Das erinnert mich an meinen Start in ein be S
seres Leben... Ich hatte damals ja auch ein paar Probleme... War auch am Verzweifeln...... Schaute nach Alternativen! Bin ich froh habe ich das nicht gemacht!!! Bleib geduldig!!! Alles wird Gut!!! Ganz sicher!!!
Hier der damalige Tread! Du kannst Dich ja mal ein bisschen durch meine Odysse durchlesen! 
Hier klicken!
Der Sohn zum Vater: "Du Papa, ist Ferrari ein Rotes Auto mit einem Pferdchen?"
Vater: "Korrekt mein Sohn, warum...?"
Sohn: "Ich glaube es versucht uns gerade einer zu überholen...!"
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Ich habs!!!
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Peinlich erzähl das bitte nicht weiter... 
| oliver_f schrieb am Thu, 29 April 2004 20:38 |
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Eine Bremse geht bis 353PS(260kw) würde also gerade so reichen! Zwei Bremsen gehen dann bis 706PS das reicht dann auch gerade so für meinen S2000!  Oliver  |
Also ist die Radleistung massgebend?!
Wenn die zweite wirbelstrombremse als Option geordert wurde würde es reichen??? 
Ich fühle mich schon toll wenn ich 800 schaffe... Wie macht Ihr das??? Ihr benutzt doch auch nur die Maus Taste (links) oder???
Ich habe den S2000 jetzt 1 Jahr (15'000km) und er hat mich noch nie im Stich gelassen... Der Getränketransport war nie ein Problem und auch regen macht Ihm nichts aus... Ausser das er vorsichtig gefahren werden will wenn es regnet (oder auch nur feucht ist)!
Mein Verbrauch (Ich kann nicht für alle sprechen da ich das sparsam fahren irgendwie im Blut habe (bin aber trotz dem schnell)) noch nie über 10l letzter Schnitt 9l Bleifrei 98! Das ist meiner Meinung nach ein Rekordvedächtiger Wert für einen 240PS Sportwagen??? Wie es mit Inspektionen aussieht kann ich Dir am Dienstag schreiben dann hat meine liebste ihre erste Inspektion hinter sich!
Der Prüfstand ist folgendes Modell: MAHA LPS 3000 PKW
Hier findest Du ein Beispiels Messprotokoll
Hier die Seite des Herstellers
Und hier die Seite der Garage in welcher gemessen wird!
Jetzt habe ich nur noch eine Frage... Was fährst Du das die Prüfstandauswahl so schwierig ist???
Nachtrag: Du bist natürlich eingeladen... Falls mir das die Herrenorganisatoren erlauben!
Ich habe vorne 2.3 und hinten 2.4bar im warmen zustand!
Das fühlt sich gleich nach dem losfahren etwas weich an aber das legt sich ziemlich schnell!
Und die Stossdämpfer vorne verschwinden in der Serienversion auch unter der Haube verschwinden und schon ist er nicht mehr Interessant!
mit 98.74863§iger sicherheit dieses Teil!!!
http://www.twingo-board.de/showthread/t-6818.html
http://www.automobilindustrie.de/fachartikel/ai_autofokus_48 1606.html
@ Freeski
Ich meine natürlich nicht den aktuellen Astra OPC der ist ein Grossmutterauto (ist nicht böse gemeint) sondern wenn dann endlich der neue als OPC Modell kommt! Bis jetzt gibt es ja erst das Sport modell mit einem 2l Turbo mit 170PS und 6Gang Getriebe aber ein OPC Modell wird sicher noch nachgereicht! Für mich währe die Entscheidung einfach!
Wenn ich auf 5 Türen verzichten kann währe es mit sicherheit der CTR mit Sperrdifferential!
Wenn ich hingegen einen 5Türer bräuchte hmmm wahrscheinlich alles ausser Autos aus dem AMAG Konzern... Zu viele schlechte Erfahrungen!
Wie steht es mit warten auf den neuen Astra OPC oder den 1er BMW???
Frag in Deiner Werkstat... Lass Dir das von denen empfolene Oil geben! Wenn es probleme mit der Garantie gibt wird sich ja auch Deine werkstatt mit HONDA Offenbach rumschlagen und nicht Du. Die werden Dir sicher keinen "Seich" angeben! Ansonsten ist für mich das Thema Oil fast gestorben...
Ich habe echt keine Ahnung warum und wie es diese 0er Öl Verschwörungstheoretiker überhaubt gegeben hat???
Ich fahre 0w40 und bin glücklich!!!
| Freeski schrieb am Wed, 28 April 2004 15:21 |
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...war erstaunlich einfach, diese dinger OHNE werkstattbegleitung probezufahren, einfach termin vereinbaren, los gehts. die honda+ford-garage hat sogar nen s2000 zum vermieten, werd mir das mal gönnen  ... |
Darf ich fragen welche Garage das war??? Haben die ev auch noch Mazda???
Nachtrag: Findest Du CHF 43'400.- nicht ein bisschen viel für ein VW???
Ja aber wenn einer nach dem anderen doch nicht kommen kann sind wir am schluss alleine und haben doch nicht's von dem Tuning...
Die Felgen finde ich gar nicht so schlect aber Du hast Recht den Stern müsste man ändern! Hochglanz oder schwarz lackiert?
Ja aber es geht ja mehr darum den zu oberst genannten Wagen ein bissschen einzuschätzen und mittels dieser Berechnung sieht man das ein Verkaufspreis von 20'000€ ein normales Angebot ist wenn der Händlereinkaufspreis sogar nach Programm schon 17'800€ beträgt.
Wann ist endlich der 22. Mai???? 
