MR2 vs. S2000 & Schalthebelflattern normal beim S2k?

Bin früher den MR-2 mit 156 PS öfters gefahren (als er neu war), und war total begeistert von dem Ding (besonders, weil ich zu der Zeit auf der Schwäbischen Alb gewohnt habe )

Bezüglich MR2 hab ich immer das Bild von dem MR2 Fahrer im Kopf, der mich mal auf der Autobahnausfahrt überholen wollte.

War eine Kurve die am Ende immer weiter zumacht. Ich war mit nem A6 Avant schon recht flott (für das Auto) unterwegs, da seh ich im Rückspiegel einen MR2 der mit einem Affenzahn um die Kurve kommt.

ich sag noch zu meiner Frau: Wenn der die nächste Biegung schafft ...

Und schon hören wir ein lautes Quietschen und sehen neben uns ein Auto kreiseln. Zum Glück war links keine Leitplanke sondern genügend Auslauf in Form einer Wiese, sonst hät er mich wohl mitgenommen.

War übrigens ein Firmenwagen mit großer Werbung auf der Türe.

Man hat der MR2 Fahrer geflucht


hubbs

Ja, die Mittelmotorwagen haben eine gigantische Straßenlage, aber wenn die mal ausbrechen und der Fahrer beherrscht das nicht, dann kommen sie ins Kreiseln. Da kanst Du fast nichts mehr machen.

Deshalb: MR2 gezielt in den Drift bringen, eigentlich wie beim S, das beherrscht man dann am ehesten. Das Schlimmste ist immer das überraschende Ausbrechen. Wenn man darauf vorbereitet ist, macht es sogar echt Fun.

HD