Original von Dark Star
Kann jemand was zu den Abrollgeräuschen sagen? Laut EU-Reifenlabel ist er mit 75 DB angegeben, was seeehr laut ist im Vergleich zu anderen Sportreifen.
wie gesagt habe ich die AD08R nur auf dem Civic, da sind sie mehr als gut vernehmbar 
aus meiner Sicht ein eher lauter Reifen. Sicher lauter als Michelin Pilot Sport 3, Conti und ähnliche, welche ich auf dem S hatte.
Habe den AD08R zwar nur auf dem Civic, aber dort bin ich extrem zufrieden damit. Ich habe gestaunt, wie gut der bei Nässe ist, und jetzt auch bei den kalten Morgentemperaturen.
Wenn die Michelins beim S runter sind, werde ich die Yokis auch dort mal ausprobieren.
welchen nehmen? Zurzeit fahre ich mehr im Civic, Turbo sei Dank 
Original von Los Eblos
Pragmatisch: Gib n bissl Last dagegen. Kupplung.
Gute Idee, das probiere ich mal....könnte funktionieren 
Es geht wirklich nur um dieses kurze Hochdrehen unmittelbar beim Motorstart, dauert so ca. 2 Sekunden, dann fällt die Drehzahl so auf 1500 bis 2000. Danach ist die erhöhte Drehzahl von ca. 1500 bis 2000 ja nicht mehr problematisch, weil dann Oeldruck und -verteilung im Motor gegeben ist.
Hallo zusammen,
ich habe ja meinen S bereits 12 Jahre, aber was mich immer noch nervt ist dieser kurze Drehzahlsprung auf ca. 2500 Umdrehungen beim anlassen mit kaltem Motor, bevor sie dann auf ca. 1500 für die Warmlaufphase abfällt. Klingt ja nicht sehr gesund, bevor das Oel überhaupt in Fluss kommen kann 
Ich habe wieder mal gesucht, aber nichts zu diesem Thema gefunden. Mich interessiert folgendes, vielleicht weiss ja jemand etwas dazu.
- was ist der Sinn dieser Drehzahlsteuerung bei kaltem Motor? Bei warmem Motor kommt er ja auch einfach auf normale Leerlaufdrehzahl beim anlassen?
- kann man dies irgendwie ändern? Umprogrammieren?
- ist das bei den neueren Modellen auch so? Meiner ist Baujahr 2000
Gruss, Markus
verrückt, verrückt, aber geile Tour 
über 1000 km und 14 Stunden, das würde ich nicht aushalten, Respekt 
Habe auch ein relativ aktuelles Sony CDX DAB700U, da passt es grad so, auch mit USB am Frontanschluss eingesteckt (muss halt so ein Mini-USB z.b. von Sandisk sein).
Ja, die Kabelei mit zusätzlichem Adaptergewirr braucht hinten auch Platz
Da geht es mit den neuen Radio/Player ohne CD Laufwerk einfacher, die sind von der Bauweise weniger tief, nur noch so 12cm
Original von photo-S
Ein Topfuel-Dragster ist immer noch schneller..tut aber alles nix zur Sache, denn der Tesla ist eine Crusing-Limo mit Luxus pur und der Vorreiter für die elektrische Revolution im Automarkt.
Ich bezweifle, dass ein MX5 auf Steroiden oder ein baby-Formel-Wagen die Leute so sehr beeindrucken, wie der Tesla mit 5 Leuten an Board, der Ferraris und Lambos an der Ampel stehen lässt.
Ja, Respekt, aber 0 - 500 in 5s der Topfuels ist immer noch viel beeindruckernder als dieses Kistchen, welches genau gleich wie mein ferngesteuertes Tamiya Auto klingt - Nitroolympics rockt
Obwohl es noch nicht viele Teslas bei uns hat, hat mir schon mehr als einer zeigen wollen, dass er einen "Sportwagen" hat (so nach dem Motto: "ich nehme dir mal kurz die Vorfahrt, denn danach siehst Du mich sowieso nur noch davonziehen").
Das mit der Beschleunigung geradeaus stimmt zweifellos, aber im Grundsatz ist es trotzdem ein grosses, schweres und wahrscheinlich komfortables Cruisingmobil. Steht einem in der Kurve im Weg, wie ich feststellen musste 
Läuft definitiv besser als mein originaler S600, den ich mal hatte 
Den Rat Look finde ich auch cool, wenn die originale Basis als Ausgangslage diente
Original von messi
Obergeil
sowohl der Fahrer als auch das Auto, habe mir gleich gedacht, dass dieser S nicht ganz Stock ist
ups, irgendwie habe ich mir bei diesem Link die vollen neun Minuten ein anderes Video angeschaut, ich habe mich noch gewundert, wo da denn der M4 ist
War da vorher dieses Video verlinkt? S2000 pb-motorsport
Diesen Time Attak S2000 meinte ich eigentlich mit "nicht ganz Stock"
Obergeil
sowohl der Fahrer als auch das Auto, habe mir gleich gedacht, dass dieser S nicht ganz Stock ist
Original von Matthias S.
Google mal nach Airbag und Rückrufaktion und du wirst fündig! Die Meldung geht über alle Pressehäuser heraus!
Sieht so aus als wären keine S2000 betroffen Das ist gut, denn ich habe im Civic auch ein S Lenkrad eingebaut, habe mir schon überlegt wie ich da bei einem Rückruf vorgehen soll... aber ok
Ja, ich habe nochmals bei mrdotcom angefragt und die Checkliste nochmals bekommen, welche ich am S2000 durchgehen soll (Messungen an verschiedenen Anschlüssen am Sicherungskasten sowie einige Bilder).
Ich hoffe, ich schaffe das als "Nicht-Elektriker" , und dann gibt's vielleicht ein TFL Modul für den S, welches via gedimmtes Fernlicht funktioniert.
Kann die Checkliste auch an Interessierte zustellen, wenns jemand schneller oder vielleicht auch besser machten könnte als ich
Ouh, shit shit shit 
Ist mir heute auch fast passiert, aber zum Glück nur fast! Manchmal kommt es mir vor, je schöner das Wetter, desto langsamer und unberechenbarer ist die übliche Kolonne vor einem unterwegs, und heute ist sehr schönes Wetter 
Wünsche Dir wirklich, dass Du das Auto wieder hin bekommst
Hallo, wünsche Dir viel Erfolg beim Aufbau
unser S wird offensichtlich alt, wenn man die schon als Scheunenfund entdeckt
Klar ist es respektabel für ne Limo....
lässt aber dann ziemlich schnell nach, öfters kann mans offensichtlich nicht machen, wenn man den Tests von Top Gear glauben kann, Überhitzung der Elektronik oder Batterien sei Dank
Aber wirklich echte Beschleunigung sieht man beispielsweise an den Nitroolympics am Hockenheim
So, habe jetzt nochmals den Pilot Sport 3 hinten montiert und vorne halt nochmals die alten Reifen drauf gelassen, weil es die Sport 3 in der Dimension 215/45/17 nur in einer XL Ausführung hatte, wahrscheiunlich passend für ne 2 Tonnen Limo
Damit wird dann die Verschleissbilanz 1 Satz vorne und 4 Sätze hinten sein Vielleicht sollte ich mal die Fahrwerksgeometrie prüfen lassen, das kann ja fast nicht sein, dass die hinteren sooo stark verschleissen.
Gedimmtes Fernlicht als TFL finde ich für den S2000 ideal, würde ich auch gerne machen. Schaut mal da:
Ist halt mit Basteln verbunden, und Teile beschaffen....
Ich habe schon mal den Produzenten angefragt, der die Daylight Running Module produziert (z.b. wie für den Accord mit Xenon und konventionellem Frrnlicht). Er hat mir eine Checkliste zugestellt wo ich einiges am S2000 nachschauen und messen müsste, dann könnte er sagen ob er ein Modul für Fernlicht TFL programmieren und anbieten könnte.
Hi, viel Spass damit
Ja, die Persenning, da gabs schon einige halb geschenkt im Angebot. Soviel sind sie auch wert, wenn man die mega**** Befestigung und Fummelei anschaut. Habe meine auch nur zweimal montiert
Vielleicht beim FL besser, aber deiner ist sicher ein Pre-FL.
Gruss, Markus
Original von Supraman
...
Bei den OEM fährt man 55er oder 60er Querschnitt...
nanu, was sollen das für OEM Dimensionen sein? Der S hatte auch beim Preface keine 15' Räder, wo dieser Querschnitt nötig gewesen wäre
mit den OEM 17'' sinds vorne 45er und hinten 40er Querschnitt, bei den Preface OEM 16'' immerhin noch 50er hinten und 55er vorne
