An der Verriegelung sind keine Gewinde zum einstellen. Das einzige was am Verdeck einzustellen ist sind die Endanschläge wenn das Verdeck schließt. Diese sind einfache Stellschrauben mit einer Kontermutter wo beim schließen am Anschlag von der Karosserie anliegen.
Hier noch ein Link:
https://www.s2ki.com/forums/s2000-u…atches-1030396/
Warten wir mal die ersten Tests ab 
. Selbe Klasse bei Nass-Grip aber vllt. am oberen Ende?
Der Nassgrip wird verbessert? Wo steht das?
Wenn man zwischen den Zeilen liest, lässt sich darauf schließen.
Unter der Bezeichnung AD08RS
Im Zuge des Updates implementierte Yokohama unter anderem Standards der Richtlinie ECE R117-02 S2WR2, die Vorgaben zu Geräuschemissionen, Nassgrip und Rollwiderstand macht. Letzterer wurde beim Advan Neova AD08RSdurch eine veränderte Gummimischung optimiert, die den Reifen so auch umweltfreundlicher macht. So punktet der neue Straßensportreifen nicht nur durch sein dynamisches Handling, sondern zusätzlich durch einen niedrigen Spritverbrauch.
Nicht ganz. Neben einer geänderten Gummimischung hat er äußerlich dieses zusätzliche Profil.
Der Reifen wird deswegen bestimmt nicht schlechter sein als der Vorgänger und wenn es den Nassgrip verbessert ist das doch ein netter Bonus 
Edit:
Die Rillen hat der AD08R auch 
Und wieder dasselbe Prinzip wie immer. Probleme jedweder Art werden bei Tesla mit Ankündigungen neuer Produkte kaschiert, die nicht verfügbar sind. Vorbestellen!
Das hat sicherlich auch mit dem Cashflow zu tun. Die Anleger müssen bei Laune gehalten werden .
Ein Porsche macht das doch auch. Kündigt irgendwelche Sondermodelle an die man vorbestellen kann und keiner meckert rum. Liegt wohl daran das es Porsche ist und alles was die machen Gold ist, nein Platin ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
Was ist eigentlich der Unterschied zwischen PS4 und PS4S? Letzterern gibts leider nur ab 18Zoll 
Und wieder dasselbe Prinzip wie immer. Probleme jedweder Art werden bei Tesla mit Ankündigungen neuer Produkte kaschiert, die nicht verfügbar sind. Vorbestellen! Ja, nee, is' klar. Ich warte auf den Tesla Lastwagen mit 6 to Akkus und das Tesla Kreuzfahrtschiff...
Welche major Probleme denn? Als Beispiel - Die deutsche Presse berichtet heute das Tesla mega Verluste (-700 Millionen USD!!!) gemacht hat und zwei Tage später das Tesla mehr Limousinen (Model S) in Europa (außer Deutschland) wie BMW und Daimler zusammen verkauft hat. Oder Model 3 Ramp up auf 5000 Fzg./ Woche runtergefahren, tja und heute liest man das allein für den US-Markt eine riesen Charge an Model 3 registriert wurde (40000 Fzg.). Alle warten bei solchen Meldungen eigentlich nur noch das Tesla endlich mal Pleite geht
Tesla ist einfach zu radikal und verteilt dabei auch noch Seitenhiebe an die großen OEM's die sich sowas einfach nicht leisten können. Zu groß und zu träge um solche Dinger zu bringen.
Finde es schon beachtlich was ein gerade mal 10 Jahre alte Firma mit der Automobilwelt veranstaltet. Sicherlich ist bei denen nicht alles perfekt aber die lernen dazu während sie zeitgleich marschieren.
Mit billig meine ich allein den Dämpfer. Wenn den aufmachst, siehst du das nichts besonderes an dem Teil dran ist.
Der Lebensdauer der original Motorlager tut es damit aber gut.
Ich hab die J's Kombi und für den Preis hätte ich etwas mehr erwartet. Es funktioniert aber wie immer sind es kleine Details, wo normalerweise immer die Amis patzen , bei der das Ganze etwas an Nacharbeit bedarf. Den angesprochenen Stopper habe ich an dem Domteller der Strebe angebracht. Hierzu musste diese u.a. etwas vergrößert werden (schweißen etc.)
Billig sind sie alle. Der Dämpfer ist letztendlich nur ein zusätzlicher Gummi in einem Gehäuse.
Je nach Domstrebe passt es auch als Sandwich.
Was soll das sein?
Meinst du diese Engine torque damper?
Das Ding ist richtig Böse
Der Musk hat neulich getwittert das über 1000km mit dem Roadster möglich wären.
Zuvor wurde die Reichweiter immer mit "bis zu 1000km" kommentiert.
Selbst wenn nur 900km bei gemischter Fahrweise damit möglich sind, wäre das ein großer Sprung.
Generell ist der neue Roadster eine saftige Ohrfeige für alle Sportwagenhersteller was die Zahlen angeht 
ich bin bis jetzt noch keinen Michelin gefahren aber 2,5bar würde ich warm evtl. noch verstehen.
Yokohama gibt beim AD08R 32-34 PSI warm an was 2,2 - 2,3bar entspricht. Ich selbst fahre ihn mit 1,95bar kalt.
kann mir vorstellen das der erhöhte Reifendruck den wohl eher weichen Flanken des Michelin entgegenwirken.
Mein Scheckheft wurde auch nur während der Garantiezeit gepflegt danach hab ich alles selber gemacht. Wäre für mich jetzt auch kein großer Minuspunkt.
Die AGA war damals noch von Toda, jetzt ist es ne HKS.
Sind die Felgen etwa nicht eingetragen?
Mit dem nötigen Kleingeld bekommst man die schon eingetragen 
Vorbei fahren und ein eigenes Bild davon machen.
Finds nur seltsam das der keine 1000km damit gefahren sein soll - vllt. ne "0" vergessen? Aber dafür mehr oder weniger versucht Teile, wie Fahrwerk und Auspuffanlage, zu verkaufen. Letzteres ist offensichtlich geglückt.
Tiedchens Ex S 2000 stand gestern für 25000 euro in Mobile
Angeboten wurde er hier für 22500 €
Tiedchen´s S2k zu verkaufen
Ist ja auch egal. Mich wundert es nur, dass der jetzige Besitzer in den 3 Jahren keine 1000km damit gefahren ist. In anderen Worten, er hat es nicht geschafft mindestens 2 Tankfüllungen damit leer zu fahren - mmmhhhhh ja, ist klar 
Ist vom preis her gestiegen
wie hoch war denn der Preis?
So Angebote wo der Verkäufer keinen Preis nennt sehe ich eh als "VielleichtFindetSichEinDummer-Angebot" wo am besten noch mehr zahlt als er selbst für den Wagen
Wie ist die Geräuschkulisse? Quietschen oder Stille?
Bis jetzt höre ich nichts aber hab sie auch erst heute fertig montiert. Zusätzlich habe ich noch etwas anti quietsch Paste von Liqui Moly verwendet die ich im Keller liege hatte verwendet.
Zuvor hatte ich die DS2500 und die machten beim streicheln der Bremse leichte quietsch Geräusche. Damals noch ohne irgend eine Paste montiert. Jetzt wo ich die Sättel lackiert und gewartet habe kann es auch sein das die Geräusche durch die zum Teil etwas schwergängigen Führungsbolzen am Sattel selbst kamen. Zumindest bilde ich mir das ein, da die Geräusche von vorne rechts meist kamen und das war der Sattel wo etwas schwergängig ging.
