Hier ist ja wohl mal wieder das geballte Halbwissen unterwegs. 
Also die Viskosität gibt an wie dünnflüssig ein Öl ist. Dafür werden 2 Werte angegeben, also kalt und warm. Die genauen Temperaturen und Werte möge der geneigte Leser selber nachschlagen.
Jedenfalls ist ein 5w40 bei laufendem Motor genau so dünn wie ein 0w40. Das 0w ist im Winter nur einfach eher an den Schmierstellen.
Aber die Viskosität ist keine Aussage über die Qualität eines Öles. Dafür gibt es die ACEA oder API-Normen. Dort werden dann auch so Sachen wie Temperaturstabilität, Druckfestigkeit etc geprüft.
Sonst könnte man ja auch Salatöl nehmen, das ist auch schön dünn. Nur reißt dann der Schmierfilm leicht ab.
Wissen statt Halbwissen!
Dort ist vielleicht auch der Absatz 4.1.11 ganz interessant. 
