Suche ein paar aussagekräftige Fotos vom Verlegungsplan der Schläuche - Xenon Waschdüsen Scheinwerfer Reinigung.
Front demontiert:
1. Bild Frontschürze innen
1. Bild Front ohne Schürze
Teilezeichnung hab ich nur die Verlegung an sich...?
vielen Dank 
[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/17.05.14/vudb3g9962rm.jpg]
Hallo Andy wenn du die Scheinwerferreinigungsanlage umbauen willst und noch ein paar Schlauchadapter suchst, könnte das dir helfen.
http://www.ebay.de/itm/Schlauc…&var=&hash=item565d7deca4
Du musst also nur Teil 36 und 40 auf die neue Düse anpassen.
ja danke, hab allerdings schon alles da, nur die Verlegung an sich hätte mich interessiert, keiner ein paar Foddos wie es OEM aussieht 
die POM habe ich gekauft
Ist doch easy Andy,
Die Düsen (34) kommen mit mit dem dazugehörigen Gummi (35) auf die Schürze gesteckt. Anschließend von unten mit den Klammern (33) gesichert (einfach drüber schieben bis sie einrasten).
Der lange Schlauch (40) kommt mit Kabelbindern (43) gesicherten Knick/Reibschutz (42) durch den vorderen Teil des Rahmens wo auch der Abschlepp-hacken eingeschraubt wird, gesteckt. Zuvor musst den langen Schlauch an Teil (39) anschließen wo mit der Hauptleitung vom Tank bzw. Pumpe verbunden ist.
Jetzt musst nur noch die einzelnen Segmente (38, 3, 36) für die rechte und linke Düse zusammenstecken und mit den Klemmen (7) sichern.
danke Eddy, darum geht es aber nicht, das ist alles soweit klar... 
meine Front ist doch gecleant worden vom S Vorbesitzer, die gesamten Teile fehlen und als zukünftige Waschdüsen
werden die OEM der Motorhaube eingebaut - soweit der Plan
also wer ein paar Bilder hat...DANKE
keiner ein paar Fotos 
Wenn man die Schürze abbaut, wo genau - Nummer der Bauteile - des Bauteils wird die Waschleitung getrennt?
Wie ist der OEM Styropor Protektor befestigt, hab ich jetzt alles nachgekauft 
[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/17.05.14/vudb3g9962rm.jpg]
Wenn du die Schürze abnimmst musst die Leitungen (38) direkt an den Düsen abklemmen. Das Styroporteil ist einfach mittig in den beiden Aussparungen am Rahmen eingesteckt. Hält mehr oder weniger von allein