Beeinfluss der Fahreigenschaft bei 18"

    Zitat

    Original von walter_s

    Ultralegg ganz klar 8Jx18 ET48 vorne mit 225/40-18 9Jx18 ET55 hinten mit 255/35-18

    Kannst aber auch meine mattschwarz gepulverten ATS DTM Competition haben :roll: wären verkäuflich.

    Grüße

    Walter

    Öhm, gibts da ein Foto von? Und was sollen die Kosten? Wie schwer? Fragen über Fragen :D

    Ach ja, und welche Nabengröße? Also bei den oben gennanten Ultraleggra.

    Grüße Dejan

    • Offizieller Beitrag

    Ich glaub ich hab auf meinem PC inner Firma noch welche liegen.
    Suche morgen mal.

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    • Offizieller Beitrag



    Vorn sieht gebördelt aus. Hinten nicht. Die Bilder sind hier aus dem Forum entnommen, hatte mal jemand zum Thema Ultraleggera gepostet, der die drauf hat.

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    Einmal editiert, zuletzt von Los Eblos (5. Februar 2007 um 02:42)

    • Offizieller Beitrag

    Ich sag ja nur, dass es auf den Bildern hier vorn gebördelt sein könnte. Muss ja aber nicht. Such mal nach dem Beitrag, wo die Bilder her stammten. Muss ja noch da sein. Da stand genau bei, was Sache ist.

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    • Offizieller Beitrag

    Ich sag ja nur, dass es auf den Bildern hier vorn gebördelt sein könnte. Muss ja aber nicht. Such mal nach dem Beitrag, wo die Bilder her stammten. Muss ja noch da sein. Da stand genau bei, was Sache ist.

    Edit: Suche ist doch sooo einfach... :roll:
    >>> S mit Ultraleggera

    Er hat Eibachfedern und Federwegsbegrenzer drin. :roll:
    Daher wohl nicht gebördelt. Willst Du das so ohne Federwegsbegrenzer fahren, riecht das nach Bördeln, denke ich.

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    4 Mal editiert, zuletzt von Los Eblos (5. Februar 2007 um 02:54)

    Zitat

    Original von Los Eblos
    Ich sag ja nur, dass es auf den Bildern hier vorn gebördelt sein könnte. Muss ja aber nicht. Such mal nach dem Beitrag, wo die Bilder her stammten. Muss ja noch da sein. Da stand genau bei, was Sache ist.

    Edit: Suche ist doch sooo einfach... :roll:
    >>> S mit Ultraleggera

    Er hat Eibachfedern und Federwegsbegrenzer drin. :roll:
    Daher wohl nicht gebördelt. Willst Du das so ohne Federwegsbegrenzer fahren, riecht das nach Bördeln, denke ich.

    Öhm, Federwegsbegrenzer sind ja wohl der größte Müll nach Distanzscheiben. Also meine Meinung...

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von S_Driver

    Öhm, Federwegsbegrenzer sind ja wohl der größte Müll nach Distanzscheiben. Also meine Meinung...


    :thumbup:

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    Stell Dir die vorderen auch so hinten vor.

    Die Hinteren sind auch neu mattschwarz pulverbeschichtet und seitdem weder montiert noch benutzt worden.

    ATS DTM Competition

    vorne 8Jx18 ET45
    hinten 9,5Jx18 ET53

    Die Felgen werden mit Adaptionsdistanzen montiert, so kann ich die gleichen Felgen auch auf meinem S4, dem Audi V8, BMW's usw. fahren.

    ne etwas OT Frage:
    kann man beim Pulverbeschichten auch nen Bereich freilassen (wie beim lackieren)?

    "Racing, competing, is in my blood. It's part of me, it's part of my life. I've been doing it all my life. And it stands up before anything else.