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Spiel: Autos raten

  • Maggo#13
  • 24. Mai 2008 um 01:28
  • JagoBlitz
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    • 16. Juni 2015 um 20:40
    • #981

    Das nächste Rücklicht.

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    Navy Blue Pearl, Baujahr 2005, Billman250 GenX Kettenspanner, Spoon Ölwanne, Öltemperaturanzeige, Ölfiltersicherung, Koyo-Wasserkühler, Stahlflex, Subframe und Steering Collars, SKEED Brace, Ultra Racing Rear Lower Brace, Ultra Racing Domstrebe, Ingalls Motordämpfer, Öhlins Road & Track 10k/10k mit Sakebomb Low-Profile Mounting Forks, J's Racing RCAs vorne und hinten, Bridgestone Potenza Sport (17 Zoll OEM), Stoffverdeck, Rick's Headrest Wind Blockers, Recaro PP, Alpine CDE-183BT, Eton Pro 170.2

    Einmal editiert, zuletzt von JagoBlitz (16. Juni 2015 um 22:26)

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    • 18. Juni 2015 um 08:24
    • #982

    Macht noch jemand mit? Oder zu schwer?
    Braucht ihr noch einen Hinweis?

    Navy Blue Pearl, Baujahr 2005, Billman250 GenX Kettenspanner, Spoon Ölwanne, Öltemperaturanzeige, Ölfiltersicherung, Koyo-Wasserkühler, Stahlflex, Subframe und Steering Collars, SKEED Brace, Ultra Racing Rear Lower Brace, Ultra Racing Domstrebe, Ingalls Motordämpfer, Öhlins Road & Track 10k/10k mit Sakebomb Low-Profile Mounting Forks, J's Racing RCAs vorne und hinten, Bridgestone Potenza Sport (17 Zoll OEM), Stoffverdeck, Rick's Headrest Wind Blockers, Recaro PP, Alpine CDE-183BT, Eton Pro 170.2

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    • 18. Juni 2015 um 09:29
    • #983

    Tip wär gut. Sieht zwar Vintage aus, denk aber eher Retro?! ;)

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    • 18. Juni 2015 um 12:09
    • #984

    Ja, retro.
    Und von der Insel.

    Morgen gibt's noch einen Schnipsel.

    Navy Blue Pearl, Baujahr 2005, Billman250 GenX Kettenspanner, Spoon Ölwanne, Öltemperaturanzeige, Ölfiltersicherung, Koyo-Wasserkühler, Stahlflex, Subframe und Steering Collars, SKEED Brace, Ultra Racing Rear Lower Brace, Ultra Racing Domstrebe, Ingalls Motordämpfer, Öhlins Road & Track 10k/10k mit Sakebomb Low-Profile Mounting Forks, J's Racing RCAs vorne und hinten, Bridgestone Potenza Sport (17 Zoll OEM), Stoffverdeck, Rick's Headrest Wind Blockers, Recaro PP, Alpine CDE-183BT, Eton Pro 170.2

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    • 18. Juni 2015 um 12:28
    • #985

    Ein David Brown Speedback?

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    Bj: 2004, Moon Rock Metallic, 17" Volk CE28N, Zeitronix Zt-2
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    • 18. Juni 2015 um 12:30
    • #986

    Speedback GT?

    Edit: verdammt, du warst schneller :lol:

    Grüße

    Einmal editiert, zuletzt von blue (18. Juni 2015 um 12:31)

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    • 18. Juni 2015 um 12:35
    • #987

    Ja richtig.

    Mist, zu viele Hinweise.

    Navy Blue Pearl, Baujahr 2005, Billman250 GenX Kettenspanner, Spoon Ölwanne, Öltemperaturanzeige, Ölfiltersicherung, Koyo-Wasserkühler, Stahlflex, Subframe und Steering Collars, SKEED Brace, Ultra Racing Rear Lower Brace, Ultra Racing Domstrebe, Ingalls Motordämpfer, Öhlins Road & Track 10k/10k mit Sakebomb Low-Profile Mounting Forks, J's Racing RCAs vorne und hinten, Bridgestone Potenza Sport (17 Zoll OEM), Stoffverdeck, Rick's Headrest Wind Blockers, Recaro PP, Alpine CDE-183BT, Eton Pro 170.2

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    • 18. Juni 2015 um 12:45
    • #988

    @Corv: Kannst aber gerne übernehmen :)

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    Bj: 2004, Moon Rock Metallic, 17" Volk CE28N, Zeitronix Zt-2
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    • 18. Juni 2015 um 12:46
    • #989

    Boah, ist der geil! 8o Noch nie was davon gehört und gelesen.

    [Blockierte Grafik: http://www.seriouswheels.com/pics-2014/def/2014-David-Brown-Automotive-Speedback-GT-Studio-2-2560x1600.jpg]

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    • 18. Juni 2015 um 12:51
    • #990
    Zitat

    Original von Maggo#13
    Boah, ist der geil! 8o Noch nie was davon gehört und gelesen.

    +1 :thumbup::)

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    • 18. Juni 2015 um 13:24
    • #991

    Ja, waren wirklich zu viele Hinweise :D

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    Grüße

    4 Mal editiert, zuletzt von blue (18. Juni 2015 um 13:25)

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    • 18. Juni 2015 um 13:37
    • #992

    Ja, der Speedback GT ist wirklich gelungenes Retro-Design.
    Und die Picknick-Bank im Heck ist auch ein klasse Feature.

    Navy Blue Pearl, Baujahr 2005, Billman250 GenX Kettenspanner, Spoon Ölwanne, Öltemperaturanzeige, Ölfiltersicherung, Koyo-Wasserkühler, Stahlflex, Subframe und Steering Collars, SKEED Brace, Ultra Racing Rear Lower Brace, Ultra Racing Domstrebe, Ingalls Motordämpfer, Öhlins Road & Track 10k/10k mit Sakebomb Low-Profile Mounting Forks, J's Racing RCAs vorne und hinten, Bridgestone Potenza Sport (17 Zoll OEM), Stoffverdeck, Rick's Headrest Wind Blockers, Recaro PP, Alpine CDE-183BT, Eton Pro 170.2

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    • 19. Juni 2015 um 12:34
    • #993

    Tipp: Geländewagen

    Grüße

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    • 19. Juni 2015 um 13:50
    • #994

    Könnte ein Lamborghini LM002.

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    • 19. Juni 2015 um 13:53
    • #995

    :thumbup:

    Dann musst du jetzt wohl ;)

    Grüße

    Einmal editiert, zuletzt von blue (19. Juni 2015 um 13:53)

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    • 19. Juni 2015 um 14:26
    • #996

    Das "kleine" Monster :thumbup::twisted:

    Die nächste Edelkarosse. Ich hoffe es ist nicht zu einfach:

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    • 19. Juni 2015 um 15:18
    • #997

    Das kleine Monster würde ich gerne mal neben einem Q7 oder GL sehen. So wie sich die Größen entwickelt haben, wirkt der heute wahrscheinlich wirklich klein :roll:

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  • Maggo#13
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    • 19. Juni 2015 um 15:37
    • #998

    Da dürfest Du mit einer Länge von 4,79m zu 5,09m sehr recht haben. :)

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    • 22. Juni 2015 um 09:42
    • #999

    Kleiner Tipp: Es ist ein Sportwagen der erst dieses Jahr in Serie gegangen ist :)

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  • Tiedchen
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    • 22. Juni 2015 um 10:12
    • #1.000

    Vencer Sarthe?

    Gruß Stefan

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