Hier kann man Widerstands-Thermo-Fühler in verschiedensten Ausführungen kaufen.
Allerdings musst du eine Firma als RE-Empfänger angeben.
(kannst es aber trotzdem zu dir schicken lassen, und selber bezahlen)
ich weiss jetzt nicht ganz genau welche Widerstandswerte der Sensor haben muss, aber dort kannst du PTC-Sensoren kaufen.
Die haben da sogar ne technische Beratung.
Gruß,
Martin
aha, vielleicht kann man die Anzeige auch auf NTC umstellen. DAs weiss ich aber leider nicht.
Ich hab das dann nicht weiter verfolgt, da ich eine ganz andere digitale Anzeige eingebaut habe.
Vielleicht meldet sich sich ja noch jemand mit Conrad-Anzeige.
Hi,
was für einen sensor verwendest du?
hab auch gedacht dass die Anzeige mit meinem Öl-Temp-Sensor funktioniert.
Mein Öl-Tempsensor ist aber ein NTC und die Anzeige benötigt einen PTC-Sensor. (der der dabei ist.) HAb das nicht gewusst.
Dann tritt der von dir geschilderte Fall nämlich ein, dass das die Anzeige runtergeht wenn die tatsächliche Temparatur raufgeht.
Gruß,
Martin
Hab damals bei meinem Prelude die Hupe durch zwei Fanfaren (siehe die Bilder von S-Fanfaren in meinem Beitrag) getauscht. -> ein RIESEN Unterschied.
Und ich denke nicht daß ein Honda Hupen-Relais weniger Ampere durchlässt als z.B. ein BMW Relais. So ne Hupe zieht ja auch bestimmt keine 20A.
Meine Erfahrung daher:
Eine andere bessere Hupe(Fanfare) einbauen, und man darf zufrieden sein.
Gruß,
Martin
PS.: alternative Hupen zur besseren optischen Erkennung von Bodenwellen sehen übrigens so aus: 
[Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/images/070315/uUt9OoT5.jpg]
Original von sven_th
...halt stop!!!!
Ich hatte doch nur einen Scherz machen wollen! hitzeschild bitte dranlassen!
Micha hat ja gezeigt wo sie sitzen.
Original von Los Eblos
Die ist im Mäusekino so wie der Kilometerzähler. Als Digitaluhr.
Sieht ab MJ04 so aus:
[Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/images/070315/FcAsAvLi.jpg]
Original von Los Eblos
Fanfare = kleines Hörnchen?
Hupe = Teil was ich als Bild gepostet hatte?
ja, genau. Wenn du mit "Hörnchen" das Teil auf meinen Bildern meinst.
Original von u.bader
Verzeih mir die dumme Frage: Was ist ein EPC?
oh sorry,
das ist der Honda Teilekatalog auf CD. (Electronic Parts Catalouge)
Mein EPC sagt bei
BJ 2005 2 Fanfaren
BJ 2002 2 Hupen
BJ 2000 1 Hupe
aha. 
Edit:
von der Baufprm müsste die dann aber hinter der Stosstage sitzen:
[Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/images/070314/FrJh4ohL.jpg]
Leider ist mein EPC aus Canada, daher ohne Gewähr.
Gruß,
Martin
Hi,
der S hat zwei Hupen!
einer hinter der Stosstange und eine im Motorram, Beifahrereseite vorne.
Mein MJ 05 hat übrigens Serienmässig 2 Fanfaren drin., die sich deutlich besser anhören als diese normalen "flachen" Dinger.
Gruß,
Martin
[Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/images/070314/rXebA8bS.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/images/070314/FhmYZhsQ.jpg]
Original von Erik
Im Schiebebetrieb herrschen keine anderen Druckverhältnisse als sonst auch.
Er saugt genau gleich, da der Ventiltrieb sich ja nicht verändert. Es wird nur nicht so viel eingespritzt.
Die Drosselklappe ist aber geschlossen, deshalb MUSS sich beim Ansaugtakt eigentlich ein grösserer Unterdruck aufbauen als sonst.
Schädlich ist der aber wohl sicher nicht.
Bei nem Diesel wärs aber wohl so wie du beschreibst.
Original von Pfeffi63
also, nichts ausschneiden für Befestigung oder so?
Hast du die Anleitung gelesen?
"Trim" bedeutet in dem Fall "Wegschenieden". 
GRuß,
Martin
Original von limitadi_s2k
[
naja, ich war schon relativ sauer als das kleine biest meinen grip um 43,3 % verringert hat... grob gerundet...
Und daß bei der F1 Stickstoff eingefüllt wird wundert mich überhaupt nicht.
Da wird jede Schraube und jeder Gummi extra angefertigt.
Die Kosten für einen Gummipuffer liegt dann bei vlt. 85,-
Obwohl ein Gummipuffer aus der Serienfertigung für 1,8 cent genauso gut gewesen wäre.
Da ist es dann freilich wurscht ob eine Reifenfüllung Geld kostet, und wenns noch so wenig bringt.
Gruß,
Martin
Original von limitadi_s2k
, sollange du nicht in die drosselklappe pinkelst kann nichts passieren
Ich finde der Satz gehört in JEDE Einbauanleitung.
http://www.aempower.com/ViewProduct.aspx?ProductID=106
Hier der Link zur Einbauanleitung von AEM im PDF-Format.
vielleicht ist die ja hilfreich.
Du musst ganz unten auf "Installation Instruktions" klicken.
Gruß,
Martin
Original von nsxr
Dass Normalfahrer mit der Sensibilität einer Seekuh nichts merken, ist mir auch klar, der ADAC hat ja mal einen Test gemacht und hat auch keine Empfehlung rausgegeben.
Und dass viele "naive" Normalfahrer jeden Mist glauben und dann kaufen, wenn es nur teuer genug ist, ist dir bestimmt auch klar.
Das reicht schon um es anzubieten.
Was soll sich denn da grossartig am Fahrverhalten ändern wenn sich der Sauerstoffanteil in der Reifenfüllung um 15%-punkte ändert? 
Um wieviel Grad soll sich den denn der Reifen aufgrund des hören Stickstoffanteils abkühlen? Ach komm... 
Und glaub mir: manche Fahrer können am Fahrverhalten des Fahrzeugs auch erkennen wieviel Grad Celsius die Ameisen-Leiche hat, die am hinteren rechten Reifen klebt....
Hi,
ich hoffe es ist OK wenn ich hier auch gleich eine Frage stelle:
Kann mir jemand ein MP3-Radio empfehlen daß mit einem SD-Kartenleser ausgestattet ist?
Gruß,
Martin
Wieviel % Luft ist denn bei einer Stickstoffüllung noch im Reifen?
Ein gewisser Anteil Luft ist ja sowieso noch drin, oder?
Mein damaliger Prelude hatte zwar eine Stickstoffüllung, aber da konnte natürlich ich nichts auffälliges am Fahrverhalten feststellen.
Original von Greeny
Ich finde die Linie des neuen 3er passt iergendwie nicht zum M3. Wirkt etwas brav für meinen Geschmack, da würd ich schon den E46er vorziehen
Silber ist auch die total falsche Farbe für den E92....in schwarz oder dkl.-blau sieht er spitze aus. Nur der E46-CSL sah in grau gut aus finde ich In schwarz gefällt mir der neue M3 besser als z.b. der RS4.
Gruß,
Martin
[Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/images/070107/Yj3I7zGo.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/images/070107/89zYJvnh.jpg]
kann man ganz leicht selber bauen. 
Gruß,
Martin
Hallo,
das ist natürlich unglücklich. 
Gerade bei so einer geringen Laufleistung.
Wie viel Öl war drinnen bevor du nachgekippt hast?
Gruß,
Martin
