Beiträge von Kiyoshi
-
-
Im Rahmen der Super Lap Battle am 16ten July in Chambely
wollen wir eine Honda S2000 Trophy organisieren, sofern sich genuegend Interesse zeigt.Ermittelt wird der schnellste S2000.
Es wird gefahren in 2 Kategorien:
Stock und modified
Wer haette prinzipiell Interesse an dieser Challenge?!
[Blockierte Grafik: http://www.superlapbattle.lu/wp-content/uploads/2011/01/banner051.jpg]
-
Soll ja sowas wie der NAchfolger vom AE86 sein.
dafuer sind die Linien viel zu modern.Der muesste daher knackiger sein und nicht so Glitschi-Design.
Ansonsten ist das Design ganz Ok nur stellt es halt keine "Verwandschaft" zum AE86 her.
-
Zitat
Original von sebi
Oliver du meinst so ala Facebook, dass der Text der PM bereits in der Benachrichtigungs-Email enthalten ist oder?
Wär doch nicht schlecht
Ja das hab ich mir auch schon oefters gedacht.
Dann sieht man auch gleich ob es wichtig ist oder ob man nur von nem Neuling vollgespamt wird

-
Mein Akkuschlabschrauber (der fuer Radschrauben gedacht war) hat die Schrauben auch nicht immer geloest bekommen obwohl die mit dem Drehmomentschluessel angezogen waren.
Aber durch das Aufheizen/Abkuehlen bei den Bergrennen und eventuelles Nachziehen nach den Laeufen sassen die halt ziemlich fest.
Von daher Loesen mit dem normalen Schluessel ist ja nicht viel Arbeit, das An/Abschrauben ist halt das was Zeit in Anspruch nimmt und das koennte man eben auch mit einem normalen Akkuschrauber.Oder halt mit dem da:
-
Welchen Adapter nimmst Du denn dafuer?
Auch im Baufoforum scheinen die meisten von Makita ueberzeugt zu sein:
http://forum.bauforum24.biz/forum/index.ph…opic=26444&st=5
Hab extra gekuckt da mir noch DeWalt udn Metabo eingefallen sind udn Hilti ist ja auch eine Top-Marke wenns ums Bohrhaemmern geht.
-
Ach bei so nem Heckschaden zahlt die Versicherung gleich ne ganze Lackierung?!
-
Zum Radschrauben loesen ist son n Teil wohl nicht gedacht oder?!
Losdrehen sollte aber schon gehen mit dem entsprechenden Adapter.
Mein Akku Schlagschrauber fuer die RAdschrauben hatte naemlich nach 3 Jahren wohl auch keine Lust mehr.
-
Buuuh Dennis ist wieder am Zeiten posten

-
Foootooos
http://www.facebook.com/media/set/?set…89&l=15da04de59
Allerdings in bescheidener Qualitaet, da ich noch auf ISO 1600 eingestellt hatte vom Vorabend

-
Ich kuck mal ob ich morgen frueh frei bekomm, dann wuerd ich eventuell mitkuscheln aufm Dachboden.
Muss man da Schlaftsack mitbringen?Ich werde die GoPro mitbringen, falls jemand damit filmen will, bringt reichlich SD Karten mit!
Kann die Driftbox auch mitbringen.
-
Soweit ich gelesen hab hat der Olli noch n Platz fuer den DSK.
TJ oder MB wollten doch auch noch mit.
-
Zitat
Original von McHeizer
was 'n Quatsch!
Ich glaub den Fuzzis von der NRGmbH kein Wort
soo früh.. kann ich noch nicht richtig fahren


Ach ?!

-
Zitat
Original von TJ

Jetzt bin ich aber baff!
DU fliegst wieder nach China???!!!
Was haben die dir bezahlt? Bekommste nen S als Firmenwagen?

Ich dachte du wärst mit dem Thema durch...hab ich auch gleich gedacht, Shanghai gelesen, dann gekuckt welcher User das schreibt und dann fast vom Stuhl gekippt

-
Zitat
Original von Maddy

genau das Video kam bei mir auch "ganz zufällig" als Nächstes
naja youtube erkennt ja die "Praeferenzen" der User
-
Das driften kommt ja aus dem Rallyesport wo es drum geht, das Auto so frueh wie moeglich wieder in Richtung der naechsten gerade zu stellen, damit man so frueh wie moeglich wieder aus Gas gehen kann.
Wird aber am meisten halt auf Untergruenden mit niedrigem Reibwert wie zB Schotter angewendet.
Leichtes Driften kann auch auf Asphalt schneller sein je nach Auto und Strecke nur wird es trotzdem meist nur bei Rallyes angewendet da hier der reifenverschleiss nicht von grosser Bedeutung ist im vergleich zu DTM, Formel 1 oder VLN.
In den meisten Faellen ist aber die saubere Linie die schnellere.
-
Lars, meiner Meinung nach ist da nichts falsch dran und eh besser als gar nix, aber ich bin halt der Meinung, dass man an der Quelle ansetzen soll, und das ist nun mal der Belag (unter dem Sattel).
Wobei ich mir die Frage stelle wie hoch der Waermeschluss zwischen Belag und Sattel ist, da diese ja nur auf einer relativ geringen Flaeche Kontakt haben. -
Ach sogar dann, machste auf unschuldig und sagst, ist ja n anderes Modelljahr

-
Also Patrick,
ich denke da hast Du eine gute Entscheidung getroffen.
da wir ja von Luxemburg reden ist der Kauf einer Immobilie wohl meist eine gute Idee, sofern man es sich erlauben kann. -
Zitat
Original von Los Eblos
Sattel-Abstands-Adapter und größere Scheibe.
Sattel bleibt ja OEM. Is eigentlich sehr cool.Mich kickt irgendwie dieses Wasser-Versprüh-Nummer

Tarox:
http://www.s2ki.com/s2000/gallery/…ox-rear-bbkjpg/
oder:
http://www.s2ki.com/s2000/topic/74…-calipers-swap/
faellt dem TUV nicht auf


