerät Doctornic Pro Ecu K (PRA) mit Harness (nie benutzt) 1000,-
- original LHD Scheinwerfer mit E- Nummer US-Style (orange Blinker und Standlicht) guter Zustand 800,-
- kurzes 4.77 Differential, bis zum Ausbau 10/24 lief es ohne Probleme ( seit dem Kauf des S 2017 war es verbaut) 900,-
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Bei mir sollte es von 332 auf 383 hoch gehen. Nach einem Anruf dort zahle ich nun für exakt die gleichen Konditionen 197 Euro in der Saison Vollkasko. Sie hat den Vertrag wohl als Neuantrag abgeschlossen.
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Finde es auch etwas direkter, aber nicht zu hart. Habe aber auch die Street Variante genommen.
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PowerFlex kann ich auch empfehlen.
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Hört sich gut an, leider für mich zu weit entfernt. Mitte Deutschland wäre gut

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D.h. du hast probleme wenn du mit dem Auto ausrollst (im Gang bzw. im Leerlauf)?
Ich habe da bisher keine Probleme mit dem Tune von Doctronic und kann dir gerne map + log schicken falls es dir hilft?
Bin gerade auch zeitgleich dabei mit e-tunez eine map zu erstellen und da scheinen die jungs ein Problem zu haben die Drehzahl nicht zu tief abfallen zu lassen wenn die kupplung betätigt wird. Bin in Revision 5 und habe immer noch das Problem, dass beim Einkuppel die Drehzahl auf teilweise 400rpm abfällt. Fängt sich dann nach ein paar Sekunden und geht höher.
Habe auch ein Doctronic, könntest du mir deine Map bitte mal zukommen lassen?
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Habe im Dezember 2021 eine Competition Clutch Stage 2 verbaut mit Flywheel von Competition Clutch.
Bin bisher Ca 2500 km damit gefahren, sehr leicht zu treten, super Gefühl, keine Nebengeräusche ect.
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Auch bei DJ Shog ist er dabei ^^.
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Jedem seins, ich poste die nächste Messung mit Sensoric, jeder kann sich ja seins denken, ob er misstrauisch ist oder einer Leistungsmessung vertraut. Wie gesagt, der Prüfer hat nichts davon mir etwas vorzumachen, hab ihn ja nicht abstimmen lassen, dass er sagen kann 'Guck mal vorher nachher'. Außerdem waren es einige Fahrzeuge die gemessen wurden und alle waren realistisch. Aber egal. Will hier auch keine Diskussion anfechten.
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Das 4.77 war bei beiden Läufen verbaut. Also auch bei 240 PS. Afr habe ich leider erst ab dem 2. Lauf, also nichts zum vergleichen.
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Ich hätte auch gern wieder einen Kalender, sende mir doch bitte noch die Email-Adresse für Bilder.


