Von mir auch noch mal 
Viedo ist klasse, aber dir live beim fahren zuschauen zu können fand ich unschlagbar!
Werde beim nächsten Lauf am Ring auf jedenfall wieder da sein!
Gruß
Tom
Race Video 4.Rennlauf Tourenwagenchallenge Nürburgring GP 16.05.09
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Zitat
Original von Yoda@s2k
Tolles Video, aber bitte ohne die Musik das nächste mal!
So jetzt ohne Musi, auf vielfachen Wunsch
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Original von JAB
So jetzt ohne Musi. auf vielen Wunsch ;)Jetz
Ich weiß nicht was die Leute alle haben, ich fand die Techno Mucke ganz passende zu Jörg's rasendem Tempo.Hyper, hyper ....
Andreas
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Original von JAB
So jetzt ohne Musi, auf vielfachen Wunsch
Danke joerg!Das Video ist ech mal genial!
Sind das Ex STW bzw ex DTM Audi's ?!
Kann es sein dass das seq Getriebe irgendwie bisschen lang braucht zum schalten?!
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Zitat
Original von stocky
Danke joerg!Das Video ist ech mal genial!
Sind das Ex STW bzw ex DTM Audi's ?!
Kann es sein dass das seq Getriebe irgendwie bisschen lang braucht zum schalten?!
Richtig, die beiden Audis sind STW und DTM Fahrzeuge. Besonders der DTM ist unglaublich schnell, vor allen in den Kurven und auf der Bremse, er hat auch das Rennen Gesamt gewonnen.
Wenn das Getriebe etwas länger braucht bin ich schuld ;), dann schalte ich konventionell mit Kupplung. Da ich einen großen Vorsprung in der Klasse hatte, schonte ich das Getriebe. Es tut mir immer noch weh, vom Gefühl her, die Gänge so durchzureissen, obwohl es bisher einwandfrei funktioniert. Kuppeln ist doch sanfter 8).
Wenn ich Zeit habe, kann es kein Fehler sein. -
Hm je nach Getriebe ist es aber besser ohne Kupplugn zu schalten hab ich mir mal sagen lassen, zumindest beim hochschalten.
will aber jetzt nix behaupten, frag besser mal beim Hersteller nach.Aber krass wie der Leistungstechnisch so unterlegene S2000 mit dem Porsche und dem DTM Auto mithalten kann.
Vom Papier her muessten die doch in null komma nix auf und davon sein.
respektable leistung!
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Zitat
Original von stocky
Hm je nach Getriebe ist es aber besser ohne Kupplugn zu schalten hab ich mir mal sagen lassen, zumindest beim hochschalten.
will aber jetzt nix behaupten, frag besser mal beim Hersteller nach.Aber krass wie der Leistungstechnisch so unterlegene S2000 mit dem Porsche und dem DTM Auto mithalten kann.
Vom Papier her muessten die doch in null komma nix auf und davon sein.
respektable leistung!
Wenn ich mit Kupplung hochschalte geht das völlig geräuschlos und ohne jeglische Bewegung im Antriebsstrang, schön sanft. Dat kann nicht schlecht sein.
Mithalten?? Ich finde der DTM ist brutal überlegen schau mal wie der beim ersten überholen davonzieht und die Porsche GT2, auch die sind ja ruckzuck weg.In der ersten und zweiten Runde schnullern die meisten noch rum, dannach teilt sich das Feld schon nach Leistungsklassen auf.
Eins/zwei Bremser mit besseren Autos sind schon dabei.
Das wird bei denen aber nie was, auch wenn sie 1000PS unterm Arsch hätten -
Super Leistung, respekt!!