Beiträge von rk renntechnik

  • Tein Fahrwerke >Erfahrungen

    Ich denke nicht das man ein TEIN und ein Bilstein miteinander vergleichen kann ,
    erstens hat das Bilstein keine seperate höhenverstellung unabhängig von der Ferdervorspannung :lol: für Blinde (siehe Bild ) .
    Zweitens brauch es dadurch auch keine Vorspannfeder ( siehe Bild )

    Drittens Wer sagt was jeder für ansprüche hat ? Es steht doch jedem frei wann und wieoft er sein Fahrwerk verstellt .
    Ich persöhnlich fahre fast jeden Sonntag zur Schleife , auf dem weg dort hin muss ich mich nicht durchhämmern lassen , nein ich hab dafür die weichste einstellung (was meiner Frau auch gefällt ) und wenn ich auf den RING fahr muss ich nicht im Motorraum und Kofferraum rumkriechen um etwas zu verstellen . Übrigens sind sogar 3 Einstellungsstufen Verfügbar .

    Viertens hab noch bei keinem BILSTEIN ,KW , H&R , Fahrwerk gesehen das Aludomlager mit Unibal dabei sind ( Preis 400 Euro ) .

    Denke das die DISKUSION was wer brauch jetzt mal gegessen sein sollte , das muss jeder für sich entscheiden .:nod:

    Dann kommen wir mal zum Preis , das was ein Bilstein kostet dafür gibts auch ein TEIN FLEX mit EDFC ( elektronische verstellung ) .

  • Tein Fahrwerke >Erfahrungen


    Hallo erst einmal , würde dir zu einem H&R Gewinde Fahrwerk mit NÜRBURGRING ABSTIMMUNG Bestell NR: RSS-24-404-1/1 raten , damit kannst du ganz normal auf der strasse , landstrasse , aber auch auf ne rennstrecke ist halt eine gute abstimmung für deine zwecke.

    Ach übrigens um deine frage noch zu beantworten Alle H&R Gewindefahrwerke sind aus VERZINKTEM STAHL und nicht aus EDELSTAHL .

    Gruss Robby

  • Tein Fahrwerke >Erfahrungen

    Zitat

    Original von nuyoricas
    Ich habe erst 1 jahr, kaum km, war 2 mal auf der rennstrecke damit und vorallem nur schönwetter fahrten, ich denke bei allen diesen Fahrwerken ist zu empfehlen ein schutzspray beim gewinde einzusprühen damit man nicht sofort rostige stellen bekommt, ich hatte vorher ein H&R gewinde bei meinem anderem S, eindruck im allgemeinen ist das TEIN sportlicher und straffer, mein kollege hat aber ein KW 3 drauf was auch noch ne etufe härter ist als meins, ich denke ist sehr wichtig bevor sich einer so ein Fahrwerk kauft, ist für was genau er es Braucht und was erwartet er von dem System!

    Ich bin zufrieden, hätte aber auf der rennstrecke auch etwas härter sein können!!!

    Dabei wäre das super racing ev. optimal, gibt es aber keine Strassenzulassung!!


    Welches TEIN Fahrwerk hat den Tüv? weil du schriebst das SUPER RACING hat keinen ,

    soweit ich weis hat kein TEIN TÜV geht nur per EINZELABNAHME .

    Und mit dem Gewinde wegen Rost ist es bei allen Stahl Fahrwerken gleich die Rosten wenn man sie nicht speciel behandelt aber das ist auch bei H&R usw. .
    Klar das ALU oder EDELSTAHLFAHRWERKE nicht Rosten können .

  • Ultimatives S Fahrwerk


    Hat hier einer ein PROBLEM ? Hab nen Briekasten !!!

    Bin leider noch nicht so lange hier dabei , aber mich KOTZT es langsam an das mache leute nur weil sie sehr lange dabei sind zu allem ihren ungebetenen SENF dazu geben müssen ,obwohl sie gar keine Ahnung haben die ich als Zwanzigjähriger auch nicht hatte , nur wuste ich meinen mund zu halten wenn es an der zeit war .
    Vorallem sollte dran denken " Wie man`s in den Wald Herein Ruft , so Schallt es zurück " .
    Desweiteren sind es immer wieder die Gleichen Leute die sich wie kleine kinder benehmen wo nichts von mit dem Threat zu tun hat .
    Als nächstes ist mir aufgefallen das ich hier wohl bei IBAY bin oder ? hier gibts Jacken ,Videospiele u.s.w. dachte ich wäre im HONDA S2000 FORUM .

  • Ultimatives S Fahrwerk

    Also ,

    1. Welcher Deutsche Hersteller hat erfahrungen mit dem S 2000 nicht irgendwelchen anderen Autos .

    Ich kenne keinen Deutschen Hersteller der mehrere S2000 nur zum Entwickeln hat weder H&R , Bilstein noch KW.

    2. Habe langjährige erfahrung mit H&R , Bilstein und KW sind ja auch nicht schlecht für GOLF , BMW und Co aber nicht für den S .

    3. Warum Kauft Mugen wohl bei Tein , wahrscheinlich weil sie ja nur SCHROTT verwenden .

    4. Rennstrecken gibts auch woanders nicht nur am Ring ,ausserdem wer sagt das Tein nicht auf der NORDSCHLEIFE getestet hat ? !

    5. Jeder soll das machen was er für RICHTIG hält , find nur schade das man irgentwelche AUSREDEN immer dann sucht wenn man nicht mehr weiter weiss :lol:

    3..2..1.. jedem seins