hier gibt´s ja n paar Zocker im Forum. Ich möchte mir für die PS2 ein Rallyespiel kaufen und weiß nicht, ob ich zu Richard Burns Rally oder WRC4 greifen soll.
Richard Burns soll ja ultrarealistisch sein, allerdings grafisch nicht so toll sein und auch ein paar miese Bugs beinhalten.
Zu WRC 4 weiß ich noch fast gar nix.
Colin 5 ist wohl zu arcademäßig.
Was ist denn eure Meinung zu den Games?
Welches PS2-Rallyespiel ist das beste?
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Also ich hab nur WRC 4 und das macht echt Spass und ich finds auch sehr gut gemacht von der Graphik her.
Ist auch sehr reel und der Sound ist einfach TOP.
Aber da ich die anderen nicht gefahren bin kann ichs nicht in Vergleich stellen. -
Habe Richard Burns Rally für den PC und bin begeistert! Ist aber angeblich nicht mit der PlayStation-Version zu vergleichen, da die PlayStation-Version wesentlich mehr auf Arcade und die PC-Version mehr auf Simulation ausgelegt ist. Auf dem PC ist es jedenfalls sauschwer, aber genial! Ähnlich wie GTR!
Hatte ich hier auch schon mal geschrieben:
http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=msg&th=10047&r id=1123&S=b63e1cc88ea277959a1215328af0d251&pl_view=& amp;start=0#msg_115824 -
Also ich finde Colin Mc Rae 4 oder 5 nicht Arcademäßig.
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Rolli_1v3 schrieb am Wed, 16 February 2005 13:30
Also ich finde Colin Mc Rae 4 oder 5 nicht Arcademäßig.
Du hast ja auch noch nie Richard Burns Rally als Vergleich gespielt!
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stocky schrieb am Wed, 16 February 2005 12:29
Also ich hab nur WRC 4 und das macht echt Spass und ich finds auch sehr gut gemacht von der Graphik her.
Ist auch sehr reel und der Sound ist einfach TOP.
Aber da ich die anderen nicht gefahren bin kann ichs nicht in Vergleich stellen.
Muß man da auch Stunden mit verbringen um das auto einigermaßen auf der Strecke zu halten oder gibt´s auch sowas wie einen Anfängermodus?
Ich find´s immer gut, wenn beides integriert ist. So wie z.B. bei GTR. Wobei da der Anfängermodus immer noch ganz schön happig ist, vor allem wenn man mit Joystick spielt und nicht weiß, ob man gerade leicht Gas gibt, rollt oder leicht bremst. Aber das hat ja ein Ende, sobald mein Lenkrad heute oder morgen eintrifft.
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Paragon schrieb am Wed, 16 February 2005 17:09
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Muß man da auch Stunden mit verbringen um das auto einigermaßen auf der Strecke zu halten oder gibt´s auch sowas wie einen Anfängermodus?
Ich find´s immer gut, wenn beides integriert ist. So wie z.B. bei GTR. Wobei da der Anfängermodus immer noch ganz schön happig ist, vor allem wenn man mit Joystick spielt und nicht weiß, ob man gerade leicht Gas gibt, rollt oder leicht bremst. Aber das hat ja ein Ende, sobald mein Lenkrad heute oder morgen eintrifft.
Tipp: Spiele in GTR gar nicht erst im "Arcade"-Mode, sonst gewöhnst Du Dir einen Fahrstil an, der Dir später bei "Semi-Pro" oder "Simulation" nur hinderlich ist!!
Fahre von Anfang an "Semi-Pro" und schalte alle Fahrhilfen ein, dann schalte eine nach der anderen ab! Ich hatte nach ca. einer Woche schon alle Fahrhilfen deaktiviert, nur auf die Automatikschlatung will ich nicht verzichten
Natürlcih solltest Du auch nicht gleich mit ´nem Murcielago oder der Viper anfangen! Am besten erst mal Lotus Elise, dann BMW M Coupe, dann vielleicht 360 Modena (so habe ich es gemacht). Und erst mal immer dieselbe Strecke, am besten eine einfache
Und Lenkrad ist natürlich Pflicht, oder fährst Du den S mit ´nem Joystick?
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marcus_g schrieb am Thu, 17 February 2005 09:31
Tipp: Spiele in GTR gar nicht erst im "Arcade"-Mode, sonst gewöhnst Du Dir einen Fahrstil an, der Dir später bei "Semi-Pro" oder "Simulation" nur hinderlich ist!!
Fahre von Anfang an "Semi-Pro" und schalte alle Fahrhilfen ein, dann schalte eine nach der anderen ab! Ich hatte nach ca. einer Woche schon alle Fahrhilfen deaktiviert, nur auf die Automatikschlatung will ich nicht verzichten
Natürlcih solltest Du auch nicht gleich mit ´nem Murcielago oder der Viper anfangen! Am besten erst mal Lotus Elise, dann BMW M Coupe, dann vielleicht 360 Modena (so habe ich es gemacht). Und erst mal immer dieselbe Strecke, am besten eine einfache
Und Lenkrad ist natürlich Pflicht, oder fährst Du den S mit ´nem Joystick?
Ich hab bisher nur die Demo-Version. D.h. ich kann eh nur Semi-Pro im Lister oder Morgan in Spa spielen. Lenkrad sollte heute in der Post sein. Von der Vollversion hält mich bislang ab, daß mein Rechner wahrscheinlich keine 20 Autos auf der Strecke packt. Aber ich brauche zurzeit eh keine Gegner, da zurzeit mein Auto noch mit mir fährt und ich nicht mit dem Auto. Ich schalte allerdings selbst. -
Paragon schrieb am Thu, 17 February 2005 10:50
Ich hab bisher nur die Demo-Version. D.h. ich kann eh nur Semi-Pro im Lister oder Morgan in Spa spielen. Lenkrad sollte heute in der Post sein. Von der Vollversion hält mich bislang ab, daß mein Rechner wahrscheinlich keine 20 Autos auf der Strecke packt. Aber ich brauche zurzeit eh keine Gegner, da zurzeit mein Auto noch mit mir fährt und ich nicht mit dem Auto. Ich schalte allerdings selbst.
Ich bin auch noch kein Rennen mit anderen gefahren, die verwirren und stören mich eh nur
Im ernst, ich will erst mal die Autos und Strecken halbwegs beherrschen. Außerdem kann ich die Grafik nicht so hochschrauben, wenn noch andere mitfahren Denn GTR ist sehr sehr CPU-lstig programmiert! Die Grafikkarte spielt da eine geringere (aber nicht geringe!) Rolle, habe ich letztens erfahren. Und obwohl ich einen AMD Barton 3000+ habe (keinen 64Bit), ist es halt mit anderen auf der Strecke noch nicht so der Knaller. Aber alleine geht´s dafür ab -
[Blockierte Grafik: http://www.playright.dk/screens/outrun_arc_01.png]
Frueher haben 4 bit gereicht
Frueher war eben alles besser -
stocky schrieb am Thu, 17 February 2005 21:46
[Blockierte Grafik: http://www.playright.dk/screens/outrun_arc_01.png]
Frueher haben 4 bit gereicht
Frueher war eben alles besser
Ja, das war geil!!
Aber Test Drive war auch Klasse!