Beiträge von fossi

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Original von sven_th
...oooooch schneller/langsamer ausgedrückt in Zeiten wäre mir egel, der Druck zwischen den Kurven ist einfach ein Erlebnis für sich. Aber die Haltbarkeit!?????

Ich frage mich darüber hinaus, ob das Ding überhaupt behrrschbar ist, oder ob die Traktion laufend schon im Ansatz weg ist!

Also der ist letztes Jahr mit Semis im Regen auf dem Salzburgring gefahren. Mit Kompressor. Denke zwar, dass man es können muss, aber das ist ja immer die Grundvoraussetzung
Bei einem Kompressor hast du ja nicht den Turbobums, der dich von der Straße schiebt, sondern eine recht gleichmäßige Leistungsentfaltung.

Gruß

Armin

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Original von Texel
...wennn ich die Diskussionen hier im Forum verfolge, würde ich mir schon erstmal Klarheit darüber verschaffen, ob er den Kompressor technisch im Griff hat und ob das auch alles eingetragen ist? Bin ich da jetzt zu negativ eingestellt?

Das ist ein Neufahrzeug gewesen, was bereits mit dem Kompressor vom TÜV vor der Erstzulassung abgenommen wurde.

"Technisch im Griff" finde ich beim Motortuning (zumindest bei nennenwerten Ergebnissen) eh Wunschdenken. Man kann eventuell das Risiko etwas minimieren.

Gruß

Armin

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Original von Stephan G.
Wenn ihr mich mitnehmt, bin ich dabei

Also:

Jimmy
Bernd
Zwergschwein
Armin
Stephan

Also da würde ja sonst was fehlen

Gruß

Armin

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Original von jimmy a

stimmt, ich ahbe ihn schon mal verucht per Mail zu erreichen, aber nix

Mit den Zimmer, ist noch ein bisschen früh denke ich, aber dann kannst du wieder los legen .
Essen dann wieder auswärts, weil da hat es besser geschmeckt, wie in der Übernachtungbleibe

Ja, lasst uns wieder die Sperrstunde von dem Laden verlängern

Gruß

Armin

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Original von zwergschwein
Bescheid!

Die Liste:

Jimmy
Bernd
Zwergschwein ( Holger )

Armin

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Original von stocky
ich denk ein Super Seven mit den duennen quadratischen rohren saehe bei so einem Crash viel uebler aus.

Denke, dass da eher die Wandstärke entscheidend ist. Kann beim Atom nicht so dick sein, sonst wäre das Teil schwerer. Der Rahmen ist nach Motor und Getriebe vermutlich eh das schwerste Teil.

Gruß

Armin

Hast du mich falsch verstanden. Sollte keine Kritik am Atom sein. Hätte mir ja eventuell eine geholt, wenn es einen seriösen Importeur gegeben hätte.
Habe mich nur gefragt, ob man selbst anders/besser reagiert hätte. Z.B Gang raus (warum hatte er da Probleme), Motor aus.

Gruß

Armin

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Original von chouca
das Chassis hat den Unfall doch vorbildlich abgefedert.

Das fehlende Stück rechts ist vom Rettungsdienst rausgeschnitten worden.

Fahr mal mit der Geschwindigkeit gegen eine Mauer, das ist für jede Crashstrucktur grenzwertig.

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dcboard.php…id=202267&page=

Zum Unfall selbst (englisch)

http://forum.atomclub.com/index.php/topic,7438.0.html

Gruß

Armin

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Original von steve hislop
...
hammer...warum verkauft man sowas nach 3200km?...vielleicht hat er mal seine frau mitgenommen
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…=de&tabNumber=2

Das ist der, der vor Meinem gebaut wurde (den man mir wirklich nur mit Gewalt wegnehmen könnte )
Dirk hat seine speziellen Gründe, wieso er ihn anbietet.
Es gibt immer wieder Gründe, warum Leute das Teil auch schweren Herzens wieder verkaufen.
Manche haben nicht so richtig die Zeit mehr dafür, Manche habens im Kreuz, bei Anderen fährt die Frau nicht mehr mit und Manchen wird es zu heftig.

Kompressor vermisse ich nach nun 10k km auch nicht, genau wie die Scheibe
Dafür hat man ja dann was auf der Nase

Gruß

Armin

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Original von Los Eblos
Wenn ich nen A8 und nen R8 nebeneinander stelle, und mir die so anschaue, dann ist das das Selbe in grün.

Dann ist für dich bei BMW ein 7er und ein Z8 das Selbe in grün?
Oder besser noch ein Accord und ein NSX?
Ich kann dir vollkommen zustimmen, dass ein R8 nicht die Wurst vom Brot zieht, aber zwei komplett unterschiedliche Konzepte als das Selbe zu benennen ist schon sehr schwer nachzuvollziehen.
Wenn du übrigens auf Gleichteile abzielst. Da hat der Gallardo auch schon genug aus dem Audi Regal. Und das ist auch nicht schlecht, weil dadurch auch mal die Klima bei einem Lambo funktioniert.

Gruß

Armin

Hier noch als Tip der Link zum Elise Forum:

http://www.elise-forum.de/default.asp

Kennen sich sicher etwas besser damit aus.

Gruß

Armin

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Original von Agent Orange
Öhm... seit wann läßt sich das Steuergerät wegen Überdrehen auslesen? Ich dachte, sowas gibts im S nicht?!

Alex

Ich habe den S2000 Motor, nicht das S2000 Steuergerät, oder ein S2000 Fahrzeug. Bei meinem Steuergerät läßt sich das auslesen.

Gruß

Armin

Es ist einfach so, dass es mit Sicherheit nicht gut für den Motor war und der Motor einen Vorschädigung bekommen haben kann.
Da aber niemand in dem Motor drin steckt, könnte man es erst sagen, wenn man den Motor zerlegt hat und jedes betroffene Teil aufwendig untersuchen würde. Alternativ könnte man auch die betroffenen Teile vorsorglich ersetzen.
Beide Lösungen wären aber viel zu teuer.
Was man machen könnte, wäre das Spiel der Ventile zu überprüfen.
War bei mir nötig, als ich vor 4000 km für 0,1 Sekunden (laut Steuergerät) überdreht habe.
Frage ist auch, ob du den Wagen neu gekauft hast? Wenn nicht, woher bist du sicher, dass dein Vorbesitzer das Teil nicht auch schon überdreht hatte?

Also einfach weiter fahren, konzentriert schalten und ab in die Sonne.
Kannst du jetzt eh nicht mehr rückgängig machen.

Gruß

Armin

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Original von patrick_S
aber wirklich schnell is das nicht
http://de.wikipedia.org/wiki/Geschwind…geschwindigkeit
siehe Raketenschlitten

Original-File: http://www.holloman.af.mil/library/factsh…t.asp?fsID=6130

Die Geschwindigkeit selbst finde ich nicht so wichtig. Aber die Beschleunigung!
Und das Ganze auch noch ohne eine Schiene an der du hängst
Finde es halt immer wieder schön, dass es Leute gibt die sich sagen: "Was für einen Unsinn kann ich heute machen und Spaß dabei haben?"

Gruß

Armin

Bei über 400 km/h rollt man noch eine Weile. Und zwar immer noch recht schnell. Immerhin braucht ein Veyron ca. einen halben Kilometer, um aus 400km/h bei Vollbremsung zum stehen zu kommen.

Gruß

Armin

herbert

Vermutlich hast du es nur abmontiert, um deinen Auspuff besser putzen zu können. Insiderinfo:
Der auf dem Bild sichtbare Straßenabbsatz ist Herberts "ich kann mich unter das Auto legen und den Auspuff putzen" Absatz

Gruß

Armin

Video

Gruß

Armin

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Gruß

Armin

Meines Wissens ist der Motor aus gar keinem S2000, sondern von einem Tuner, wo das Teil nur auf einem Prüstand lief. Eventuell daher auch die spezielle Nummer.

Gruß

Armin

Übrigens. Sehe ich das richtig, dass die Nummer bei mir mit einer 0 anfängt

Gruß

Armin