16,5 Lautsprecher in die Türen

  • Da fährst mal 10 Minuten über Landstrassen und kommst an ne Ampel, nur um den Pegel massiv zurückdrehen zu müssen.
    Kurz nach dem Losfahren musst dann wieder hochregeln, weil Fahrtwind, Abrollgeräusch und Motor selbst bei 50 km/h und ~2'000 rpm verhältnismässig laut sind.

    Dazu hat man ja direkt links neben dem Lenkrad den Regler. Man muss nicht mal die Hand vom Lenkrad nehmen. :-)

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++


  • Nun fehlt nur noch eine automatische "Loudness"-Funktion, die den Pegel je nach Geschwindigkeit anpasst.



    ... Klugscheißmodus an:
    das nennt sich "Gala" oder "Gescheindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung" und nicht "Loudness" ...


    ... Klugscheißmodus aus :-)

    *erweiterter klugscheißmodus an*


    und noch besser ist eine umgebungsgeräuschpegel-abhängige lautstärkenkorrektur, denn die bringt dann auch bei einer tunneldurchfahrt was, die geschwindigkeitsabhängige nicht.


    *erweiterter klugscheißmodus aus*


    das war mir damals am wichtigsten. dann wurde es aber auch sehr dünn mit tauglichen headunits :whistling:

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