Da bin ich voll bei Dir, Nick! Noch dazu sehen die Felgen - bis auf eine kleinste Macke vorne rechts - aus wie neu.
Grüssle
Holgi
Da bin ich voll bei Dir, Nick! Noch dazu sehen die Felgen - bis auf eine kleinste Macke vorne rechts - aus wie neu.
Grüssle
Holgi
Hi Bleifuss.
Spannender Vergleich: 17 Zöller auf dem AP1 und 16 Zöller auf dem AP2.
Nach den ersten 1500km kurviger Landstrasse macht mir der S2000 auch mit den alten Reifen Spass, man hat das Gefühl er lebt und spricht mit Dir! Am Limit fahre ich ihn eh nicht.
Grüssle
Holgi
Lieber MR2. Dein Rat mit den 17 Zöllner kommt leider zu spät und wäre auch finanziell im Moment schwer umzusetzen gewesen. Hab jetzt schon einiges gelesen, dass damit das Fahrverhalten besser wird. Vielleicht in naher Zukunft!
Abgasanlage lasse ich auch. Ich mag das ruhige in der Ortschaft.
Grüssle Holgi
Vielen Dank Markus! Reifen kommen morgen. Hab im Moment 7 Jahre alte Michelin Primacy mit 5 mm Profiltiefe drauf und hoffe auf die Wunderwirkung der PS4!
Grüssle
Holgi
Am Wochenende durften die Raubkatze und Swimmy spielen!
Das ist eine wunderschöne Farbe. Echt ein Traum, hab ich noch nie live gesehen.
Da hatte Henry Ford wohl unrecht, mit seinem Werbespruch: "Sie bekommen jede Farbe - Hauptsache sie ist schwarz".
hier noch das Herzstück ❤
Damn sexy!
Geht auch zu zweit. Braucht aber eine leidensfähige Sozia
Nun sind die ersten Sachen gemacht und ich kann Euch meine Pläne vorstellen:
Mein S2000 ist in komplettem Originalzustand von 2001 und ich möchte ihn auch weitgehend im Originalzustand belassen. Schliesslich gilt er ab März als Youngtimer und ich möchte mit ihm auch zum Oldtimer werden (wobei dies bei mir schon der Fall ist und der Kleine braucht halt noch 10 Jahre).
Folgende Arbeiten wurde gemacht:
Was noch ansteht:
Soweit der Stand der Dinge. Vielleicht habt Ihr noch Ideen zur Verbesserung, ohne den Originalcharakter zu verändern?
Grüssle Holgi
Ich finde die Gold echt geil. Bin vor vielen Jahren einmal eine gefahren und das war schwebend fliegen auf höchstem Niveau.
Hast Du das Doppelkupplungsgetriebe?
Hi Nick
Beim Emblem kann ich mithalten. Bei der Anzahl Zylinder nicht!
schon passiert. Geile Garage mit einer super Auswahl an Traumautos ![]()
Klein aber fein mit viel Liebe zum Detail und vernünftigen Preisen, fahre extra 40km, um dort gut aufgehoben zu sein.
Kann ich vollkommen nachvollziehen. Es ist schwer eine Werkstatt des Vertrauens zu finden. Wobei ich überrascht war, dass ich in 2 Honda-Werstätten in meiner Umgebung extrem professionell und sogar herzlich bedient wurde.
Meine Erfahrung mit BMW-Werkstätten ist eine ganz andere. Freundlich sind sie dort, wenn Du einen Neuwagen kaufst. Bei den Werkstattarbeiten sind die teuer und Du prüfst besser selbst nach, da nicht professionnell.
Hi Bleifuss,
Vielen Dank für Dein Einschätzung. Den MUSSTE ich haben!
Grüssle
Holgi
Hi Motz,
Bin auch neu hier und hab meinen S2000 AP1 am letzten Wochenende gekauft. Werde ihn am Sonntag holen
.
Zu den Felgen kann ich nichts sagen. Da meiner im Originalzustand ist, werde ich ihn auch so belassen.
Grüssle und Welcome
Holgi
Hi emarbee82,
Wunderschön Dein S! Black ist beautiful!
Den CD-Wechsler habe ich glaube ich nicht. War wohl nur optional.
Viellecht sieht man sich einmal: bin in Olten.
Grüssle
Holgi
Ich bin noch auf der Seite
s-zillus.de
kleben geblieben! Mega viele Infos!
Danke für die Links!
Die Einstellschrauben am Fahrwerk konnte ich nicht prüfen, da ich ihn nicht auf der Hebebühne hatte. Zudem war der Wagen bei der Auslieferung mit Unterbodenschutz behandelt worden.
Puh, krasse Liste.
Herzlich Willkommen.
Darf man fragen was in etwa du bezahlt hast?
Hi Power of Dreams,
Beim Preis musste ich schon etwas bluten. Aber Liebe macht blind, und ich habe CHF 29'000.- bezahlt. Ich glaube aber der S2000 ist jeden Rappen davon wert.
Grüssle
Holgi
Servus aus tirol
Ist zwar so leider kaum zu testen, aber
was auf deiner liste fehlt: spur/sturz einstellbar? Wenn nicht wirds richtig teuer.
Hi atr-platti,
Ich verstehe nicht ganz was Du mit Spur/Sturz einstellbar meinst.
Ist es möglich, dass die nicht einstellbar ist?
Die Reifen waren gleichmässig abgenutzt und das Lenkrad ging nach Kurven von alleine in die Mittelstellung. Das war meine Prüfung der Spur.
Grüssle
Holgi


