Bahnhof. 
Er meint den Unterschied zwischen NoX Aufladung (Bottles, also die Gasflaschen) und Kompressor/Turbo (get blown, also aufgeblasen).
Ahhhh thx 
ZitatOriginal von blafasel
Er meint den Unterschied zwischen NoX Aufladung (Bottles, also die Gasflaschen) und Kompressor/Turbo (get blown, also aufgeblasen).
Bernd,
jetzt hast Du ja die Po-ente rausgelassen 
Andreas
PS: Können wohl NA's nicht drüber lachen
ZitatOriginal von A4XRBJ1
[PS: Können wohl NA's nicht drüber lachen
genau
aber schön wenn du deinen spass hast als Minderheit!
ZitatOriginal von McHeizer
genau
aber schön wenn du deinen spass hast als Minderheit!
Ich fordere Minderheitenschutz !!!!
Bist ja selber ne Minderheit, mit Deinem kastrierten S, hast ja nur 1 Ei in der Hose (bzw. ein Rohr am Heck)
ZitatOriginal von A4XRBJ1
Bernd,
jetzt hast Du ja die Po-ente rausgelassen
Soll ja ein jugendfreies Forum bleiben. Da kann er doch nicht schreiben "get blown" = "einen geblasen kriegen".
Uuuups jetzt habe ich's geschrieben 
Mein S bläßt gerne ....
.... zum Angriff auf andere Fahrzeuge 
Besser er bläst, als er leckt...
ZitatBesser er bläst, als er leckt
Hatten wir das nicht gerade schon beim Trockner??
ZitatOriginal von Tomcat
Soll ja ein jugendfreies Forum bleiben. Da kann er doch nicht schreiben "get blown" = "einen geblasen kriegen".
Uuuups
Ich habe bewusst "aufgeblasen" geschrieben!
Andreas, nix für ungut! 
ZitatOriginal von Tomcat
Besser er bläst, als er leckt...
Hatte ich auch schon, dann ging der VTEC nicht mehr
Ach ist es ein schönes Gefühl die Herzen von Exotenbesitzern zu brechen.... 
Gestern musste ein Wiesmann Roadster daran glauben 
Happy Boosting!
ZitatAlles anzeigenOriginal von Igor
Ach ist es ein schönes Gefühl die Herzen von Exotenbesitzern zu brechen....
Gestern musste ein Wiesmann Roadster daran glauben
Happy Boosting!
Geht doch nix über gleiche PS Anzahl aber niedrigeres Gewicht!
Hattest wahrscheinlich keine Zeit noch das doofe Gesicht des Fahrers/Fahrerin danach zu fotografieren, oder?
Andreas
ZitatAlles anzeigenOriginal von A4XRBJ1
Geht doch nix über gleiche PS Anzahl aber niedrigeres Gewicht!
Hattest wahrscheinlich keine Zeit noch das doofe Gesicht des Fahrers/Fahrerin danach zu fotografieren, oder?
Andreas
Beifahrer war sein 10 jähriger Sohn... der glotzte meinen S an wie als ob der kleine vorm Christbaum stehen würde... ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
Priceless...
ZitatOriginal von A4XRBJ1
Geht doch nix über gleiche PS Anzahl aber niedrigeres Gewicht!
Leichter als 1.180kg? (http://www.wiesmann-mf.com/rtechmfd.html). Stock ist der S aber nicht leichter. Kann natürlich sein, dass ihr nicht nur einen Kompi habt, sondern auch beim Gewicht noch weiter optimiert habt. Wie tief kann man denn mit einem straßentauglichen S eigentlich kommen? Würde denken, dass man mindestens 100kg Unteschied braucht damit es einen ernsthaften Unterschied macht!? 
Alles andere würde ich eher auf den Fahrer und weniger auf das Auto schieben.
Mein S ist sicher schwerer als ein Serien-S... das Supercharger Kit hat sicher 30-40 kg.. dafür hab ich 330 Pferde und ein 4.44 Final Gear..
Die Übersetzung erklärt natürlich einiges. Die Beschleunigung muss ja brachial sein 
ZitatOriginal von Igor
Mein S ist sicher schwerer als ein Serien-S... das Supercharger Kit hat sicher 30-40 kg.. dafür hab ich 330 Pferde und ein 4.44 Final Gear..
seit wann hast du nen supercharger?!?
nix davon berichtet du Schlingel!