Original von Skip2mylou
Ist schon Interessant. Allerdings nervt mich bei den Lenkrädern fast immer, dass die angezeigte Lenkradpositiv nicht mit der übereinstimmt welche ich grade in der Hand habe.
Wie meinst Du das?
Beiträge von Kiyoshi
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Original von NiceGuyAut
http://simxperience.com/Products/Motio…mulatorKit.aspxah ok
hie rnoch ein Video:
http://www.youtube.com/watch?v=7vuOiSv2Tec&feature=related
Ich hab mich gefragt ob das nicht komisch ist wenn sich der Abstand zwischen Lenkrad und Sitz dauernd aendert.
Im Sim Forum meinte man dann, mit der Zeit wuerde der koerper das als "Fliehkraft" werten.
Fool the body sozusagen.Muesste man mal ausprobieren.
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Original von NiceGuyAut
Achja das Teil bekommt man für knapp 6.000 USD
Leider werden Konsolenracer nicht unterstützt. Nur PC!!
...für 17.500,- bekommt man das ganze Packet mit den Monitoren, PC, ready-to-run.
6000 USD?! wo denn?
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Original von Nico
Halt auch mal an einem ruhigen ort dein Ohr hinter das Mittelfach also ganz hinten wo das Verdeck reinfällt und mach die Zündung an. Ich glaube du müsstest dann auch ein kurzes Summen hören von der Pumpe bin mir aber nicht sicher müssten die anderen mal sagen ob man die pumpe beim s hörtDie Pumpe sitzt hinter dem fahrersitz unter dem Verdeck bzw im Kofferraum rechts die verkleidung abmachen, dann sieht man wo die genau sitzt.
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Vielleicht hat der eine oder andere ja noch eine Idee zur Aussengestaltung.
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Kollege hatte eine der ersten Z06
Motorschaden, Getriebeschaden etc
und anscheinend keine Seltenheit. -
per PM anbieten mit Angabe von Zustand, Profiltiefe und Preis
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Live Timing vom Training
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Heftig wie der Reifen sich verformt
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Original von Wenzel1a
http://www.ongein.nl/video-ook-niet…ijn--18529.aspxNG
Wenzel1aNormaaaaal!
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Original von Maggo#13
PORNO auf Rädern!
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Letztens in Chambley bei unserem Trackday, hatte sich ein nettes Spielzeug dazugesellt.
Original ORECA 24h Le Mans Fahrzeug
Habs dann gleich mal abgelichtet in der Halle.
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Original von Los Eblos
Krasse Nummer
Cool, wie schnell son Feuerlöscher das Feuer da killt.
Haett er mal den In-Car FE betaetigen sollen.
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Original von nick
Ok, ich war nicht präzise genug.US-Import geht, weil der Wagen ausländische Papiere incl. CoC (Herstellerbestätigung) hat. Technische Abnahme macht der TÜV und dazu kommen noch Kosten für den Umbau auf europäische Standards.
Eine Eintragung eines AP2 Motors in einen AP1 sehe ich da kritischer. Da muss eine Abgasüberprüfung her und Honda wird keine Bestätigung von Abgaswerten etc. für so einen Hybrid abgeben.Alles in allem für mich zuviele Unwägbarkeiten. Da ist der scheinbare Preisvorteil schnell weg.
Gruß,
NickHi Nick,
hatt enicht verstanden, dass Du von Umbau sprichst.
Und ich hab grad gekuckt, der hier gezeigte Kandidat ist ein US-Import, also kein Umbau.
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nick: Frage mich allerdings auch wieso das nicht gehen sollte?!
Fahren ja auch Unmengen US-Cars in D rum, welche es eigentlich gar nicht in D gibt.
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Festschrauben find ich wichtiger als Eintragen