Kurz-Bericht und Video RedBull Ring 23.09.2012

ok... hmm.. was mir sehr gefallen hat war most letztes jahr.. nur leider ca. 12 stunden anreise mit dem anhänger einfach zu viel.

ah und nein im regen ist das halt so wobei ist wie mit den kleidern.. es gibt kein falsches wetter nur schlechte kleidung.. das selbe beim fahren im regen.

stabis aushängen, fahrwerk auf weicher und regenslicks.. dann rockst du aber ordentlich über die strecke.. hab mal in anneau du rhin im grössten piss porsches gejagt.. und ehrlich gesagt sah ich die kiste vor mir (nur ein paar meter) gar nicht. wusste einfach wenns vorne aus der wasserfontäne rot leuchtet sollte ich bremsen

irgendwann hatte ich alles überholt und konnte frei fahren.. da steigt das adrenalin noch einmal ganz anders. aber war sehr sehr positiv überrascht über die regenslicks. genial was die bei wirklich nassen verhältnissen können.

wichtig ist nur unbedingt rechtzeitig wieder auf die slicks zu wechseln. trockenen boden ohne viel nässe mögen die nicht da lösen sie sich auf. selbst auf nassem boden kann man ja bis zu einem gewissen moment ohne probleme auf slicks fahren. gibt da so einige tricks wann es soweit ist zum wechseln

und wenns mich mal nach österreich verschlägt wärs wohl der salzburgring.. die jungs aus liechtenstein gehen immer dort. haben leider letztes jahr auch nen guten bekannten dort verloren. wie du sagst mit dem richtigen auto zuviel speed und die strecke ist saugefährlich.

du machst das absolut richtig. ausser die sache mit dem helm aber das ist meine ansicht und du bist ja wirklich alt genug um solche entscheidungen treffen zu können und dich nicht durch mich bekehren zu lassen

ja den porsche turbo fahrer meine ich. war ein guter bekannter 2 meiner renn-kumpels aus dem fürstentum. war eine sehr schwere sache. auch wenn klar der fahrer schuld war. gott sei dank hat es der beifahrer überlebt. was da in den zeitungen stand war halt auch nicht alles richtig.. aber das sind private sachen die zum glück nicht alle 1:1 in der zeitung publik wurden.

ich warte an trackdays (gehe eh nur an solche mit open pitlane) immer mal die ersten 15 bis 20 min ab. da drehen alle durch wie du richtig sagst. die denken dann man kommt zuwenig zum fahren. aber um 15.00 uhr sind die so müde das sie packen und nach hause fahren da hat man dann die strecke für schnelle runden beinahe für sich alleine.

brün war ich leider noch nie.. aber muss echt spass machen. muss ich mir mal aufschreiben

ja hatte auch bereits einschläge, dreher, und bin immer mal wieder auf dem grünen teil der "nicht mehr ganz ideal linie" gehört für mich dazu. ich pushe bis ich die grenzen finde. meist gehts mit nem dreher und alles ist gut. suche die grenze aber auch nicht an stellen wo zuwenig auslaufzonen sind. dort muss ich wissen was drinliegt..

ah notausgänge sind auch freunde von mir

Zitat

Original von Street
ok... hmm.. was mir sehr gefallen hat war most letztes jahr...

Hallo Street,

welche Zeit bist Du in Most gefahren? Darf ich so indiskret fragen? Ich war mit dem Mopped bisher zweimal da und bin mit Slicks auf 1.54 gekommen. Ich habe mich jedesmal gefragt, ob der S wohl schneller wäre. Eher nicht, oder? Die richtig schnellen Amateure kommen mit gemachten Rennmoppeds auf 1.45.

Gruß,

Robert

Zitat

Original von roku

Hallo Street,

welche Zeit bist Du in Most gefahren? Darf ich so indiskret fragen? Ich war mit dem Mopped bisher zweimal da und bin mit Slicks auf 1.54 gekommen. Ich habe mich jedesmal gefragt, ob der S wohl schneller wäre. Eher nicht, oder? Die richtig schnellen Amateure kommen mit gemachten Rennmoppeds auf 1.45.

Gruß,

Robert

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ich frage mal meinen bruder, was der dort mit seiner duc fährt.
hat da letztes mal ein amateurrennen gewonnen.

meinen dad kann ich auch mal fragen, was er mit dem hkt seven mit f20 gefahren ist.

war schon sehr oft in most

war der clio cup in most. zeiten von 1.56 - 1.57 auch mit slicks.
schätze aber das der clio cup ca. 1-2 sekunden schneller ist als der s2000. je nach fahrer mehr oder weniger. immer schwer zu sagen.

cup = 190PS /2.0liter sauger/ca. 950kg

Danke, jetzt bin ich beruhigt

was für ein mopped fährst du roku?

mein bruder fährt in most 1:49 er zeiten mit einer ducati monster s4r (nur slicks und anderer auspuff, rest original),
eigentlich alles andere als ein moped in renntrim

beim letzten rennen wurde er der klasse "4-zylinder bis 600ccm oder 2zylinder bis 1000ccm" eingeteilt und hat das rennen neben gaskranken auf den bekannten renn-japanern für sich entschieden

Eine auf Rennstrecke umgebaute RN12

nice!
dann liegt es schonmal nicht am bike

man muss aber dazusagen, dass wir (3 brüder) schon als kleine stöpsel
sehr früh pocket-bike gefahren sind und mein großer bruder als einziger von uns (bis jetzt) das motorradfahren weitergeführt hat und wirklich sehr gut
fahren kann. frühe übung unc evtl. auch talent...noch dazu ist er nämlich
auch nicht gerade der leichteste, was es nochmals erschwert.

wir sind früher öfters mit dem sandro cortese unterwegs gewesen.
damals war der noch klein und pummelig, aber schon ein kleines, großes wunderkind
...und noch unbekannt