Anschlussfrage: Wenn ich das Fahrzeug von 2003 (wie im Link oben) auf 2001 ändere, ist der Teppich nicht mehr verfügbar. Aber 2003 ist ja auch noch der AP1, also Pre-Facelift. Sollte der dann auch in meinen 2001er passen?
Stell die mal vor, das ein 2009er auch noch ein ap1 ist 
Ist bei mir genauso .... BJ2000, nur wenn's kalt ist .... wüsste auch gerne, was man da machen kann
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Einen neuen starter oder so lassen. Hatte das bei allen 4 s2000. Egal ob 35tkm oder 210tkm
Was nutzen dir nur die endrohre? MSD bekommst nicht einzeln bei HKS! Außerdem gibt es keine papiere für die silent anlage...
1650 für eine neue? Omg. Ein wenig suchen im netz und man findet die für 800-1000€ neu komplett.
Falsch er threat
04er tacho sieht einfach moderner aus. Noch geiler ist der 08/09er
Wohin dann mit den übrigen kabeln?
Hat jemand schon mal den Tacho umbebaut ?!
Falls ja , worauf muss ich achten !?
Lg lucky
Soweit man überall liest ists unmöglich da der preface 3 stecker hat und der facelift nur 2.
Flip Flop Lacke
20 zoll irgendwas chromräder
Airbrush Zeugs
90er Jahre "tief durch plaste" bodykit's
Da gibts nichts hinzuzufügen.
Alles anzeigenIch war das erste Mal dabei, und habe somit keine Referenz, gegen die ich kritisieren kann.
Grundsätzlich:
* Diese Masse an S2000 war seeeehr beeindrucken!
* Erstaunlich, wie unterschiedlich alle Fahrzeuge sind, kaum eines wie das andere. So viele haben irgendwas individualisiert.Ich war überrascht, wie gut das trotz der vielen Fahrzeuge und Menschen unterm Strich geklappt hat.
Check-in am Hotel ging schnell, Registration beim Staff ging auch schnell. Poloshirt und Cap abholen ebenso.
Die Samstag gefahrene Route war nicht so spannend, stimmt schon. Das haben wir nach dem Mittag in die eigene Hand genommen.
Sehr geil fand ich die Mittagspause, die Parkplätze waren optimal organisiert, und auf Essen musste ich auch nicht warten. Die Ortschaft da haben wir völlig eingenommen. Das war besonders.Der Termin hätte gern etwas später liegen können, das erhöht die Gutes-Wetter-Wahrscheinlichkeit und Pässe sind auch eher bereits geöffnet.
Den Platti hätte ich ja gern mal kennengelernt. Warum bist Du nicht mal ins andere Hotel gekommen, wir saßen abends immer an der Hotelbar.Ich bin Sonntag nach dem Frühstück zurück übern Brenner... Straßen waren zum Glück recht frei, ich hatte echt Respekt vor... mit recht abgefahrenen Sommerreifen kann es einen da auch echt linken.
Rückfahrt am Sonntag bis nach BS verlief unerwartet verkehrsfrei. Wir hatten befürchtet, dass viel mehr Rückreiseverkehr sein würde.
dann warst du das mit dem moonrock an der tanke und später hinter uns?
So viele Weiße S2000 mit dabei
Gibt es noch mehr Bilder?
Ja waren einige mit dabei. Auf fb sind hunderte bilder von dem meet :-).
Kleines resümee aus meiner sicht. Wie erwartet war das wetter so lala. Die route War etwas langweilig, war 2014 einiges besser.
Die 5 ösis waren in einem hotel wo niemand deutsch gesprochen hat. So hat man kaum kontake hier aus dem forum knüpfen können
Essen für vegis, eher fad. Die aufteilung vom galadinner mit 2 etagen nicht empfehlenswert.
Heimfahrt bei schneetreiben übern brenner.
War top organisiert bei so vielen autos/leuten, absolt respekt und sehr nette leute.
Ich hoffe das es das nöchste mal im juni stattfindet. Da spielt das wetter eher mit.
Wettervorhersage für Samstag: Regen
Sonntag: Regen und max. +8 Grad
leider ja. ist halt einfach zu früh angesetzt das meet. 1monat später wäre die regenerwartung gleich null.
Sonntag werden wir in den schnee kommen übern brenner!
Ein paar sind schon am weg und haben nen hardcore trip vor sich. Irland, polen, russen und einer aus finnland. Nur die portugiesen lassen wieder liefern 
wie hoch war denn der Preis?
So Angebote wo der Verkäufer keinen Preis nennt sehe ich eh als "VielleichtFindetSichEinDummer-Angebot" wo am besten noch mehr zahlt als er selbst für den Wagen
hab im kopf das Tiedchen 22k wollte und jetzt 25k
Ist vom preis her gestiegen
Europa war nie interessant für honda.
In welchem hotel seid ihr unterhebracht? Gab ne mail mit infos. Wir sind im ambassador.
Manche tanzen halt einfach zu viel nach der pfeife der frau 
ich muss sagen so viel leiser ist meiner von den Geräuschen her auch nicht
Normale motor geräusche. Würde mir da keine sorgen machen. Kettenspanner/kette ist lauter und anders.
Alles anzeigenHallo zusammen,
so, hab schon seit längerem das selbe Problem, die Kette hat ein wenig gerasselt. Habe beim Einstellen der Ventilspiele die Nockenwellenstellung mal angeschaut, stimmt nicht mehr exakt überein, ist aber um etwas weniger als einen halben Zahn versetzt, d.h. Nockenwelle um einen Zahn drehen macht den Abstand nur noch Größer. Das war vor dem Einbau des neuen Kettenspanners.
Danach hab ich den OEM Kettenspanner ausgebaut und den von TODA reingeschraubt. Resultat ist, dass der Motor noch stärker klackert als davor....
Das Überdruckventil habe ich nicht mehr kontrolliert, wobei die Stellung dessen ja bereits diskutiert wurde und eine Verdrehung nicht so viel ausmachen kann/sollte?
Habe nun leider gar keinen Anhaltspunkt mehr, warum das Klappern immer noch hier ist, bzw. sogar stärker wurde....
Ventile sind theoretisch alle eingestellt, die hört man zwar immer noch, aber viel leiser als davor. Neue Zündkerzen wurden ebenfalls verbaut.
Dann ist der Kettenspanner auch Neuware. Kann es wirklich sein, dass die Kette schon so gelängt ist, dass der TODA die nicht mehr richtig spannen kann? Wenn ich mal davon ausgehe, dass die noch nie gewechselt wurde, hat die Steuerkette 132t km auf dem Buckel.
Ich kann morgen noch ein Bild der Nockenwellenstellung und ein Video des Klackerns posten, wird jedoch Abend werden.
meine kette zb ist so gelängt, das ich nach der zylinderkopf revision nicht mehr auf OT kam und der wagen nicht mehr ansprang. Hab dann das verstellbare ballade sports kettenrad eingebaut und alles wieder perfekt!
Achsoo lool. Ja. Lippe locker 400
