Beiträge von nick

Auf mein Nachfragen hat mir Herr Waegner (Produktmanagement PKW Bridgestone) bestaetigt, dass es den Original-S02 weiterhin zu kaufen gibt.

Anbei die Bestellnummern, ueber die Euer Reifenhaendler diese beziehen kann:

71474 für 205/55R16 89W
71475 für 225/50R16 92W

Mit besten Gruessen,
Nick

ich denke er fragt, ob Du das nach der Tachoangabe (das erklärt sowas eventuell) oder mit gestoppten Werten festgestellt hast...

Oder ist ein gleichwertiger Fahrer im Toyota mit Dir zusammen die Strecke "angegangen".

Gruss,
Nick

Also da will ich doch gerade die italienischen Videos anschauen und was sehe ich da auf meinem Bildschirm:







Also ich denke da hat doch wieder unsere gesegnete Forumsehrenhellseherin ihre Finger im Spiel!!??

Mit erstaunten Grüßen,
Nick

Na vielleicht machen die das ja zum ersten Mal und muessen erst die Geraetschaften von einer befreundeten Firma holen.



Gruss,
Nick

Hi Tazmaz,

bitte tu mir einen Gefallen und gib mal 45.000 in der Forumssuche ein.

Gruss,
Nick

Wenn die sich viel Zeit nehmen: eine Stunde

Gruss,
Nick

Schau doch mal hier:

http://www.bonsaidriver.com/Info.html

crankshaft drive pulley - Kurbelwellenantriebsrad

Gruss,
Nick

Die Jungs bei SSR haben auch kein Interesse. Ich hab es aufgegeben mit den Japanesen.

Braucht jemand die Email-Adresse? Der kann ja dann nochmals nachhaken. Mir antwortet er auf jeden Fall nicht mehr...

Gruss,
Nick
p.s. der sehr nett in den Mails bisher war.

HI V8,

Du musst 400$ zusaetzlich vorstrecken und erhaelst nach Ruecksendung Deines "alten" crank pulleys die 400$ zurueck.

Wenn diese 400$ per Kreditkarte nur reserviert werden, merkst Du das gar nicht auf der Abrechnung.

Gruss,
Nick

Also mich hat die Vermessung im letzten Jahr 50 Euro gekostet. Bis 70 Euro find ich persönlich akzeptabel. Alles drüber ist Beutelschneiderei.

Gruss,
Nick

Also ich versuche mich kurz zu fassen (ohne Gewähr):

Fahrwerk: Nach meinen Kenntnissen nur minimale Änderungen am Fahrwerk (andere Stabis??) - geringe Korrekturen an der Servolenkung (weniger spitz), aktuellere Getriebeversion, keine Änderungen am Motor.

Gruss,
Nick

Also ich wuerd das sauber verkleben oder gleich das Ding weglassen...



Mit ironischem Gruss,
Nick

Da steht aber 2003 drueber und wenn ich die Daten anschaue, sind das Sonn- und Montage...



Gruss,
Nick

Hi Freak,

schau doch einfach mal hier:
Klick mich

Dort findest Du FAST alle Unterschiede zwischen den Modellen 2001 und 2002 gezeigt.

Gruss,
Nick

driftordie schrieb am Mon, 09 February 2004 11:29

Also meiner ist ein 2001er S. Das heißt ich hab ne Kunststoffheckscheibe. Der 2002er hat die ja auch noch. Für diese paßt also mein Innenverdeck. Wie siehts aus, Thomas!? Haben?

Also da muss ich mich leider einmischen. Der S2000 hat ab Baujahr 2002 eine Glasheckscheibe.

Gruss,
Nick

Hi Thomas,

also ich bin baff - viel Glück und Spass,
Nick

Hi Beni,

ich weine mit Dir und drück Dir die Daumen!!!



Viel Glück,
Nick

okok, wenn wir von der Schwungscheibe reden, gebe ich klein bei....

Peace!

Gruss,
Nick

Hi FMA,

WELCHES Ansprechverhalten verbessert sich? Keines! Kuppelt man damit wirklich schneller? Ich bezweifle es stark.

Wenn ich ne Leistungssteigerung vorhabe (Kompressor, Turbo), dann sehe ich das in Verbindung mit einem verstaerkten Differenzial ja noch ein.

Das mache ich dann aber um den Wagen nicht zu zerstoeren und nicht aus Gründen einer besseren 0-100er Zeit. Eine andere Kupplung ohne Leistungssteigerung halte ich jedoch nicht zielfuehrend.

Natürlich gibt es immer Leute, die es trotzdem einbauen (wenn z.B. die Serienkupplung das Zeitliche gesegnet hat). Um wieviel Zentel sind die denn schneller geworden?

Mit ungläubigen Grüßen,
Nick

Oh meine Guete,

was fuer ein Bullsh**-Bingo hier... Ihr redet hier von Zenteln beim Ampelduell.



Ihr habt doch wirklich Probleme.
just my 2 cents,
Nick