Ich brauche eure Hilfe ... mal wieder „Inspektionskosten“!

Mel S. · 19. September 2006

Danke Lars ... Stellt sich die Frage, ab wann sich die Bremsen richtig festsetzen und wirklichen Schaden anrichten und ob dieser Arbeitsgang dann unbedingt bei jeder Inspektion gemacht werden muss.

Das Bremsen quietschen und sich da mal was zwischenhängen kann, ist ja nicht unüblich.

Wir haben von Honda Deutschland noch keine Antwort, bin gespannt. So eine Inspektion kann dann ganz schön teuer werden, wenn man einfach alles mal löst und wieder anbaut "für den Fall, dass irgendwann mal was passieren oder kaputt gehen könnte" ... Wenn es beim S2000 offiziell erforderlich ist, dann müssten es ja alle Händler so machen!

Grüße
auch an (deine) Mel

Mel

birgit_k · 19. September 2006

...bei mir sind die Seiten auch drin und zb wird für ein Ölwechsel GAR KEINE Arbeitszeit berechnet, nur das Öl. Obwohl auch noch Bremsen etc. am Auto gecheckt werden.

Los Eblos · 19. September 2006

Zitat

Stellt sich die Frage, ab wann sich die Bremsen richtig festsetzen und wirklichen Schaden anrichten und ob dieser Arbeitsgang dann unbedingt bei jeder Inspektion gemacht werden muss.

Würde es gemacht werden müssen, wäre es im Service-Plan aufgenommen. Aber Lack wachsen steht da auch nicht drin

Na, ich denke, es hängt wohl von den Einsatzbereichen des S ab. Ein Winterfahrzeug stellt da andere Ansprüche als der S eines Schönwetter Wenigfahrers.

Wenn die Beläge nicht richtig abrücken, erhöht das den Verschleiß. Von nicht merklich bis zu erheblich! Bei meinem Mopped musste ich mal nen Satz vorn nach 4000km wegschmeißen, weil er schief abgefahren war. Teurer Spaß. Und das vermutlich, weil ich die Rückstände rund um die kleinen Bremszylinder in Eile nicht penibel gesäubert habe. Könnt mich heute dafür übers Knie legen... immerhin ist es DIE BREMSE!!! Da sollte man alle Zeit der Welt haben!

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