Also ist die Frage, was ich dann nehme. Ich bin gedanklich schon zwischen Öhlins und KW V3, wenn ich eh alles frisch mache, kann ich auch eins davon nehmen, aber ich will mich auch nicht von so einfach von meinem Geld trennen, also vielleicht doch ein ST XTA? Allerdings hab ich mit festen Domlagern in meinem 3er nicht so tolle Erfahrungen gemacht, die rappeln immer nach 2000km. Schwere Geburt auf jeden Fall, nachdem ich mich eigentlich schon für das B16 entschieden hatte.
Habe das XTA seit ein paar Wochen verbaut und kann es definitiv weiterempfehlen. Für den Preis macht man nichts falsch. Hab im Winter 1.2k bezahlt als die KW-Aktion lief. Das Öhlins kostet mehr wie das doppelte und ich zweifle mal an dass es auch doppelt so gut ist.
Aludomlager hast du beim Öhlins auch, das ist also kein Argument. Ich finde das gut, muss man keine originalen Domlager neu machen, Einbau ist viel entspannter - einfach Federbeine tauschen und fertig.
Falls du mal im Raum südliches NRW bist, kannst auch gern mal mitfahren.


