Beiträge von Felix4389

also mein Krümmer war mehr als ordentlich verarbeitet und steckt jetzt seit 2 Jahren im Auto - ohne Auffälligkeiten oder Probleme und das Hitzeschild ging super zu montieren.

Die Nockenwellen bin ich jetzt 2 Saisons gefahren. Im Verlauf der Wintermonate werde ich jetzt das Ventilspiel prüfen und auch bzgl. Verschleiß schauen. Feedback folgt dann

Über die Arbeitsweise von dem Laden kann ich kein Urteil fällen - aber es stimmt, da gibt es im US-Forum einige Beschwerden. Das was ich bislang an Produkten verbaut habe finde ich jedoch gut. Punkt.

Ich nehm' selbstverständlich auch gern wieder einen

Danke dir Django, dass du dir mal wieder die Mühe machst!

Bestellerliste

Name (Stück)

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- Tomcar (1)

- cS2000 (1)

- SQ33 (1)

- highfidelity (1)

- Felix4389 (1)

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Gesamt: 5

Du kannst auch die Löcher in den Flanschen etwas größer bohren. Dann hast da auch etwas mehr Freiheit...

Servus, war bei mir am Faceliftmodell ähnlich. Am Ende hab ich die Flansche zum resonator und auch zum MSD nachgearbeitet und einige Runden gebraucht bis es ordentlich gepasst hat.

Aber schlussendlich seit einiger Zeit andere Schalldämpfer dran...

Moin moin.

Also ich fahr in meinem "Frankenstein"-Motor mittlerweile die Ballade Sports Nockenwellen. Der Umbau war aber mehr "aus Neugier". Ein bisschen bessere Füllung habe ich einzelnen Drehzahlbereichen ausmachen können. Federn sind bei mir OEM geblieben - mein Motor dreht aber auch "nur" noch bis 8500.

Und wie macht mann die dann ohne die Halter fest? XD

Selber was basteln? Oder gibt noch nen Siemens Lufthaken dazu?

ahhh ok - jetzt.

Das ist "nur" der einfach Ansatz aus PU. Wenn du etwas weiter runter scrollst, siehst du schon das Resultat.

Aus Stoßstange und Lippe wurde ein Teil gebaut und dann lackiert.

Hmm... das ist gar nicht so einfach zu sagen.

Grundlegend ist die "Mechanik" des Motor lauter. Das war bei den verwendeten Kolben und Nockenwellen aber auch zu erwarten.

Der Klang der Abgasanlage ist etwas voluminöser geworden - aber nicht die Welt.

Zitat von Andy1985

Darf ich noch fragen aus aus der Carbonlippe geworden ist?

Was genau meinst du?

Na selbstverständlich - hab aber leider nur ein einfaches Foto.

Guten Morgen,

der Wagen war letztes Jahr Ende Mai auf der Rolle und wurde "fertig" abgestimmt.

256 Nm @6000 U/min & 276 PS @ 8000 U/min bei einem Luftdruck von 936,4 hPa und ziemlich genau 18 °C Umgebungsluft.

Was aber bezüglich "Fahrbarkeit" toll ist: Ich hab zwischen 3000 und 4000 Umdrehungen ein Drehmomentplateau um 215 Nm herum.

Vtec setzt bei Vollgas bei 4400 U/min und bei leichter Last erst bei 5500 U/min

also ich war von meiner Optima sehr entäuscht. Nicht mal 2 Jahre hat sie durchgehalten.

Am Ende hat sie 1x Tiefentladen getötet - obwohl es ja extra dahingehend beworben wird.

Ich hab jetzt eine stinknormale "accurat" für nicht mal 50€. Da passt preis-leistung für mich besser

so ist es, die Geschwindigkeit wird auf Basis des Getriebeausgangs berechnet. Weiß nur gerade nicht, ob auch noch die ABS-Sensoren abgefragt werden... Aber am Tacho selbst wird wohl ohne "Programmieren" nix zu ändern sein

Guten Morgen zusammen,

warum soll ich eine DOT4 probieren? DOT5.1 ist doch deutlich temperaturstabiler? Oder vergesse ich hier einen anderen wichtigen Aspekt?

Die Endless sind schon echt preisintensiv. Aber wirklich so gut? Also gerade auch was den Dreck angeht?

Hallo zusammen,

auch wenn der Thread hier nicht mehr ganz frisch ist, habt ihr eine aktuelle Empfehlung für mich?

Status Quo:

- HEL Stahlflex Leitungen

- DOT 5.1 (aber schon von 2019)

VA:

- OEM Sattel mit 330er Scheibe (Ballade Sports)

- Ferodo DS 2500

HA:

- OEM Sattel mit Stoptech Scheibe (OEM-Dimensionen)

- Ferodo DS 2500

Druckpunkt/Biss auf der Strecke war mit dieser Kombi ok, dürfte aber etwas knackiger sein. Bremsleistung bzw. Fading für meinen Anspruch ok, da brauch ich nicht groß mehr.

Was mir aber auf den Sack geht ist dieser blöde braune Staub der Ferodo Beläge... Erfreulicher Weiße quietschen die Beläge nicht bzw. so gut wie nie.

Welche Beläge performen denn auf dem Niveau der Ferodos, quietschen nicht großartig im Alltag und machen vor allem nicht so viel Dreck?

Oder gibt es aktuell nichts was diese Anforderungskombi schafft?

Hallo zusammen,

da meine 3. Bremsleuchte immer mal wieder spinnt und es so aussieht, dass der Schalter am Pedal schuld ist, suche ich einen neuen/funktionierenden Bremslichtschalter.

Falls das relevant ist: Mein Fahrzeug ist BJ2006.

Ich hatte vor einiger Zeit mal einen geometrisch ähnlichen Schalter vom Civic gekauft, aber der passt leider nicht ans Pedal...

Falls ihr was in euren Beständen habt bzw. wisst wo man so einen Schalter herbekommt, gerne melden

Danke & Gruß

Felix

Hmmm das sieht nicht so schlecht aus.

Hat das jemand hier verbaut?

Klingt doch soweit tip top! 😁

Falls du magst, ich hab noch eine unbenutzte breitbandsonde samt Controller im Schrank. Bei Bedarf kannst dich gerne melden.

du musst den Überrollbügel drin lassen und "komplett" tauschen.

Also der Aufwand ist enorm. Das lohnt sich eigentlich nur wenn man das Getriebe zerlegen will...