Bezahlbaren Ölfilternuss/-schlüssel

Hai Lesen Suchen
Ölfilter Schlüssel

http://www.werkzeuge-24.de/Aut…Oelfilterschluessel-80-15

Ohne Gewähr könnte passen

http://www.hardtopguy.com/stor…roductid=78&cat=53&page=1

Passt

Frag mal Bernd
glaube der hat diesen

So ein Ding lohnt sich auf jeden Fall!

Ich bin schon nicht der schmalste, musste aber trotzdem beim letzten Ölwechsel den (nicht OEM) Filter fast 20 Minuten bearbeiten, bis er sich bewegen wollte... (und später durch einen OEM Filter ersetzt wurde)

Wenn ich da einen Filterschlüssel zur Hand gehabt hätte... Das wär super gewesen!

Für den nächsten Wechsel werd ich mir auch so´n Ding zulegen.

Zitat

Original von power-gamer
So ein Ding lohnt sich auf jeden Fall!

Ich bin schon nicht der schmalste, musste aber trotzdem beim letzten Ölwechsel den (nicht OEM) Filter fast 20 Minuten bearbeiten, bis er sich bewegen wollte... (und später durch einen OEM Filter ersetzt wurde)

Wenn ich da einen Filterschlüssel zur Hand gehabt hätte... Das wär super gewesen!

Für den nächsten Wechsel werd ich mir auch so´n Ding zulegen.

Alles anzeigen

Wie hast du denn den neuen Filter angezogen?

mit Zauberkraft

Zitat

Original von Alexander G
Frag mal Bernd
glaube der hat diesen

Wenn ich gemeint bin - nee, ich benutze nur den Universal Lederband-Ölfilterschlüssel. Damit hab ich bisher jeden Ölfilter abgekriegt!

Wenn er nicht runter will.....

Dicken Schraubendreher durchstoßen und aufdrehen. So geht jeder runter

Gruß
Ray

Zitat

Original von Tiedchen

Wie hast du denn den neuen Filter angezogen?

Zitat

Original von power-gamer

mit Zauberkraft

Mal ehrlich... Ich hab den mit der Hand so fest gedreht, bis er "handfest" war (noch beweglich). Und dann eben mit etwas mehr Kraft noch ein Stück weiter gedreht.

Zitat

Original von power-gamer

Mal ehrlich... Ich hab den mit der Hand so fest gedreht, bis er "handfest" war (noch beweglich). Und dann eben mit etwas mehr Kraft noch ein Stück weiter gedreht.

Deswegen hatte ich gefragt
Entweder mit 22Nm oder 7/8 Umdrehungen anziehen.

Ich kenne doch die Werte.

Das ist jetzt keine Werbung! (Ernst gemeint)

Alternativ dazu gibt es aber auch von K&N Ölfilter, die man mit einem normalen Schlüssel lösen und festziehen kann. Das erspart auch das gefummel mit der "Ölfilterglocke".

[Blockierte Grafik: http://www.knfilters.com/images/m/HP-1004.jpg]

gab hier mal ne interessante Diskussion über den Aufbau eines OEM und after market filters. nun soll man sicher keine wissenschaft daraus machen, aber die Filterfläche des oem war ungleich größer als die des nachbaus. scheiß auf den angepunkteten sechskant, die filterleistung sollte beim F20C an erster Stelle stehen. und so'n Schlüssel aus der Bucht fischen ist ja auch kein großes ding

Findest du den Thread noch? Wäre mal ganz interessant.

Hab noch nen original verpackten Honda-Schlüssel für den großen Filter, bei Interesse bitte PM.

Zitat

Original von Raccoon
Findest du den Thread noch? Wäre mal ganz interessant.

Der Link zur Quelle ist inzwischen tot. Schade.

Hab auf die Schnelle nur auf YT das hier gefunden: http://www.youtube.com/watch?v=qpzykhkH1oo Bezieht sich aber nur auf den gleichen Honda-Filter von zwei verschiedenen Herstellern.

Vielleicht macht sich ja mal wieder jemand die Mühe und zerlegt zwei (gebrauchte) Filter.

Zitat

Original von Maggo#13

Der Link zur Quelle ist inzwischen tot. Schade.

Hab auf die Schnelle nur auf YT das hier gefunden: http://www.youtube.com/watch?v=qpzykhkH1oo Bezieht sich aber nur auf den gleichen Honda-Filter von zwei verschiedenen Herstellern.

Vielleicht macht sich ja mal wieder jemand die Mühe und zerlegt zwei (gebrauchte) Filter.

Alles anzeigen

Meintest du das hier?

warum man KEINEN nachbau-Ölfilter kauft...

das auch