Yep, und bzgl. Getriebe fahren wir den Gold-Standard (17:43) 
"It is the best shifter I've used in any stock car hands down. The closer you can get a shifter to feel like this, the better you are!" 
Beiträge von Diablo70
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Alumuttern an den Raeden schaut gut aus aber bringt nix.
Man muss sehr vorsichtig damit umgeben beim montieren.
Seit 2009 noch keinerlei Probleme gehabt. Außer das die Teile nicht dauerhaft schwarz bleiben
Also quasi bei jedem 2, Reifensatz neue montieren
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Beim Fußball wir eine falsche, spielentscheidende Schiedsrichterentscheidung nach dem Spiel nicht vor Gericht angefechtet.
Wenn die Schiedsrichterentscheidung dem Regelwerk widerspricht ("Schiri pfeift Spiel in der 72. Minute nach Führungstreffer einer Mannschaft ab" oder "entscheidet die Abseitsregel heute im Sinne eines besseren Spielflusses mal nicht anzuwenden") würde ich eine Anfechtung nicht so generell ausschließen wollen.
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Was ist da? Schmeißt er hin und lebt von seinen Millionen?
Da wird Michaels Nachfolger bekannt gegeben. Deutet mehr drauf hin, als das er haltbar sein wird.
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... am 3. Februar wird er Geschichte sein ...
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Kommt auf den Händler an.
Die meisten geben es einem Sattler bestellen aber das OEM Dach noch bei Honda.
Kisten inkl. Arbeit bei Honda in Hamburg
1940€ + 562€ plus MwSt
(4,5 STD x 125,00 EUR/STD) laut Honda ca. die AW
Hoffentlich gibt es die Option noch wenn bei meinem irgendwann mal ein neues Verdeck fällig ist.
Das scheint mir dann ja nicht nur optisch die beste Lösung zu sein.
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Ich hatte verstanden Probleme mit dem Akku waren das eigentliche Thema
Und Rückruf war bezogen auf den Zustand vor der Sprengung
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Die stimmen nicht .. der Wahnsinnige sprengt alles was es zu sprengen gibt
Aber für Clickbaiting stimmet der Titel. Wenn schon der Akku das Problem macht dann sollte man den auch mitsprengen
.. Aber es wurde nur eine leere Karosse gesprengt.Vielleicht gibt's Umweltvorschriften die gegen die Sprengung des Akkus sprechen.
Ansonsten hätte es ja gereicht nur den Akku zu sprengen.
Dann hätte man die Leerkarosse zum Rückruf schicken können
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Konsequente Vorgehensweise wenn die Hintergründe stimmen
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Hat was von Ballon d'Or ...
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Das im Nachgang nichts mehr rauskommt war absehbar. Aber ein Rennleiter der Gott spielt.... unglaublich.
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Begründete Hoffnung...
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Die abweichende Strategie ist immerhin die Chance nicht wieder abgeschossen zu werden.
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Da war kein safety car-Einsatz mehr. Rennunterbrechung - Boxengasse - stehender Start.
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War trotzdem ein stehender Start... ohne Einführungsrunde, aber halt ein stehender Start. Da gelten die Safety-Car-Regeln nicht.
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Und daß beide Mercedes vor dem ersten Re-Start deutlich mehr als 10 Wagenlängen hinter VER gelassen haben, und damit die Hinterreifen deutlich besser und später aufheizen konnten, war völlig OK? Wie viel das gebracht hat, sah man ja beim Re-Start.
Dafür gibt es beim stehenden Start keine Regel. Nur beim Fliegenden...
Psychospielchen halt.
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"investigation after the race" ist ja nun nicht neu, war ja angekündigt. Offizielles wording "Fact Car 33 braked in a manner which caused a collision with Car 44 in turn 26."
Und zu Mimimi-Marko und seinen Beweisdaten das VER nicht gebremst hat.... "In deciding to penalise the driver of Car 33, the key point for the Stewards was that the driver of Car 33 then braked suddenly (69 bar) and significantly, resulting in 2.4g deceleration.
Soviel zum Thema "gears" oder gar nur Gas wegnehmen.
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Cool wäre jetzt wenn noch 5sec für den illegalen Racestart nachkommen...
