• muhahaha, leicht teuer wäre dieser Spass. Laughing

    Nee, in der Waschbox entmineralisiertes Wasser (auch "Glanztrocknen" genannt) einstellen. Beim Polieren kein Wasser.

    AUSNAHME: Wenn Ihr beim Auspolieren wider Erwarten Wolkenbildung habt (passiert bei dunklen Lacken, gerade wenn man es beim Auftragen allzugut gemeint hat) einfach ein frisches Microfaser-Tuch nehmen und leicht feucht machen. Damit einfach über die Wolken fahren und gleich mit trockenem MF Tuch nachwischen. Wolke wech! ShockedVery Happy


  • Wenn du keinen Dunklen Lack hast fällt das auch nicht so
    auf, aber wehe du machst das bei schwarzem Lack, huuuuuuu
    des wird nix kann ich dir sagen ShockedConfused

    Ich habe beim auspolieren der Füllpolitur immer zwei Microfasertücher in der Hand.

    Einmal das gelbe leich feucht.
    Und dann noch das Blaue trocken zum nachpolieren. Very Happy

  • Habe auch ein paar Kratzer im Wagen... gibts da auch einen guten Tipp, womit und wie man die rauspolieren kann? Einfach mit der Füllpolitur etwas intensiver reiben eventuell oder vorher mit einer Polierpaste vorabreiten?

  • Chrisko schrieb am Mon, 22 August 2005 12:33

    Habe auch ein paar Kratzer im Wagen... gibts da auch einen guten Tipp, womit und wie man die rauspolieren kann? Einfach mit der Füllpolitur etwas intensiver reiben eventuell oder vorher mit einer Polierpaste vorabreiten?




    Ich habe dafür nen Waxstift. Ist aber nur bedingt gut, da es nicht lange hält.

    Was anderes kenn ich nicht. Wink

    Very Happy


  • Also ich verwende immer die Füllpolitur.
    Und dann halt öfters über die zerkratzte Stelle gehen.
    Niemals nur Punktuell arbeiten.

    Mit Polirpaste habe ich bis jetzt nur schlechte Erfahrungen
    gemacht, da das Zeug doch sehr viel Schleifmittel beinhaltet.

    Aber wenn die Kratzter nicht zu tief sind bekommst du
    sie mit Füllpolitur ziemlich gut weg.

  • Bevor du aber das erste mal mit Füllpolitur und danach mit NXT
    drüber gehts empfele ich dir eine Pril Wäsche.
    Den Tipp hat mir Nick damals gegeben.
    Damit entfernst du alle Wachs Rückstände die noch
    auf dem Lack sind.

  • Also folgendes:

    1. Auto normal waschen
    2. Auto mit Schwamm und Prilwasser waschen
    3. Abledern
    4. Füllpolitur
    5. NXT

    Das scheint ja dann ein Tagesprogramm zu werden.... aber was man nicht alles für sein Schätzchen tut.... Very Happy

  • Chrisko schrieb am Mon, 22 August 2005 13:10

    Also folgendes:

    1. Auto normal waschen
    2. Auto mit Schwamm und Prilwasser waschen
    3. Abledern
    4. Füllpolitur
    5. NXT

    Das scheint ja dann ein Tagesprogramm zu werden.... aber was man nicht alles für sein Schätzchen tut.... Very Happy



    Das erste mal ist es immer am Anstrengendsten Very Happy

    Aber danach wir dann alles viel leichter.

    In die Waschbox fahren -> ablanzen -> Fliegen mit Bürste entfernen -> ablanzen -> trockenheizen -> restliche Flecken mit
    Quick Detailer entfernen ... uuunnd fertig Very HappyCool

  • hehehe, ich seh schon, langsam funken wir auf der gleichen Wellenlänge.

    Füllpolitur funzt nur bei Kratzern, die nicht bis auf die Grundierung gehen bzw. bei Metallic im Klarlack sind. Bei Kratzern, die bis darunter gehen, hilft alles nix.

  • juha schrieb am Mon, 22 August 2005 14:05

    hehehe, ich seh schon, langsam funken wir auf der gleichen Wellenlänge.

    Füllpolitur funzt nur bei Kratzern, die nicht bis auf die Grundierung gehen bzw. bei Metallic im Klarlack sind. Bei Kratzern, die bis darunter gehen, hilft alles nix.



    Very HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery Happy