Öltemperatur spinnt?!

hallo
ich nehme mal an du meinst die kühltemp der s hat ab werk keine öl temp anzeige vielleicht ist der geber von der kühltemp defekt ich habe hier mal gelesen wenn der s kalt ist dasss er dann nicht über 6000 upm dreht da hätte honda eine sicherheit eingebaut kommt in deinem fall zwar nicht ganz hin mit der drehzahl könnte aber sein
am besten in die werkstatt ferndiagnosen bringen selten was

Ich tippe mal auf den Wasser-Thermostaten...

jupp, ich denke auch, dass der Thermostat (Kühlwasser) im Eimer ist.

thermostat glaube ich nicht den wenn der defekt ist öffnet es nicht mehr und das wasser bleibt im kurzschlusskreislauf geht also nicht über den kühler und fängt an zu kochen

nicht unbedingt. Hatte mal bei meinem Prelude einen defekten Thermostaten. Der ging irgendwie nur halb auf (hat man gesehen, als er ausgebaut war). Die Kühlwasseranzeige war auch am Spinnen; die Symptome waren die gleichen (ok, bis aufs V-tec, das hat komplett gefehlt) .

weiss jetzt nicht wie gut man an den rankommt. Ist aber normal schnell gemacht (0,5 Std.). Dann evtl noch Glysantin (die sollen das auffangen, was flöten geht) und der Thermostat an sich kostet sicher nur 20 Steine...

Kam eigentlich die Motorlampe? Wäre sinnvoll, wenn ein Sensor da im Kühlkreislauf Unstimmigkeiten wahrnehmen und protokollieren würde....

Check das mal in der Werkstatt!

ich würde zum hondahändler fahren
ist ja doch schon ein toller motor den wir da haben
ich hätte da kein vertrauen in eine freie wekstatt zu fahren
(meine meinung)

Na also, würde die freien nicht so verteufeln! Für das Reifenwechseln geht man ja auch zu ner freien Reifenbude und nicht zu Honda, oder? Wenn es so banale Dinge sind wie der Tausch eines Thermostaten... das kann manch einer ja sogar selbst und hätte nicht mal Bedenken dabei. Ein gelernter Mech auch einer freien Werkstatt kann da sicher noch weniger falsch machen. Für die Garantie- bzw. Kulanz-Aussichten verbessernden Tätigkeiten ist es aber sicher von Vorteil, das bei Honda gemacht zu haben. Also die Inspektionen nebst Ventilspiel einstellen etc.
Bremsen neu belegen... ausserhalb der Garantiezeit sicher völlig egal, wo man das macht. Gibt sicher noch zig andere Dinge. Bei nem Thermostaten ausserhalb der Garantie würde das auch meine langjährig vertraute, freie Werkstatt machen. Nicht zuletzt, weil die 5 Mins umme Ecke ist, und Honda ist ne Stunde weg!

Der dreht nur noch bis 7000 weil den S wohl zu sehr abgekühlt wird.
Tippe wie meine Vorredner auch auf einen defekten Thermostaten.

Ist es denn so, dass der Motor abhängig von der Kühlwassertemperatur gewisse Drehzahlen nicht frei gibt? Dachte das wäre n Mythos.

trete doch bei kalten Motor voll auf die wumme dann weisst du bescheid:)

Never ever!

Nur in einer Gefahrensituation. Wenn ich hier beispielsweise aus der Einfahrt fahre, und nen Auto übersehe, dann muss man vielleicht mal Feuer machen. Is mir schon 2x passiert (die Einmündung ist je nach parkenden Autos die Hölle). Aber da reichte es, bis 4500 zu drehen, um schnell genug weg zu kommen. Auch schon nicht schön, aber doch was anderes als oben rein.

Die Leerlauf drehzahl ist Temperaturabhänging, hängt also unmittelbar mit deinem Problem zusammen.

Zitat

Original von Los Eblos
Na also, würde die freien nicht so verteufeln! Für das Reifenwechseln geht man ja auch zu ner freien Reifenbude und nicht zu Honda, oder? Wenn es so banale Dinge sind wie der Tausch eines Thermostaten... das kann manch einer ja sogar selbst und hätte nicht mal Bedenken dabei. Ein gelernter Mech auch einer freien Werkstatt kann da sicher noch weniger falsch machen. Für die Garantie- bzw. Kulanz-Aussichten verbessernden Tätigkeiten ist es aber sicher von Vorteil, das bei Honda gemacht zu haben. Also die Inspektionen nebst Ventilspiel einstellen etc.
Bremsen neu belegen... ausserhalb der Garantiezeit sicher völlig egal, wo man das macht. Gibt sicher noch zig andere Dinge. Bei nem Thermostaten ausserhalb der Garantie würde das auch meine langjährig vertraute, freie Werkstatt machen. Nicht zuletzt, weil die 5 Mins umme Ecke ist, und Honda ist ne Stunde weg!

hallo los eblos
ich verteufel keine freien werkstätten ich will damit nur sagen dass sie sich schwerer tun als ein hondahändler die mechs bekommen dort lehrgänge und unterlagen wo man so einiges nachlesen kann ist bei meinem händler mal so seit 25 jahren hondahändler wobei ein thermostatwechsel kein akt ist aber wenn es nicht dass thermost ist gehts doch schon los fehler auslesen und der ganze kram nein meine reifen lasse ich auch nicht bei meinem händler aufziehen obwohl nach der letzten attacke als mir die point s station im nachbarort schön die vordere linke felge bei der montage verkratzt hat muss ich auch darüber nachdenken wo ich mit dem neuen s hinfahre für neue reifen
sie hatten den kratzer zwar herauspoliert aber ein schatten blieb
hätte drauf bestehen sollen neue felge