• Hi,

    Könntet ihr bei euch bitte einmal nachmessen, um wie viel Volt eure Spannung abfällt, wenn die Zündung eingeschaltet wird?
    Angaben mit Ruhespannung (Zündung aus) und Spannung bei Zündung ein wären cool.

    Meine zweite Frage (falls ihr eine spannungsanzeige verbaut habt): wie verhält sich die Spannung bei euch während der Fahrt?
    Bei mir beträgt die Spannung (nach Limaregler) die meiste Zeit so 14,2-14,5 Volt und fällt regelmäßig, aber zeitanteilig kürzer, auf 12,3-12,7 Volt ab.
    Ist dieser Abfall normal, weil der Regler "weiß", dass die Batterie voll is (erhaltungsmodus)?
    Oder Regler futsch?

    Es tritt halt sehr systematisch und wiederkehrend auf. Nicht sporadisch und zufällig. Wirkt wie "absichtlich".

    Ich bin über alle Beiträge dankbar :)

    Grüße Dome

    MY 2003 Monza Red

    HKS Hi-Power | K&N Intake / AEM Dry-Filter | Mugen Oilpan |5W-40 | 75W-140 | MTF3

    KW V2 | OEM FLV1 17" | Michelin PS5 | Cusco Carbon Domstrebe

    OEM Frontlippe | OEM Heckspoiler | Skunk2 Knob

    & vor allem viele Pässe & tolle Momente hinter sich <3

    Foren-Thread zu meinem S2000

  • Das gleiche Spannungsverhalten hat mein Civic, gemessen mit einem eBay China Voltmeter für den Zigarettenanzünder. Also alles OK bei dir. Hat im S leider nicht Platz und wäre während der Fahrt auch nicht gut ablesbar ;)

  • Hi und danke dir schonmal!

    Kann noch jemand das spannungsregelverhalten am S2000 bestätigen?

    Irgendwer hat doch sicher noch ein Voltmeter oder?

    Viele Grüße
    Dome

    MY 2003 Monza Red

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