10tsdrpm-bernd 
hat letztens die firma ENDYN erwähnt ...und da hab ich mal geguckt im weweweh...schaut mal was der eigentümer so fährt um teile abzuholen...
http://www.hotrod.com/featuredvehicl…c_si/index.html
der oberknaller aber ist,das(wenn ich richtig gerechnet habe=1gallone=3,78ltr;eine meile=1,6km;dh bei 29meilen pro gallone=3,78ltr/36,8km=10,27ltr/100km)
der bock 487ps an der schwungscheibe hat,aber nur 10,3ltr/100km verbraucht 
das nenne ich mal gekonntes tuning 
Original von steve hislop
der bock 487ps an der schwungscheibe hat,aber nur 10,3ltr/100km verbraucht
das nenne ich mal gekonntes tuning
Datt Dingen läuft doch beschtimmt viel zu mager bei der Leistung, eine Vollgasfahrt auf der AB und da Motor is hops,janz beschtimmt 
Original von Greeny
Datt Dingen läuft doch beschtimmt viel zu mager bei der Leistung, eine Vollgasfahrt auf der AB und da Motor is hops,janz beschtimmt
chrchrchr...nenee ich denke wenn man dem sein resümee so liest,was der tuner so schon entwickelt hat ,dürfte dem motor selbst das nichts ausmachen
Mann, ein 89er Civic war mein erster Honda, meine große Liebe. Bis ein Rentner bei Rot von rechts kam und ihn zertört hat 
Letzte Woche habe ich in Chemnitz bei einem Autohändler( mit Migrationshindergrund 
) so einen stehen gesehen. Ich glaube, nächste Woche fahre ich mal vorbei und schaue mir den Bock an. Sollte es ein 90 PS Civic ( ED 6 ) sein, wird die Sache interessant. Dann muß ich mal nach dem Preis fragen, auch auf die Gefahr hin, das es Ärger mit meiner Regierung gibt. Aber so ein Ding nochmal schön herrichten und hegen und pflegen, das wärs nochmal.........
Original von steve hislop
10tsdrpm-bernd
Sehr interessant ist die Entstehungsgeschichte des Motors dazu:
http://www.theoldone.com/articles/Larry…arrys_Civic.htm
Wie schon erwähnt - ich neige mein Haupt in Demut vor so viel Können
