Beiträge von Lingi

Die Blinker sind bei den Amis auch Gelb, hab jetzt hier leider grad zwei Exemplare erwischt die sich die Blinkergläser rot gefärbt hatten.

ich find den Kontrast der Dunklen Leuchten ganz gut
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ansonsten machst es halt so
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Civic ED7 - BJ 91 - 180tkm - 110PS
Verbrauch 8l/100km

Zitat

Original von Peter64
Da hat Honda ja auch gepennt, diesen ganzen Doppelmarkt hätten die sich doch sparen können in dem die da wo die Rückwärtsleuchte / Nebelleuchte ne doppel LED-Lösung realisiert hätten. Klarglas in weis genommen, für'n Rückwärtsgang weisse LEDs und für die Nebelschlußleuchte Rote LED's angesteuert. Nur eine Produktion weltweit und alle wären glücklich.
Manchmal denke ich sehen die Herren studierten die einfachsten Lösungen nicht.
Gruß
Peter64

So war es vermutlich die günstigste lösung für Honda...Leider

Zitat

Original von Bro
mal schauen was oliver f fürn preis realisieren kann. wenn man 600 für die us leuchten ausgibt und seine alten evtl für 300-400 eusen an den s fahrer bringt würde die geschichte gar nicht sooo teuer werden.....

Gibt doch bestimmt s fahrer die ein nebellicht+nebelschluss nicht stört..

Baust du dir an deinen S dann eine zusätzliche Nebelleuchte? Ich hätte meine Orginale fürn TÜV aufgehoben.

peter: ja, die sind dann bestimmt auch nicht ganz dicht.

Bro konnte ich leider auf die schnelle nicht ergoogeln, aber alle anderen Hondas haben in UK auch keine Positionsleuchten.
Trotzdem würde ein Restrisiko bleiben, daß irgendwas an der UK-Leuchte anders ist.

Wie gesagt. am besten wäre wirklich 2 neue US-Leuchten zu kaufen.
Wie du schon gesagt hast, machen sich die Positionsleuchten auch gut.

peter: genau. das sind 2 US-leuchten. neu sind die halt richtig teuer.

Die kabel sind sicher innerhalb der leuchte verlegt. Da muss man sicher keine ziehen. ob der Stecker an die US-Leuchte passt ist noch die Frage.

ABER: schau dir dieses Bild mal an. Fällt dir was auf?

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Die Engländer haben die auf der anderen Seite!!!

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Hier sieht man was ich meine. Die Europa-Modelle haben da nur eine rote Blende seitlich.

Deshalb wenn, dann eher 2 Rückleuchten.

Gruß,
Martin

Zitat

Original von Bro
hallo ich hätte auch nur an der linken interesse.

Die US Rückleuchten haben doch noch eine Positionsleuchte seitlich oder?
Da wo jetzt nur eine Rote Blende ist.

Dann hätte man nämlich eine Rücklicht mit Pos.Licht und eine ohne. Wäre auch doof

Hab mir das nämlich auch schon überlegt mit der Einzelnen linken US-Rückleuchte.

Hi,

wenn das Fahrzeug ein vollständiges Kundendienstheft hat, wüsste ich nicht wie man unbemerkt den KM-Stand verändern könnte.

Es sei denn der Händler bei dem alle Kundendienste durchgeführt wurden hat dieses gefälscht. ....meinem Honda-Händler würd ich sowas jedenfalls nicht zutrauen.

Gruß,

Martin

also die beschäftigen sich recht intensiv damit:

http://www.s2ki.com/forums/index.php?act=ST&f=12&t=407718

http://www.s2ki.com/forums/index.php?act=ST&f=1&t=413063

http://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=411379&st=0

Bei Hardtopguy hab ich die Position
"CLEAR OR SMOKED HEADLAMP DIFFUSERS " gefunden.
Kosten 95 $

Soweit ich das verstehe sind das aber nur weisse Blinkergläser für MJ 99-03.
(Die Amis hatten da auch schon gelbe drin) um den Einbau musst du dich wohl immernoch selber kümmern.

Der gute Mann von dem ich das Bild geklaut habe, hat das aber wohl selber gemacht.

@ Stocky hast du Erfahrung mit der Siliconlösung?

Gruß,

Martin

Die Amis sind da eher Schmerzfrei, die machen das einfach mal:

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wollt ich auch schon lange machen, hab aber Angst das ich das nicht mehr dicht bekomme, und die Scheinwerfer dann anlaufen.

Das gelbe Plastik am Projektor ist total überflüssig finde ich.
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sähe so viel besser aus.
[Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/images/061219/x3eXKQY3.jpg]

oder so.
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naja, vielleicht finden sich ja mal Scheinwerfer zum Testen

Gruß,
Martin

Zitat

Original von Rocker2005
mich würde interesssieren wie die mit normalen Fahrzeugen umgehen

Du meinst mit Autos, die nicht ganz so hässlich sind?

Der im zweiten Bild hat sicher auch Tempomat.
Wird ab 06 aber vom Steuergerät über die E-Drosselklappe gesteuert.

Also Unterschied: der 1. hat keinen Tempomat, der zweite schon.

Gruß,

Martin

Zitat

Original von VT58

Jetzt seh ich das ja erst

Ich hab einen kleiner Bruuuuuuder

Und wehe ich bekomm mal aus versehen nen Strafzettel von dir

Viele Grüße,

Bernd

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Und ich hab mir schon immer gedacht
"Dem sein Name erinnert mich irgendwie an mein Kennzeichen"

Unsere Autos sehn sich aber auch echt ähnlich.....

Gruß,

Martin

Zitat

Original von stocky

Sieht gut aus.

Welche ist das?

Ist die Mugen-Anlage für MJ 04->

Gruß,

Martin

ach so. Ja, das Bild ist von der reparierten Felge.

Also, am Felgenrand waren Kratzer von einer Waschstrasse bzw. eine Schramme vom Borstein.

Nach der Reparatur war noch ein leichter Übergang von dem repariertem Felgenrand zum Originalschliff zu sehen.

Hier sieht man den Übergang:
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Hi,

Weder beim S2000 noch beim ED7 gibts Domlager die sich drehen können oder dies müssten.

Im oberen Federteller ist bei beiden Autos nur ein Gummilager drin, daß kleine Bewegungen zulässt (ähnlich wie bei einem Motorlager).

Dehen kann man den Teller oben gar nicht mehr , wenn die Feder drin ist.

Beim Civic ab 01 wohl schon. Der hat Mc Pherson ala Golf soweit ich weiss.

Gruß,
Martin

Hi,

da hab ich meine machen lassen.

http://www.felgendoktor.de/

Wenns noch um die 17´OEM geht denke bringt Pulverbeschichten wohl auch nix, da diese ja geschliffen/ Poliert sind, oder?

Die haben das schon ganz gut gemacht. allerdings sieht man einen kleinen Übergang. (Felgenhorn zu Speiche):

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Gruß,

Martin