Original von Jay_Jay
Im Anschluss hatte ich direkt die Mugen geordert, was sich jedoch mehr als schwierig herausstellte. Die Zeit zog ins Land und dann die Enttäuschung: Sie werde nicht mehr einzeln hergestellt/geliefert, nur noch in größere Mengen.:
Wer erzählt den sowas? 
Original von bpaspi
Übrigens, jeder Honda Händler hat seine eigenen Ersatzteilpreise. Die sind hier nicht einheitlich.
Jetzt weiß ich warum mein Händler so teuer ist 
Hab mir Anfang des Jahres auch welche aus den Staaten bestellt. Die Teile bekommt man ziemlich gut klein verpackt. Meine beiden kamen in einem Karton. Preis müsste ich nochmal nachschauen sofern ich die Rechnung noch finde aber die sind überraschend billig gewesen 
Original von Yoda@S2k
Ich weiß ich bin zu spät, aber die OEM Frontlippe für FL hat die jetzt jemand von euch bekommen?Wenn ja, war da alles mit bei was man zum befestigen braucht und diese Gummi Dichtung? Was hat der Spass gekostet?
Das wäre interessant.
Da ist alles mit dabei. Was den Preis anbelangt weis ich nicht mehr, ist schon länger her wo ich die bestellt habe, aber billiger wie wenn hier bestellst alle mal.
Tja dann musst wohl oder übel zu einer der Nachbauten greifen oder du wechselst auf die facelift Front samt Lippe.
Bestell dir doch einfach die OEM Lippe in den Staaten über SoS und lass dir eine günstige Rechnung 
für die Zollabwicklung ausstellen.
http://www.autoguide.com/auto-news/2013…ast-280-hp.html
wenn das hässliche Heck nicht wäre
Original von VT58
Servus:wie äußert es sich denn wenn die Teile defekt sind?
--> Der Gummi reisst ein, bzw. platzt.
Dann tritt ne dickflüssige ölartige Masse aus.
(Mangel beim Tüv)gepresst ist nichts.
Alte Teile rausschrauben, neue rein.Ein paar Teile muss man lösen, daß man hinkommt.
Grüße,
Bernd
Kannst du zu den Hasport was sagen? Fazit? 
Welche Ausführung ist das? 62A?
Finde den Voltex Diffusor sowie den J's Racing mit am besten
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allerdings glaube ich das sich in beiden ne Menge Dreck (Schotter, Kies usw.) ansammelt und für ein Non- Track Car too much ist.
BUMP!
für eine gute Gebrauchte
Original von gooa
aber das ist ja nur die Scheibe... Kein Kit..
Wäre schon toll wenns ein komplettes Kit ware
Wo ist das Problem, nimmt die Scheibe von Sachs und den Rest OEM 
![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
Keine Ahnung, schau einfach mal auf deren Seite. Kann dir auch keine eigenen Erfahrungen berichten aber soviel ich gehört habe, ist die Sachs fast so wie OEM, rasselt nicht, greift etwas stärker und reicht locker für die Leistung vom S.
Edit:
Hier mal schnell gegoogelt:
http://www.performance-kupplung.de/shop10/index.p…onda/s2000.html
Nimm die von Sachs.
Original von bpaspi
Yep - das Beste Öl IMHO für den S2000
Das 5er finde ich noch zu dünn, ich hab' nur das 10er.
Deswegen hab ich beide mal probiert und ich finde man merkt schon beim 10er das es mehr Öldruck im warmen Zustand aufbaut im Vergleich zum 5er. Nicht desto trotz beides sehr gute Öle IMO.
Ich kipp in meinen nur noch die Motul 300V Suppe rein.
Bin eine Session das 10W40 und eine das 5W40 gefahren, dass Öl hat mich überzeugt.
Öl-Analysen auf der BITOG Seite sprechen ebenfalls dafür
Original von Kiyoshi
Hallo Uwe,sag mal, mit was hast Du die Bremssaettel gesaeubert?
Sieht nach Hammerite aus, kann das sein?
Original von steve hislop
Ich nehme an Du meinst dieses Vatanen-Video:http://www.youtube.com/watch?v=-PZ5J3GLSYI
..und ich kann Dir nur beipflichten: Das Loeb-video sieht sehr sehr steril und viel zu präzise aus....er geht wie ein Chirurg vor...kein Gasstoss an der falschen Stelle...richtig Video-Spiel-mässig.
Deswegen nennt man ihn auch Mr. Roboto
Mehr Bilder von der TODA Anlage bitte ansonsten schöner Wagen
