Entfernen des Kofferraumschlosses

Hallo!

Habe darüber nachgedacht, das Kofferraumschloss zusammen mit den beiden Löchern des Honda-Emblems zumachen zu lassen. ABER: Das Kofferraumschloss wird über einen Elektromagneten geöffnet, den man ja über die Fernbedienung oder den Entriegelungshebel im Innenraum bedient. Geht der kaputt, und das kommt laut einem befreundeten Ford-Händler leider gar nicht so selten vor, kommt man ohne Brechstange (!) nicht mehr an den Kofferraum ran. Hat man einen Unfall oder Panne, kommt man also auch nicht ans Werkzeug! Idee: Zusätzlich zum Elektromagneten noch einen Seilzug anbringen, der in den Innenraum führt. Das Equipment habe ich schon zuhause liegen, kostet im Fahrradzubehör nur ein paar Euro. Aber hat schon mal jemand sowas montiert??

Marcus

Also ich habe mir die Sache gestern nochmal genauer angesehen, an dem Schloß ist ja bereits eine Vorrichtung für einen Seilzug vorhanden!! Anscheinend hat Honda hier vorgeplant? Oder sie haben sich erst in letzter Minute überlegt, das ganze doch nicht per Seilzug, sondern per Elektromagnet zu machen, da war aber die Seilzugvorbereitung nun schon mal da. Oder das Teil ist keine Neuentwicklung, sodaß man es lediglich modifiziert hat. Aber egal, jedenfalls sieht das Ganze jetzt relativ einfach aus!

@Andy

Hi Andy!

Warum kann man nicht mehr an den Kofferraum?? Es soll doch ZUSÄTZLICH zum vorhandenen Mechanismus ein Seilzug eingebaut werden, falls der Elektromagnet mal Hops geht.

Hi Andy!

Tja, wenn der Elektromagnet kaputt geht, und zufälig auch der Seilzug reißt, dann ist es doch gut, wenn man sich eine Lachgaseinspritzung montiert. Die Flasche(n) kommen dann in den Kofferraum. Dann braucht man sich nur noch ´ne Knarre ins Auto zu legen (kann ja eh´ nie schaden), und im Falle eines Falles ein beherzter Schuß genau auf die Lachgasflasche(n)

Dann ist er bestimmt offen.

Du bist aus Hanau? Cool, ist ja um die Ecke. Schreib doch mal Post oder Mail wegen Treffen!

Hallo!

Also: Die Sache ist in der Tat sehr einfach! Funktioniert auch einwandfrei! Eine detaillierte Beschreibung mit Fotos werde ich noch machen, evtl. im Wissens-Pool ablegen. Kann nur noch etwas dauern, hab im Moment einiges um die Ohren. Sorry, wenn ich jetzt etwas zu ausführlich bin oder zu umständlich formuliere, fällt mir etwas schwer, das Gemachte in Worten auszudrücken.

Hinweis: Wenn ich von Seilzug rede, meine ich das Stahlseil mit dem darumliegenden Plastikmantel.
Zuerst mal muß man die LINKE Teppich-Verkleidung im Kofferraum entfernen (geht vom linken Rücklicht an der Seite vorbei bis zur Notradabdeckung, ist ein Riesenteil).
Nun muß die Einstiegsleiste auf der Fahrerseite abmontiert werden: Sie ist mit drei Kunststoffstopfen (was für ein Wort) festgelippst, einer links, einer in der Mitte und einer rechts. Also vorsichtig erst links hochziehen, dann Mitte, dann rechts.
Dann muß man die Kunststoffverkleidung hinter dem Fahrersitz abmontieren: mit Schlitzschraubenzieher die beiden "Kleiderhaken" von unten vorsichtig etwas hochdrücken, sodaß sie sich nach vorne wegklappen lassen, und jeweils eine Schraube freigeben. Diese beiden Schrauben dann lösen und Verdeckung abnehmen. Dann die seitliche Kuststoffverkleidung, welche sich in der Nähe des Sicherheitsgurtes befindet, abmontieren (die, die auch die Tankdeckelentriegelung abdeckt). Dazu muß man, ich glaube, nur eine Schraube lösen. Soviel zur "Vorarbeit".
Ich habe den Seilzug dann an der vorgesehenen Stelle am Schloß oben in der geöffneten Kofferraumhaube eingehängt und ihn zwischen Kofferraumdeckel und den sich darin befindlichen Verstrebungen in Richtung links durchgelegt, sodaß man in etwa bei dem linken Bügel, welcher Kofferraumhaube und Scharnier verbindet, rauskommt. Ich muß nun noch erroieren, wie man am besten von hier weitergeht, evtl. DURCH diesen Bügel, versuchsweise aber erst einmal daran vorbei. Man kann, wenn man die Teppichverkleidung abgemacht hat, links schon sehr gut den Seilzug für die Tankdeckelentriegelung sehen! Genau da lang habe ich meinen Seilzug auch gelegt! Hinten durch eine kleine weiße Kunststoffhalterung hindurch und weiter nach vorne. Nun ist es Fummelarbeit, geht aber ganz gut: Man muß nun vorne, wo die Verkleidungen ja entfernt sind, den Seilzug durchziehen, und zwar da, wo auch der Seilzug der Tankdeckelentriegelung ankommt (da kommen auch noch ein paar elektrische Kabel durch). Soweit bin ich im Moment. Mein Seilzug liegt also lose neben der Tankdeckentriegelung. Meine Idee ist nun, in das schwarze Metallstück, das den Seilzug für die Tankdeckentriegelung hält, ein Loch zu bohren, und hier auch meinen Seilzug zu befestigen. Ich suche nur noch nach dem richtigen Material, damit es auch einigermaßen aussieht!

Nachtrag:

Ich habe folgenden Link der Firma Lucid Automotive gefunden. Die erklären sehr gut (und mit Fotos), wie man die Kunststoffverkleidung hinter dem Fahrersitz abmontiert!
http://www.lucidautomotive.com/guides/panelremoval/

Falls ich zu den restlichen Arbeitsschritten noch was finde, setze ich es natürlich hier rein. Ansonsten mache ich am Wochenende selbst Fotos!

Einwandfreie Funktion ist, wie gesagt, gewährleistet. Wenn ich an der beschriebenen Stelle noch eine Lösung finde, sieht man vom Seilzug nichts mehr (ich habe halt Angst, den Seilzug durch den Bügel zu legen, da ich nicht weiß, ob beim Schließen dieser Bügel dann nicht den Seilzug "zerquetschen" würde).
Am saubersten wäre natürlich, den Original-Honda-Tankdeckelentrieglungsknopf zu kaufen, und diesen zu verwenden, aber den gibt´s natürlich nicht einzeln (wie sollte es auch sonst sein), und er kostet komplett irgendwas um die 30 Euro (oder waren es sogar 50 Euro?), auf jeden Fall zu teuer! Außerdem steht auf dem Knopf "Fuel" Und einen anderen Knopf zu finden, der halbwegs paßt, ist halt nicht so einfach. Ich selbst würde mir zur Not auch einfach am Seilzugende eine Schlinge legen als Griff.