Hi Arne,
okokok ich habe keinen schwarzen S und halte deswegen jetzt einfach mal die Fre**e.
Nick ![]()
Beiträge von nick
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Nochmals:
Putzkratzer sind beim Verarbeiten von LG bei unsachgemaesser (ich liebe dieses Wort) Anwendung moeglich!
Der mechanische Schutz ist nach einer "vorschriftsmaessigen" Anwendung aber auf jeden Fall hoeher als eine konventionelle Wachsversiegelung.
Gruss,
Nick -
Also mit dem Hartwachs von Sonax war ich - was die Haltbarkeit der Versiegelung anbelangt - mehr als unzufrieden.
Nach vier Wochen war von der Versiegelung NIX mehr zu sehen.
Aber vielleicht ist das Extreme ja wirklich besser. Hoffe nur, dass da keine Schleifmittel drin sind.
Gruss,
Nick -
Hi Rooky,
PSS9 als Begriff in der Suche hilft...
Gruss,
Nick -
Warum nennt sie jetzt JEDER Dolo?
Mir erzaehlt se noch grossartig...

Gruss,
Nick -
Wer total auf GLANZ abfährt, sollte vielleicht dochmal das Meguiars NXT von Petzoldts oder aber Zaino ausprobieren.
Zaino wird leider derzeit nicht in Deutschland vertrieben - siehe auch Linkliste im angehefteten Thread. Es soll aber das nonplusultra für schwarze S2000 sein (zumindest wenn man den Amis Glauben schenken kann).
Nick -
Als alter Liebhaber von LQ kann ich nur sagen, dass die Schlieren/Kratzer allein in der Versiegelung "produziert" werden. Sollten trotzdem Putzschlieren im Lack entstanden sein, liegt das allein am Poliertuch und nicht an der Versiegelung selbst.
Tipp: Beim Auftragen ein Schwämmchen nehmen (steht bereits hier) und beim Auspolieren ein extrem gut ausgewrungenes, hochwertiges Microfaserpoliertuch.
Im Übrigen halte ich mehr als zwei Schichten LQ (zumindest auf einem/meinem Silbernen) für vergebliche Liebesmüh ohne Mehrwert.
Viel Erfolg und Kopf hoch,
Nick -
Sucht Euch nen Hotel in Bad Mergentheim - ist ein ganz nettes Städtchen und nicht zu teuer...
35 bis 78 Euro das Einzelzimmer laut http://www.hrs.de
Gruss und bis denne,
Nick
p.s. Nachtrag: Entfernung Bad Mergentheim -> Boxberg: 11 KM -
Also ich bin da etwas zurückhaltender (zumindest im Heim-Hifi-Bereich).
Ein 2*20 Watt Verstärker (Rotel 820BX4) reicht in meinem Wohnzimmer völlig.
Der hing mal an nem Elektrostaten, der normalerweise mindestens 200 Watt für einigermassen Schalldruck braucht. Der kleine Micker-Rotel war auf Anschlag und produzierte trotzdem noch einen verzerrungsfreien Klang.
Denke es hängt auch von der Qualität der Komponenten und der Auslegung ab. Wer unbedingt Bass braucht, braucht Leistung, ist auch klar.
In einem Roadster mehr als 400 Watt find ich trotzdem ein wenig Panne (ACHTUNG - eigene Meinung
) aber das geht mir bei manchen Tuningmaßnahmen ja auch so. Da optimiere ich lieber ein wenig mein Leistungsgewicht...
Also nichtsdestotrotz: Viel Spass bei allen verrückten Ideen!!!
Gruss Nick
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Hi Chris,
sorry, bin kein Caraudio Tiefbass-Experte, aber brauchen wir wirklich 1 Kilowatt Bassleistung?
Oder solle es ein Showcar werden, dann ziehe ich die Frage zurück.
Nachtrag: Was ist DB Drag und was sind sind Sound-Quality Ohren?
Mit stereophilen Grüßen,
Nick -
Hmhmh,
dadurch wird allerdings die Steinschlaggefahr für den Kühler NOCH grösser...
Drück Dir die Daumen, dass die Kühler heile bleiben!
Gruss,
Nick -
Schau Dir mal den ersten Beitrag im Forum "Events" an, da wird z.Zt. ein Perfektions-Training angeboten.
Klick hier
Nick -
Bin bei so einem Event sehr gerne dabei!
Gruss,
Nick -
Das mit der Kunstledersitzflaeche wage ich stark zu bezweifeln, weil die Abnutzung dann nicht so gleichmaessig waere.
Keine Sorge!
Gruss,
Nick -
33 + 10 Gäste! Nicht schlecht für die Uhrzeit...
Nick -
Hi Peter,
bist Du Dir sicher mit der Aussage? Hatte beim letzten Boxberg-Training 2002 (auch mit Arno) den Melik als Beifahrer immer dabei - ganz ohne Probleme und hoch offiziell. Hab halt ein paar Euronen für das zusätzliche Mittagessen bezahlt und das war es dann.
Gruss,
Nick -
Also zur Zeit hoer ich besonders gern die Sesamstrasse:
"Haett ich Dich heut erwartet haett ich Kuchen da, Kuchen da, Kuchen da..."
http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/B000026JSH/ref=br_lf_m _6/302-4145076-1171238
Ein Traum!
Gruss,
Nick -
Ich will da auch mit!
Gruss,
Nick -



