Die Einstellschrauben am Fahrwerk konnte ich nicht prüfen, da ich ihn nicht auf der Hebebühne hatte. Zudem war der Wagen bei der Auslieferung mit Unterbodenschutz behandelt worden.

Zitat von PowerOfDreams

Puh, krasse Liste. Herzlich Willkommen.

Darf man fragen was in etwa du bezahlt hast?

Hi Power of Dreams,

Beim Preis musste ich schon etwas bluten. Aber Liebe macht blind, und ich habe CHF 29'000.- bezahlt. Ich glaube aber der S2000 ist jeden Rappen davon wert.

Grüssle

Holgi

Zitat von atr-platti

Servus aus tirol

Ist zwar so leider kaum zu testen, aber

was auf deiner liste fehlt: spur/sturz einstellbar? Wenn nicht wirds richtig teuer.

Hi atr-platti,

Ich verstehe nicht ganz was Du mit Spur/Sturz einstellbar meinst.

Ist es möglich, dass die nicht einstellbar ist?

Die Reifen waren gleichmässig abgenutzt und das Lenkrad ging nach Kurven von alleine in die Mittelstellung. Das war meine Prüfung der Spur.

Grüssle

Holgi

Zitat von nick

erst ab 2002 gab es ein CD Radio. Das hat alles seine Ordnung.

Danke Dir, Nick! Hab schon einiges gelernt durch das Forum. Top Job

Oh, kein Ahnung. Wurde damals (März 2001) bei einem schweizer Händler gekauft. Der war vielleicht der neuen Technik gegenüber abgeneigt.

... das lese ich auch gerade ...

Danke für Eure Erfahrungen!

Zitat von Diablo70

Und wenn einen nur ein paar Quadratzentimeter mit der Welt verbinden, dann sollten die schon möglichst billig sein.... vielleicht gibt's 'nen Barum oder 'nen King Meiler in der gewünschten Größe.

Stimme Dir vollkommen zu und ich muss wahrscheinlich erst einmal die Reifendiskussionen hier lesen! Hab an anderen Fahrzeugen schlechte Erfahrungen mit Michelin gemacht und war dann überrascht über den günstigen Preis des Hankook. Aber billig muss nicht gut sein ...

Danke Dir Alex. Originalzustand, km und 1te Hand waren der Grund ihn anzuschauen. Danach gab es kein Zurück mehr.

Danke Dir für die Einschätzung. Hab den Hankook im Auge, da der halt deutlich günstiger ist als der Michelin.

Zitat von 9000-rpm

1x Michelin PS4 rundrum in OEM Dimensionen ist im Zulauf.

Hi 9000-rpm

Brauche auch 4 neue Reifen. Ich will keine grosse Reifendiskussion lostreten. Was hälst Du vom

Hankook Ventus Prime 3 K125?

Grüssle

Holgi

Vielen Dank, lieber Holger.

Ja es war ein vollkommen unvernünftiger Kauf, mit wenig Verstand und mit ganz viel Herz - zumal ich für schönes Wetter noch eine andere Honda mein Eigen nenne.

Grüssle

Holgi

... und hier kommt noch ein Bild.

Hi Dan

Danke für Deine Reaktion! Hier Kt. SO ... bin aber sehr, sehr oft in Bern!

Grüssle

Holgi

Hier schon mal ein Bild der Probefahrt (meiner Frau)

Hi MR2-S2000

Vielen Dank für die Wünsche. Wollte ihn eigentlich nur anschauen - aber dann stand er so gut da! Hoffe ich erlebe keine Überraschungen nachdem meine Werkstatt ihn druchgecheckt hat.

Grüssle

Holgi

Hi an alle Forumsmitglieder

Am Wochenende habe ich einen S2000 AP1 besichtigt, mich sofort verliebt und dann erstanden.

Es ist ein schwarzer 03/2001 (ein Youngtimer!) mit 44'000 km, aus erster Hand, vollkommen unverbastelt (inkl. Kasettenradio), nie im Winter gefahren und er sieht gepflegt aus (Bilder folgen).

Durch das Forum und diverse Videos habe ich für den Kauf folgende Checkliste verwendet. Diese kann vielleicht für andere hilfreich sein. Bitte zögert nicht, sie zu ergänzen, Punkte zu streichen bzw. sie zu korrigieren.

Karosserie

• Spaltmasse (vor allem hinterer Stossfänger)
• Flucht Seitenansicht (Verformungen)
• Schweller Rost? Magnetencheck
• Kofferraum Verkleidung
• Kofferraum Verformung
• Kofferraum Werkzeug / Abschlepphaken
• 10 VIN-Sticker (US-Modell)
• Ersatzrad?

Lack

• Kratzer
• Steinschläge
• Farbunterschiede Stossfänger / Karosserie

Scheinwerfer

• Matt vorne und hinten ?

Reifen

• Produktionsdatum
• Profiltiefe
• Korrekte Grösse?
• Marke?

Felgen

• Grösse (16 oder 17 Zoll original)
• Kratzer
• Spiel in den Rädern?

Radhäuser

• Innenleben / Gummilippe hinten
• Rost

Bremsen

• Scheiben
• Bremsbeläge

Windschutzscheibe

• Steinschläge
• Gummis
• Aufklebereste (weisen auf Rennstrecke hin)

Verdeck

• Risse, Falten
• Gestänge verbogen, genau auf den Nähten?
• Verschlüsse dürfen sich nicht herunterziehen lassen, ohne Knopfdruck
• Laschen gespannt bei 90 Grad geöffnetem Verdeck
• Schliess das Verdeckt ganz?
• Heckscheibe (Kratzer, Vergilbung)
• Elektrische Funktion ohne laufendem Motor

Motor

• Fahrgestellnummer, Motornummer, ggf. 4 VIN-Sticker (US-Modell)
• Schrauben Motorraum ohne Spuren
• Einstellung Ventilspiel, Neue Ventile
• Kupplungsflüssigkeitszylinder (neues Modell?)
• Bremsflüssigkeitszylinder (Flüssigkeitsstand, wann zuletzt gewechselt?)
• Zündkerzen gewechselt (Rückruf)
• Schläuche prüfen
• Blick auf den Rahmen (Rost)
• Lichtmaschinenriemen (alt?)
• Wann wurde die Steuerkette zuletzt gespannt? Ist sie modifiziert auf das bessere Modell des Steuerkettenspanners? Rasselt die Steuerkette?
• Blauer Ölfilter (grosse Version Nummer 15400)
• Ölkappe, Ölstab und Ölverbrauch
• Wurden die Öldüsen ersetzt mit dem Modell von 2002?
• Luftfilter sauber?
• Wasserkühler Flüssigkeit: Geruch nach Kühlflüssigkeit?
• Domlager Stossdämpfer
• Batterie Alter

Innenraum

• Teppiche (mit S2000 Logo)
• Risse, Kratzer im Sitz (big deal)
• Sitzverstellung
• Kratzer Armaturentafel / Mittelkonsole
• Sonnenblenden wackelig?
• Gang-Schaltgestänge gefettet?
• Klima heiss/kalt
• Radio Funktion
• Schaltung ohne Motor
• Türgriffe, Türverkleidung, Schalter

Unterboden

• Rost an den Schwellern
• Undichtigkeiten Differential, Getriebe, Getriebeölwechsel (wann zuletzt?)
• Rost am Rahmen
• Rost an den Bremsleitungen
• Gestänge Räder / Federbeine
• Zustand Gummikappen
• Auspuff

Probefahrt

• Ventilklappern
• Elastizität Motor
• Konstante Lehrlaufdrehzahl
• Geradeauslauf (ohne Gas, mit Gas, beim Bremsen)
• Schaltung (auch 5ter und 6ter Gang)
• Lenkungsspiel
• Geräusche (vor allem kein Geräusch von hinten (Differential, Federbeine usw.))
• Antriebsstrang schlagen, poltern
• Bremsen
• Fahrwerk poltern

Papiere; Schlüssel Anzahl

• Kaufvertrag, Rechnungen, Serviceheft, Gebrauchsanleitung, Bestätigung Unfallfrei

Grüssle aus der Schweiz

Holgi