Kurz-Bericht und Video "Open Day of Cars" Hungarororing F1GP Track 22.04.2012

  • Ich kann mich nur wiederholen, TOP Leistung :thumbup:
    Du und dein Setup harmonieren verdammt gut miteinander. Ich bin jedesmal beeindruckt von deinen fahrerischen Fähigkeiten :thumbup:
    Darum habe ich dich als Coach für mich zwangsverpflichtet :lol:


    Wer auf Facebook ist kann sich hier die Fotos anschauen.
    Hungaroring - Freies fahren
    Das Foto mit den meisten "LIKES" gibt es dann als Wallpaper zum downloaden.
    Sollte jemand nicht in Facebook sein, lade ich zusätzlich die Fotos in Picasa hoch.

  • Zitat

    Original von racehak
    Ja sieht sehr ruhig, vor allem rund aus, wie du fährst TOP, war vorher bestimmt anders oder, da der Wagen demnach nervöser war??


    Schöne Videos, weiter so :)



    War vorher schon nervöser:


    Siehe allte Vids:
    http://youtu.be/Y34XH-auomA
    Da bin ich zum Beispiel aggressiver gefahren und hab gepushed und ausprobiert.


    Spec stehen in der Youtube Vid Sig


    Ein gutes Setup stellt man nicht übernacht auf, außerm man lässte es von einem Profi, mit viel Erfahrung, machen.


    Ich hab auch schon, Pläne wie es weitergeht. (=mehr Sturz an der VA)


    Ev. hätte ich dann bei Bedarf noch einen weicheren Stabi für hintern wenn benötigt...


    lg, NiceGuyAut

    Honda Legend 3,5i V6 18" Superleggera III, H&R
    Honda S2000i VTEC Toda built Engine, Wimmer ECU-tuning, Js Header,
    Js 60RS Dual Titan, CE28N, Carbon Intake/Cooling Paneel, Spoon ETD, H&R Coilovers, Recaro Pole Position, Spoon FD4.44

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  • Zitat

    Original von .: Dome :.


    weißt du, was die beiden burschen am motor so gemacht hatten?
    beim e30 muss man eher fragen, was für einen motor-swap der gemacht hat oder ?


    ...das ist der Kerl in der E30 Karosse mit einem 3,8i M5 Motor(!!)
    http://youtu.be/Nf9xRf4dOlU


    hier nochmal der Turn aus meiner Sicht:
    http://youtu.be/-ZP-ss19-s4


    Da hab ich mit meinem vergleichsweise "kleinen" 2,0i Motor ja eh ganz gut mitgehalten, gegen den 3,0 des NSX und den 3,8i des BMWs. Leichter ist der BMW ja auch noch ;)

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