Probefahrt TT-RS!

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Original von TJ
Bin übrigens letzte Woche einige hundert km mit einem Westfield gefahren! Dagegen ist der S die absolute Altherrenschleuder!

War auch ganz spaßig knapp über 600kg+ Fahrer und Beifahrer mit 192 Turbo PS über die Pyreäen zu fahren!

So was ist natürlich (fast, weil nur Westfield ;)) das Optimum (mein Autobauer hatte kurzfristig so einen http://en.wikipedia.org/wiki/Westfield_Megabusa als Inzahlungnahme im Angebot. Einer von 5, die mit einer Sonderregelung in DE laufen dürfen)

Aber es muss ja nicht so extrem sein. Hoffe ja noch etwas auf Mazda, dass die endlich mal eine Powervariante drauf packen. Das könnte was sein. Oder man muss halt doch sein Heil bei den Kleinserienherstellern suchen. Wobei da noch Elise/Exige die beste Wahl wäre.

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Original von TJ
Auf den Geraden glaubt hier hoffentlich niemand ernsthaft das er ein 340PS Auto schlagen kann.

Wer hat denn sowas behauptet?

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Original von TJ
Aber es ist nicht das Wunderauto ohne Gegner, wie es hier oft hingestellt wird.

Auch das hab ich hier noch nicht rausgelesen. Jedenfalls nicht von ernstzunehmenden Leuten.

Fossi bringts (wie immer) gut auf den Punkt.

Na da bin ich aber gespannt! Was bekommst du denn für 60.000€ was richtig sportlich ist? Auch in einem 911 ist es nicht laut , komfortabel ist er auch und es klappert nix! Ist der jetzt auch nicht sportlich?

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Original von Filipe
Aber für 60000€ dann lieber was anderes richtig sportliches

Obwohl ich dem TTRS nicht negativ gesinnt bin sehe ich das auch ähnlich, bei den aktuellen Preisen die von den "Premium" Hersteller für Ihre Top-Modelle verlangt werden greif ich doch lieber gleich zu einem richtigen Sportwagenhersteller der ist dann auch nicht mehr weit. Vorzugsweise gebraucht, da geht sich um 60.000 schon fast alles aus. Selbst aus der Supersportliga.

Ich finde die Preisgestaltung von den "Premium" Hersteller schon lange unseriös und überzogen.
Ich weiß das 99% aller in Österreich zugelassenen Premiumwagen irgendeiner Bank gehören. Mein Onkel hat auch einen mega Audi-Stempel auf der Stirn. Der hat sich erst dieses Jahr einen Audi A6 2,5 TDi Frontkratzer gekauft. Hoch wie ein Off-Roadmodell und mit Popeligen 17"-Felgen "ausgestattet". Schaut jedenfalls nicht Sportlich aus
Ansonsten ist der Wagen ist sehr gut ausgestattet, da er aus der Audi-Flotte stammt. In Österreich kostet ein vergleichbares Modell ca. 65.000 EUR
Er hat per Import über die Audi-Flotte ca. 35.000 EUR für diesen Jahreswagen gezahlt.
Wer jetzt denkt er hat ein hochqualitatives und sehr teures Auto bekommen dem muss ich leider enttäuschen.
Sein Schiebedach ist nicht aufgegangen. Da mußte er zum ersten mal unplanmäßig in den Werkstatt, nach Deutschland 100km eine Strecke.
Teuer ist es nur für den der teuer zahlt.

Witzige Annektote am Rande. Sowie sehr viele stolze Besitzer der Premium-Marken schwärmen sie sehr oft von quattro oder 4 Liter Diesel oder Q7 oder R8. Selbst besitzen tun sie aber nur selten diese features oder Wagen

lg, NiceGuyAut

ich würde sagen die Diskussion verläuft wie immer so dass es eben mehrere Definitionen von "sportlich" gibt

auf der einen Seite die Puristen, für die Dinge wie präzises Handling und Motorcharakteristik im Vordergrund stehen - ebenso wie die "gefühlte" Sportlichkeit

auf der anderen (berechtigterweise) diejenigen denen die absoluten Werte von Beschleunigung, Topspeed oder auch Rundenzeiten mehr schätzen

ich denke mal nach Euren Erfahrungsberichten, dass der TT-RS eher in die 2. Kategorie fällt und er klarerweise dann einen Puristen nicht begistern kann ,weil das Auto eben (leider wie viele moderen Sportwagen) die Geschwindigkeit nicht so rüberbringt wie z.b. eine Elise, ein Super Seven oder auch der S2000

leider gibt es in der ersten Kat. nur mehr sehr wenige Autos
die Lotus sind einfach viel zu teuer und sonst ist nix mehr

Letztlich ist es immer eine Frage des persöhnlichen Geschmacks und der größe des Portemonnaies

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Original von TJ
Na da bin ich aber gespannt! Was bekommst du denn für 60.000€ was richtig sportlich ist? Auch in einem 911 ist es nicht laut , komfortabel ist er auch und es klappert nix! Ist der jetzt auch nicht sportlich?

Einen normalen 911 finde ich schon lange nicht mehr sportlich, sondern ein nettes Reisecoupe. Speziell, wenn wir von Modellen mit Automatik oder DKG reden. Bei Gt3 wird es eventuell interessant, aber auch nur vor dem aktuellen Modell.

Und für deine 60K bekommst du z.B. eine schönen Seven oder eine Elise/Exige. Wenn du allerdings sportlich daran fest machst, dass du ganz viele PS brauchst und viele Cupholder, elektrische Eierkrauler und Sitzaufstehhilfe. Oder schon einen Zusammenbruch erleidest, wenn der Kofferraum nicht auf Knopfdruck aufgeht, keine Klimaautomatik vorhanden ist oder der Ipod-Anschluss fehlt, na dann gute Nacht

Noch ganz den Lotus2eleven vergessen.

Sehe ich genauso, hab mal meine S gegen einen 911 (996) Carerra Cabrio getauscht (= bei einer Ausfahrt).

Da hat mich der "normalo" 911er nicht überzeugt, selbst der Besitzer des 911er meinte gegen meinen S wäre sein 911er etwas Limosinenartig

Die Begegnungen mit diversen 911er GT3 oder GT3 Modellen oder egal welchen Cup bzw. RSR Modellen auf diversen Trackdays haben mein Herz allerdings wieder sehr entflammt für die Marke Porsche.

Die Audis auf diversen Trackdays sind meist. eher eine Lachnummer falls überhaupt vorhanden.

Ausnahmen wie der Artikel über den TuniungCheck Audi auf Seite 1 dieses Beitrags bestätigen die Regel.

Ich würde für rund 60.000 EUR mir eher so etwas in die Garage stellen.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b1o3adirurko
http://www.autoscout24.de/Deta…x?id=b1qwejco3mrr&asrc=fa

Auf Mobile findet man noch duzende weitere GT3 oder sogar Cup-Modelle in der Pricerange

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Original von Filipe

Wenn schon nen komfortableren Sportler dann M3 oder Corvette, da haste bestimmt mehr Spass als mit dem ttrs, aber auch die sind zu teuer!

Filipe du machst mich fertig ........

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Original von NiceGuyAut
Ich würde für rund 60.000 EUR mir eher so etwas in die Garage stellen.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b1o3adirurko
http://www.autoscout24.de/Deta…x?id=b1qwejco3mrr&asrc=fa

Auf Mobile findet man noch duzende weitere GT3 oder sogar Cup-Modelle in der Pricerange

Jaaaaaa. Gebrauchte!
Wir reden hier von Neuwagen. Und da etwas sportliches für 60.000 zu finden wird sicher nicht einfach. Mal abgesehn von den Extremsportlern die fossi genannt hat. Wenn aber noch en wenig Alltagstauglichkeit dabei sein soll wird es echt eng. Einen nackten Boxster bekommste viellecht noch. Aber wenn ich mir das Porsche Aufpreisbuch ansehe... Mein auf Performence zusammengestellter Boxster S hatte irgendwann die 75t€ überschritten, da habe ich aufgehört zu konfigurieren.
BMW Z4 ist für mich auch gestorben nachdem er jetzt auch so ne Blechmütze hat.
M3 und Corvette ist wieder ne andere Preisliga.
Und ich bitte dich, ne C6 ist ein geiles Auto. Gefällt mir auch sehr gut. Aber sportlicher wie ein TT RS? Wohl kaum. Da muß man schon die nächste Stufe zünden, sprich Z06 oder ZR1. Aber da brauchen wir über den Preis gar nicht mehr reden.

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Original von TJ
Und ich bitte dich, ne C6 ist ein geiles Auto. Gefällt mir auch sehr gut. Aber sportlicher wie ein TT RS? Wohl kaum. Da muß man schon die nächste Stufe zünden, sprich Z06 oder ZR1. Aber da brauchen wir über den Preis gar nicht mehr reden.

Also die C6 hat in Hockenheim 1:14,8 geschafft, der TTRS 1:15,0.

Der ledert die C6 ja richtig ab

Die Z06 hat 1:11,7

Der Fahrer hatte nen schlachten Tag!

Ich meinte eigentlich eher das Fahrgefühl.
Die C6 hat ne Menge Bums und geht auch gut. Aber da finde ich den TTRS doch einen Tacken sportlicher beim Fahren. Wenn ich alleine an die Sofasitze in der Corvette denke.
Die C6 steht als Cabrio und als Schalter übrigens momentan an erster Stelle bei mir als Nachfolger für den S. Aber ob es je dazu kommen wird, ist mehr wie fraglich.

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Original von TJ
Jaaaaaa. Gebrauchte!

Ja logo, da bekommt man einfach mehr für's Geld.