Ist leider wirklich so: Die PR-Autos sind fast schon Prototypen, die mit den käuflichen Verwandten nicht alles gemein haben.
Es gibt sogar einen Hersteller, der eine eigene Produktionsstraße hat für die PR-Fahrzeuge 
Da wird echt ein wahnsinniger Aufwand betrieben - aber auch zu Recht, denn das was die Presse schreibt und für gut befindet wird auch gekauft.
Gruß
Markus
Das eine Auto, das ich mal foliert gesehen habe sah nicht so doll aus.
Das Schwarz wirkte irgendwie stumpf.
Ich schätze auch, dass Folie nie den Tiefenglanz eines Metallic-Lacks bekommen kann.
Ist also eher geeignet für Uni-Lacke und wenn's matt sein soll.
Aber bei Deinem Burgundy Metallic wäre Folie sicher ein downgrade.
Gruß
Markus
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Gilt auch für die Beiträge aller anderen user.
Oh Mann, das ist übel 
Mich hat gewundert, dass Dein weggeknicktes Rad nicht am Ende der Schleifspur steht. Aber wahrscheinlich hast Du Dich 180° gedreht und bist noch ein Stück nach vorne gerollt?
Dass der Golf Dir reingefahren ist scheint mir auch sehr klar zu sein.
Alleine schon das Schadensbild an Deinem S: Der wurde eindeutig von der Seite und nicht von vorne getroffen. Dem Golf ist wahrscheinlich das Heck ausgebrochen.
Schätze, der Schaden sieht auf den Bildern wilder aus als er's ist.
Viel Erfolg bei der Abwicklung!
Markus
Warum der Ausbau der SLP bei manchen funktioniert, bei manchen aber nicht, liegt eventuell am jeweiligen Bj.
Ich vermute, dass bei den älteren Modellen zur Funktionsprüfung nur eine elektrische Diagnose durchgeführt wurde. Das bekommt man ja mit den Widerständen in den Griff.
Später wurde dann auch die Plausibilitätsprüfung obligatorisch, welche ja recht einfach mit dem Lambdasonden-Signal durchzuführen ist.
Damit soll erkannt werden, ob ein Schlauch defekt oder ab ist - od. ob jemand die ganze Pumpe ausgebaut hat... 
Gruß
Markus
Original von walter_s
Schon ne geile Konstruktion......
Wahrscheinlich bremst das VSA auch über 4 einzelne Seilzüge die Räder ab
...aber echt!
Das ist so eine Bastellösung...Sochiro Honda dreht sich drei mal am Tag im Grab rum.
Gruß
Markus
Original von Freestyler
...Bei den Messungen im 2ten und 3ten Gang vorher war die Elektronik vermutlich zu langsam um die Anfettung vernünftig erkennen zu können...
Wie es aussieht ist das "Zt-2 AFR" doch das Rohsignal der Sonde, oder?
Gruß
Markus
Das, lieber Lars, wusste ich auch vorher schon 
In Summe sind's vielleicht 3cm², die dort zurück gelassen wurden.
Der Rest ist halt so verändert, dass es einer neuen Lackschicht bedarf.
Gruß
Markus
Hallo zusammen,
wie an anderer Stelle schon beschrieben wurde mir Frontschürze und Kotflügel beschädigt.
Es geht weniger um echten Karosseriebau wie Richten und so, sondern vielmehr um's Lackieren.
Farbe ist moonrock und die Schwierigkeit sehe ich darin, den Farbton so zu treffen, dass nachher wirklich nichts zu sehen ist 
Wen könnt Ihr empfehlen? Vorzugsweise Rhein Main Gebiet.
Kosten sind nicht vordergründig - es muß gut werden!
Gruß
Markus
Werkstätten: Falls man es (sachkundig und in guter Qualität!) selbst machen kann, sollte man die wirklich meiden.
Gleichzeitig muss ich aber auch den Werkstätten zugute halten, dass sie relativ enge Zeitvorgaben haben.
Und: Die Toleranzen sind so angegeben, dass man in den meisten Fällen kaum ein Ventil nachstellen muss.
Wenn man es aber sehr genau machen will, müssen etwa die Hälfte der Ventile nachgestellt werden. Das können die in der WS einfach nicht mangels Zeit...
Spezialwerkzeug: Das Werkzeug zum Einstellen selbst erleichtert den Job nicht wesentlich, weil ja das Problem die schlecht zugängliche "Prüfstelle" zw. Einstellschraube und Ventilschaft ist 
Würde ich das öfter machen müssen, würde ich mir eine Korrelation zw. Spiel am Ventilschaft und Spiel zw. Nocken und Schlepphebel (besser zugänglich!) ableiten.
Gruß
Markus
Sehr gute Fotos, Bifi (speziell die Sammlung auf Picasa; und teilweise während der Fahrt quasi aus der Hüfte geschossen!) und Danke für Orga und Führung
Ich war einer der "Schadensfälle", die Kai angesprochen hat.
Kurz: Es war ein Parkrempler, der meinen S beschädigt hat. Ich fürchte, es könnte zu einem Verfahren kommen, weshalb ich hier dazu nicht viel sagen kann.
Denke aber, dass es schon wird 
Davon abgesehen ist der Schwarzwald ein riiiiesiges Gebiet bester S-Strecken, es gibt etliche, wunderbare Biergärten, Hotels und Pensionen.
Gruß
Markus
Original von brunoammain
Hier, Drehzahl, sag mal, in deinen letzten 20 Postings hast du dich fast ausschließlich mit Dome beschäftigt. Bist du vielleicht ein bißchen in ihn verliebt?
In seinem "Objektive Meinung"-Thread hast du gefühlte 100 mal betont, daß Dome sich nie niemals einen S kaufen wird. Nun hat er es doch getan, kannst du es nun nicht langsam mal gut sein lassen? Sorry, aber deine Stichelei ist echt schon nerviger als seine Fragerei.
Hast du wenigstens schon den Kasten Bier an Anika geschickt?
Sehe ich genau so.
Scheint eine eher private Fehde zwischen Drehzahl und Dome zu sein, die - wenn überhaupt - nicht öffentlich ausgetragen werden müsste.
Gruß
Markus
Original von Maggo#13
Markus, vielen Dank für Deine Zeit und Mühe!
Hat mir großen Spaß gemacht Dir über die Schulter zu schauen.
So komisch wie meine linke Schulter da steht konntest Du aber nicht viel sehen
Arbeiten an Motoren - besonders am F20C - sind 'ne feine Sachen; speziell solche "Kopfarbeit".
Gruß
Markus
Danke, Nick, für die Statistiken, immer wieder interessant
Vor allem die Relation zw. den Neuzulassungen und dem Bestand:
Der Bestand hat sich stets deutlicher reduziert als er durch Neuzulassungen zugenommen hätte
Habe das mal hier aufgelistet (den Sprung 2008 anhand der neuen Definition des Bestandes in grau):
Jährlich sind zwischen 150 und 340 S "verloren gegangen".
Gruß
Markus
Original von brunoammain
...Okay, das Rubbeln ist jetzt nicht soooo stark, aber es nervt eben tierisch!
Alleine das reicht doch schon aus um was dagegen zu unternehmen, Dennis - hast doch jetzt Zeit dazu
Abgesehen davon ist es wirklich nicht so gut. Denke da an die Gelenke Querlenker/Radträger.
An meinem Passat haben die oberen Querlenker leichtes Spiel und die Bremsen rubbeln. Das in Kombination ist nicht schön... Ich meine, da merkt man, welche Kräfte dabei auftreten.
Übrigens echt schade, dass nicht mal mehr auf die OEM-Ersatzscheiben Verlaß ist 
Scheint 'n Unterschied zu geben zw. OEM-Ersatzteilen und Erstausrüsterteilen.
Gruß
Markus
Original von Chili-P.
PS: Preisfrage : warum heisst die S-Kurve S-Kurve ??
Gruß
Markus
Chili, alte Schote, auch nochmal hier
Alles Gute zum Geburtstag!!
Auf ein gutes neues Lebensjahr
Markus
Es gibt ja zwei Startpunkte, unten in Lauchringen um 9:00h und in Titisee-Neustadt um 10:30h.
Wäre es vielleicht sinnvoll, irgendwo zu tracken wer wo startet?
Wir könnten ja die bestehende Teilnehmerliste nehmen und da hinter den Namen "Lauch" od. "Titi" eintragen
Gruß
Markus
Original von Golem
...Wer reist nun Donnerstag an?
Wenn ein paar in Kirchzarten sind, dann können wir uns im Fiesta treffen. Waren wir letztes Jahr an der SW Karfreitag Tour zum Mittag.Kai
Ich wollte auch schon den Biergarten des "Fiesta" vorschlagen
Donnerstag werden wir allerdings zu spät ankommen, aber das wäre vielleicht eine Option für den Freitag? Liegt ja zwischen Tittisee und Freiburg.
Nur so 'ne persönliche Meinung, aber uns hat's im Fiesta immer seeehr gut gefallen
Schätze aber, in Freiburg gibt es zahlreiche ebenso gute Lokale.
It's up to you, Golem, Du bist der Local
Gruß
Markus
Original von Bifi
...Waldhotel Zollernblick halten.
Ein ruhiges Resturant mit großer Terrasse, weg vom Trubel.
Beim Mittagessen bin ich anspruchslos, aber schön sitzen wäre schon wichtig. Ich glaube, da bietet das Waldhotel mehr als McD.
Original von Bifi
PS; das mit dem zweite Tourguide geht natürlich i.O. wenn Ihr wollt.Grüßle vom Bifi
Ich schätze, knapp 20 Autos in einer Gruppe durch den Schwarzwald wird zu stressig. Da sind zwei oder sogar drei Gruppen viel besser.
Spielt dabei keine Rolle, ob der Guide exakt die "official Original-Route" trifft. Hauptsache er leitet uns zum (Zwischen-)Ziel.
Gruß
Markus
Glückwunsch, Dome!
Anke's S - pardon, "Ex-S" - ist wirklich in 1a Zustand.
Ich glaube, der war regelmäßig beim Aufbereiter.
Und vor allem: Alle Mods sind e i n g e t r a g e n !
Gruß
Markus
