Suche für ne Freundin nen älteren Civic.
Kenne mich nicht so mit Hondas aus (ausser dem S2000 
)
Also bei welchen Baureihen /Baujahren kann man nix falsch machen?
Worauf muss man achten? 
Civics: welche Baureihen haben Macken? welche kann man bedenkenlos kaufen?
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Grosse Fehler hatten die nie. Vielleicht Rost an den hinteren Kotflügeln, dort wo sie mit der Stossstange zusammen kommen.
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m Besten ab Bj 96 nehmen.
Die EG EH EJ 92-95 haben alle an den Hinteren Radläufen Rost der 3 türer zusätzlich an der Heckklappe.Habe mein 94 er EJ2 Coupe jetzt seit 4 jahren hatte 120 tkm, jetzt hat er 205 tkm nix gewesen außer Verschleiß.
Das Einzigste war der Kühler ist aber auch Altersbedingt.Man müsste natürlich wissen wie hoch das Budget ist.
Will sie nen 75 Ps er oder gleich nen B16 mit 160 PS?Edit: Soll nicht heißen das die EJ EK 96-01 keinen Rost haben.
Was ich für Frauen ganz schick finde ist der CRX Targa.
Als EH6 mit 125 oder als EG2 mit 160 PS. -
So wie ich das hieraus sehe:
http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic
würde ich behaupten die EJ sind die Leistungschwachen motoren (Max 120 PS aus 1,6 Liter ) und die EK die stärkeren Motoren (max 160 PS aus 1,6 liter )
mfg Marc
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Zitat
Die EG EH EJ 92-95 haben alle an den Hinteren Radläufen Rost der 3 türer zusätzlich an der Heckklappe.
Kannst du nicht verallgemeinern!!!!
Hatte EG 3 , EG 4 Bj. 95 und EG 9 Bj. 92 mit unterschiedlichen Kilometerleistungen keiner hatte Rost irgendwo!!!!
Das hängt wie immer vom Vorbesitzer ab, Pflege usw. ....
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Oder der Rost wurde entfernt.
Aber bei den 92-95 ist Rost Größtenteils Standart.
Hattest nen EG9
Wie Schon gesagt
Hatchback
EJ9 1,4i oder is 75/90 Ps Durch Wechsel der Drosselklappendichtung komt der 75 pser auf 90
EK3 1,5 Vtec 114 Ps
EK4 1,6 Vtec VTI 160 PSCoupes
EJ6 1,6 105 PS
EJ8 1,6 125 PSKommt dann halt drauf an was sie ausgeben will oder kann.
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Zitat
Original von McHeizer
wie..? nur durch Wechsel der DK-dichtung bekomm ich den 75ps auf 90ps? wär ja genial!Die 1.4 Liter-Motoren mit 75 und 90 PS sind identisch. (bis auf die DK-Dichtung)
Honda hat den auf 75PS gedrosselt.
Die Dichtung kostet nur ein paar Euro.Eintragen lassen müsste man es aber eigentlich auch.
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Zitat
Original von Lingi
Honda hat den auf 75PS gedrosselt.
Die Dichtung kostet nur ein paar Euro.
Zitat
Eintragen lassen müsste man es aber eigentlich auch.
janeeissklar -
EG3,4,5,6 Civic Baujahr 92-95
75,90,125,160 Ps
EG2 EH6 Crx dels sol bj 92-95
160,125 Ps
EJ1,2,3 Civic Coupes bj 92-95
160,125,90 Ps
EK1,2,3,4 Civic baujahr 96-00
185,160,125,90 Ps -
Zitat
Original von McHeizer
janeeissklarWollte es nur erwähnt haben.
Habe letztes Jahr einen EJ fürn Winter gesucht, aber die Dinger halten
den Wert erstaunlich gut!Die Faceliftmodelle ab 99 sind sehr schön, finde ich.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html -
Zitat
EG3,4,5,6 Civic Baujahr 92-95
75,90,125,160 Ps
EG2 EH6 Crx dels sol bj 92-95
160,125 PsVergess mir den EG 9 nicht !!!
ZitatOder der Rost wurde entfernt.
Aber bei den 92-95 ist Rost Größtenteils Standart.2 Besitzer kannte ich, Rost ist auszuschliessen
Und der EG 3 von einer alten Dame stand immer in der Garage, demzufolge auch kein Rost und keine nachbesserungen.Naja.... Ich denke es hängt sehr von der Plege ab.......
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ZitatAlles anzeigen
Original von VeilsideS2000
EG3,4,5,6 Civic Baujahr 92-95
75,90,125,160 Ps
EG2 EH6 Crx dels sol bj 92-95
160,125 Ps
EJ1,2,3 Civic Coupes bj 92-95
160,125,90 Ps
EK1,2,3,4 Civic baujahr 96-00
185,160,125,90 PsDas stimmt so auch nicht.
Den 125 Ps Motor gab es im Coupe nicht im Hatch.EK3 1,5 Vtec 114 Ps
EK4 1,6 Vtec VTI 160 PS ist der B16A wo auch im EG6 EG2 oder EG9 drin war.
Dann gibts noch den EK9 ist der JDM Type R mit B16B 1,6 185 PS
Nur als RHD und von daher nie in D angeboten.Wie gesagt 75 ps EJ9 kaufen für um die 3 € bei Honda die DK dichtung holen und schon hatter 90 Pferde.
Aber die 90 ps EJ9 haben meißt bessere Ausstattung z.B. EL FH.
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endlich habe ich diese Baureihen mal verstanden.
wenngleich ich es mir nicht werde merken können -
ZitatAlles anzeigen
Original von HONDA-AP1
Das stimmt so auch nicht.
Den 125 Ps Motor gab es im Coupe nicht im Hatch.EK3 1,5 Vtec 114 Ps
EK4 1,6 Vtec VTI 160 PS ist der B16A wo auch im EG6 EG2 oder EG9 drin war.
Dann gibts noch den EK9 ist der JDM Type R mit B16B 1,6 185 PS
Nur als RHD und von daher nie in D angeboten.Wie gesagt 75 ps EJ9 kaufen für um die 3 € bei Honda die DK dichtung holen und schon hatter 90 Pferde.
Aber die 90 ps EJ9 haben meißt bessere Ausstattung z.B. EL FH.
Also wenn du vom Ek sprichst kann das sein das ich mich vertan habe aber sonst gabe es auf jeden fall im crx targa, civic Eg und im coupe Ej einen 125 ps motor
Was war denn der EG9?? war das der Kombi?? bj 92-95?
Gruß Mattes
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Zitat
Original von VeilsideS2000
Was war denn der EG9?? war das der Kombi?? bj 92-95?
Gruß Mattes
Die Limousine mit VTI Maschine soweit ich noch weiss.
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Zitat
Die Limousine mit VTI Maschine soweit ich noch weiss.
Vollkommen Correct!!!!
Der Wolf im Schafspelz
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Zitat
Original von VeilsideS2000
Also wenn du vom Ek sprichst kann das sein das ich mich vertan habe aber sonst gabe es auf jeden fall im crx targa, civic Eg und im coupe Ej einen 125 ps motor
Was war denn der EG9?? war das der Kombi?? bj 92-95?
Gruß Mattes
Richtig EG9 ist die VTI limo.
Auch als EG8 90 ps und EH9 125 ps.Es ging darum anhand von deiner Auflistung hatte der EK3 125 ps.
Hat aber nur 114.
Den 1,6 125 gab es nicht im EJ EK hatch sondern nur als EJ8 Coupe, EH9 limo und EH6 Crx Targa.
Kombi mgab es 92-95 keinen nur von der MB Reihe.