Kurbelwellensensor nach Motorumbau

    Neuer Motor neue Aufgabe....

    Basisinfo:

    Motor alt bj 01
    Motor neu bj 06 (schon elektronische drosselklappe)
    Ansaugbrücke sowie Drosselklappe wurden vom alten Motor übernommen.

    Problem:

    Der Motor ist eingebaut und läuft so weit. Einziges noch bestehendes Problem ist der Kurbelwellensensor (motorleuchte geht an). Die Anschlüsse der Baujahre sind nicht identisch.
    Es erscheint ausserdem folgende Fehlermeldung:
    Kurbelwellensensor 2 Störimpulse.
    Daruafhin wurde der Stecker umgelötet nur erscheint Fehlermeldung Kurbelwellen Sensor 1 Störimpulse. Gemeint ist die Steckerverbindung an der Ansaugbrücke

    Zu erwähnen wäre noch das der alte Motor 2 Anschlüsse besitzt und der neue nur noch 1 Anschluss

    Hat schonmal jemand einen Motor von alte Version auf neue Version umgebaut und ähnliches Problem gehabt???


    Gruß Mattes

    Meinst Du etwa den OT-Sensor oben am Ventildeckel?
    Der Kurbelwellensensor sitzt vorne unten in der Nähe der Riemenscheibe und gibt das Drehzahlsignal.
    Der oder die OT-Geber sitzen oben am Ventildeckel hinten und nehmen die Position der Nockenwellen auf um Zündungs-OT zu erfassen.

    Da hat Honda irgendwann auf nur noch einen Sensor umgestellt. Handelt es sich um diese Baustelle?

    Dann musst Du den alten Ventildeckel benutzen. Der hat die 2 Aufnahmen für 2 Sensoren.
    Das Steuergerät braucht dann beide Signale von beiden Nockenwellen.
    Und natürlich auch noch das Geberrad hinten an der Einlass-Nockenwelle. Es kann sein, das die neue Einlasswelle hinten ohne Zackenrad ist.

    Einmal editiert, zuletzt von bpaspi (9. Juni 2011 um 22:15)

    So Motor läuft nun ohne Probleme nur noch der 200Zeller kat der mag nicht so recht arbeiten nach ca 50km fehlermeldung rausgeworfen. Danke für die Hilfe!

    Habt ihr beim 200Zeller noch ne Idee??

    Einmal editiert, zuletzt von MattesS2k (11. Juni 2011 um 16:34)