Beiträge von Agent Orange

Ich würde sagen:

Honda-Originalteile und -Zubehör für Autos

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Da kann man vereinzelt noch was finden. Es gilt die Devise: Die wichtigsten Sachen am besten beiseite legen. Man muss die Teile kaufen, wenn man sie bekommt und nicht wann man sie braucht.

Moin!

Das war doch ein unterhaltsamer Abend. Immerhin zu dritt, so haben wir noch etwas Luft nach oben.

Etwas formeller ausgedrückt:

Unser Älteren-Rat war beschlußfähig und hat zum Tagesordnungspunkt 4 (Terminierung nächster Stammtisch) beschlossen, diesen zum Saisonanfang im April stattfinden zu lassen. Der Beschluss erfolgte einstimmig, Enthaltungen gab es keine. 😅

Macht euch einen schönen Abend!

Ja, dann sind wir eine kleinere Runde. Schade, aber dann ist das heute so.

Ich bin auch dabei.

Leute, morgen gehts los!

Ihr habt das echt drauf! 👍🙂

Krass, sieht das detailliert aus. Schade, dass es ihn nicht in Silverstone und innen schwarz als 06er Modell gibt. Dann gäbe es für mich kein Halten mehr...

Ist vielleicht auch ganz gut so. 😇😂

Ich habe schon 2x befüllen lassen in den letzten 19 Jahren.

Bei mir pfeift nichts, nur der Kompressor ist im Stand hörbar, daß der anspringt und läuft.

Ich habe noch keine Intervallschaltung feststellen können. Bei mir ist die Klima „dauer-an“.

Aber: Honda sagt, daß der Klimakompressor im Vtec-Bereich wieder abgekoppelt wird. Das wiederum kann ich bestätigen. Auf längeren Autobahnetappen sollte man nicht zu schnell fahren (über 180 Km/h im 6. Gang), sonst wird es kuschelig warm. Unter 6.000 U/min schaltet sich der Kompressor dann wieder ein.

So, das Organistorische ist geklärt. 🙂 Wann, wie, wo?

Dienstag, den 06.10.2026 um 19.00 Uhr

Burger Lounge Quickborn

Friedrichsgaber Straße 103

25451 Quickborn

Ein paar Infos zur Location: Das Restaurant befindet unmittelbar in der Nähe der Autobahnabfahrt Quickborn, A7.

Es gibt mehrere Parkplätze: Wenn Ihr auf den "Hof" fahrt, geht links und rechts der Parkplatz ab. Auf der Rückseite des Restaurants (Ulzburger Landstraße) an der Straße sind weitere Parkplätze.

Ich empfehle die Einfahrt neben der Bushaltestelle zu nutzen (Friedrichsgaber Straße).

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Das klingt doch super! Das spielt glaube ich auch Wolle in die Karten. Er hatte ja auch Anfang Oktober bevorzugt.

Dann halten wir den 06.10.2026 fest. Ich kümmere mich um die Location. Ich habe da auch schon was im Blick, muss nur noch abklären, ob die Reservierungen entgegennehmen.

Demnächst gibt es hier weitere News! 🙂

Vielleicht am 06.10.2026? Ist auch ein Dienstag.

Berz, Horst, wie schaut es bei euch dann in der letzten Oktoberwoche am 27.10. aus?

Wir könnten da schon Frost bekommen.

Oder wir gehen auf Anfang Oktober. So viele sind wir ja nicht. Da zählt jeder Teilnehmer… 😄

Was ist mit Wolle und Kai?

Schau bitte nochmal rein, ob es jetzt besser passt? Ich habe das Datum geändert. 😉

Moin in die Runde,

ich glaube unser letzter Stammtisch ist jetzt schon 5 Jahre her. Vielleicht müssen wir uns neu einander vorstellen…

Ich hätte mal wieder Lust auf ein Treffen, und zwar am

Dienstag, den 20. Oktober 2026 ab 19.00 Uhr.

Die genaue Location wird noch bekanntgegeben. Es wird auf jeden Fall ein Lokal in Quickborn sein, unweit der Autobahnabfahrt (A7). Bevor ich reserviere mal eine Frage in die Runde: Wer von euch kommt?

Liebe Grüße,

Alex

Moin!

Ich komme hier nochmal auf das Thema Katalysator zurück, da ich überlege, mir einen beiseite zu legen, solange er möglicherweise (?) noch lieferbar ist.

Ich habe im Ersatzteilkatalog gesehen, daß für die Modelle ab 2006 folgende Ersatzteilnummer hinterlegt ist: 18160-PCX-G01. Nicht mehr lieferbar.

Ich habe aber auch die Ersatzteilnummer 18160-PZX-000 gefunden. Das ist nach meiner Recherche wohl der Kat für die amerikanische Ausführung, wenn ich das richtig verstanden habe. Würde er auf meinen 2006er S2000 mit VSA passen? Sind die OEM Kats bei der US- und EU-Ausführung identisch?

Auf der Explosionszeichnung ist der Anschluß für die Lambdasonde recht mittig im Kat….

Die Preise haben sich im einem Jahr von 1.150,- € auf nun 1.450,- € entwickelt. Für den 18160-PZX-000-

So wie ich das aus diversen Youtube-Videos gesehen habe, ist das wahrscheinlich nicht notwendig.

Schau mal hier ab Minute 20.00

Es geht zwar um ein Öhlins-Fahrwerk, aber die Ausbauprozedur ist ja dieselbe.

Ich finde es gut, daß heute nach 2 Monaten Wartezeit mein original Honda Luftfilter angekommen ist.

Bestellt habe ich bei http://www.ersatzteile-honda.de . Die hatten keine mehr und mußten dann in Japan welche bestellen. Scheint wohl schwer verfügbar zu sein. Vielleicht ist die Info für euch interessant.

Wow, super, danke für die Tipps!

Dann werde ich mir eine längere Verlängerung holen.

Moin!

Ich sammle so langsam alles an Werkzeug zusammen, was ich für die Wartung benötige.

Die KI konnte mir nicht wirklich helfen. Ich habe einen 1/2“ Drehmomentschlüssel (für die benötigten 25NM). Jetzt geht es um die Verlängerung und Nuss. Ich habe keinen Plan, wie tief der Kerzenschacht ist. Er soll beim S ja recht tief sein. Ist vor allem am Zylinder 4 genug Platz zur Haube, wenn ich eine 25 cm Verlängerung nehme?

Der Hintergrund meiner Frage ist, daß es Verlängerungen von Gedore gibt, die einen Haltering haben, damit die Nuss nicht im Kerzenschacht steckenbleibt. Ohne Öffnen des Halterings kommt auch die Nuss nicht ab. Es gibt alternativ noch die 12,5 cm Variante. Zu der Länge der Verlängerung kommt immer noch die Länge der Nuss.

Ich bin sonst auch für konkrete Werkzeugempfehlungen (Verlängerung und Nuss) dankbar. Wie gesagt, ein 1/2“ Drehmomentschlüssel wäre schon vorhanden.

LG, Alex

Super, vielen Dank!

Super, vielen Dank! Du hast das mit 720° super erklärt.