Im Stau ist es doch dann relativ egal ob der Wagen die Zündung zurück nimmt oder nicht.
Und bei der Ampel müßte man auch 5 Minuten + stehen damit das eintrifft.
Ich finde die Dichtung vom Prinzip her ok und als Optimierung sicherlich nicht verkehrt, aber wird das so eine Leistungssteigerung mit sich bringen?
Sobald man wieder rollt kommt doch "normale" Frischluft rein und das Steuergerät setzt alles auf Normal zurück. Ich meine, von wieviel "Leistungsverlust" sprechen wir hier? Nicht wirklich viel.
Oder?
Wenn man die Dichtung eh wechseln muß, auf jeden Fall. Als nice to have 🤔🤷♂️


