• Offizieller Beitrag

    Wie praktisch ist sowas... wo doch das meiste aus Alu ist beim F20C. :_?
    Also ich meine... was könnte noch spanen, was aus Stahl ist?

    Macht so eine Schraube wirklich Sinn bei dem Motor?
    Okay, schaden kann es ja auch nicht.

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    3 Mal editiert, zuletzt von Los Eblos (14. Dezember 2008 um 00:33)

  • Also Lars das ist ja mal Voll Falsch ,es geht nicht um den Block der aus Alu ist und verschiedene andere Teile aus Alu an diesem Motor sondern um den Abrieb der Kolbenringe/Lagerschalen/Steuerkette samt den Ritzeln /Nockenwelle/Kurbelwelle/Kipphebelrollenusw. die aus STAHL sind ,damit der Abrieb mit dem Magneten aus dem Motoröl gefiltert wird und sich nicht zwischen die Lager oder die Kolben /Zylinder setzt und einen Motorschaden verursacht :nod:

    Gruss Robby

    • Offizieller Beitrag

    Also findest Du sowas durchaus sinnvoll?

    Zitat

    Original von rk renntechnik
    Also Lars das ist ja mal Voll Falsch


    :roll: Ich hatte Dir ne Frage gestellt. Da gings nicht um richtig oder falsch.

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    Einmal editiert, zuletzt von Los Eblos (14. Dezember 2008 um 01:35)