Beiträge von PlatOn

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Original von X-Men
Für 500 mehr gibts mal schnell 40TKM weniger.
zb: http://suchen.mobile.de/fahrze…tures=EXPORT&pageNumber=1

Lieber auf die Felgen verzichten und auf weniger km achten.
Eine neue Scheibe kostet ca. 500-600 und ein neues Verdeck ab 1,5

Mei Tip: kauf keinen mit mehr als 100TKM, lieber 40-60TKM

Der hat einen Bprdcomputer.... Geil, will ich auch haben...
Meine Meinung, ab Facelift kaufen.... Wenn der Motor vor 100 tkm nicht eingegangen ist, wird er schon halten. Schaut doch mal, wie hoch die Anzahl der Wagen ist, wo der Motor zw. 60-80tkm das Jenseits gesehen hat. Man(n) hat glück oder pech, so ist das im Leben... Die Laufleistung >100 tkm ist ein Argument den Preis zu drücken...
Der blaue S stand aber lange beim Händler, wenn der eine EZ 2003 ist, wenn der nicht mal schummelt.....

Meine Damen und Herren, es sinkt für Sie das Niveau....

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Original von X-Men
Super Endscheidung !!!
Ich habe meinen EH6 für meinen S verkauft, aber die 6 Jahre die ich ihn hatte wahren echt Super.

P.S.:Man kann ihn auch schön tunen da es viele Teile gibt.
http://www.maxrev.de/x-mens-del-sol-t141482.htm

So ging es mir auch... CRX für den S eingetauscht...

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Original von brunoammain

Das mit dem "zu verkaufen gegen Höchstgebot" nervt mich auch. Zumal man manchmal gar keine Vorstellung davon hat, wieviel ein (gebrauchtes) Teil evtl. noch wert ist. Es sollte zumindest verpflichtend sein, wenn man was verkauft, seine Preisvorstellung anzugeben. Verhandlungen können dann ja trotzdem per PN geführt werden, falls dem Interessenten der Preis zu hoch erscheint.

Jupp.... sehe ich auch so....
Perfekt auf den Punkt gebracht.

Und gibt es schon was neues zu berichten???

Was ich noch anmerken möchte, im CBR-Forum ist es so, das man auch einen Preis angeben muss, bei den Artikeln die man anbietet, das finde ich hier im Forum nicht so gut gelöst, da viele gegen Gebot ihre Ware reinstellen. Da sage ich mir, wir sind doch nicht bei Ebay....

sehr günstig und das facelift... wenn die Vorgeschichte passt, kaufen...

Und vorallem Verhandlungsbasis.....

Honda hat definitiv ein Rostproblem (civic, accord bis 2003er), wie es beim S ist kann ich nicht beurteilen...

Schnell kaufen, sonst ist er weg... obwohl er fast zu günstig ist...

In Deutschland bekommst du aber auch für viel Geld murks... Das hängt nicht zwingend vom Preis ab...
Man sagt doch, "russische Tecknik" funktioniert immer

Dann kann ich gewesen sein... aber das mit dem Kennzeichen passt eigentlich nicht....

Ja das ist schon klar... Aber bei der Umschaltung habe ich ehr keine Probleme... Ich finde den Kick, da auch nicht so extrem....

Bei mir ist nicht die VTEC Umschaltung, ehr ab Drehzahl 7000-7300 wo die Hinterreifen anfangen keinen Kontakt mehr zu haben...

Von mir auch....

Ich glaube die haben viel spass....

Kenne das Gefühl zum 01.01., habe das auch schon erlebt.
Auf der Versicherung rum zu reiten bringt auch nichts. Passiert ist passiert, das wird schon wieder. Habe auch eine 1000 SB in der VK, aber besser als nichts...

Mein Geschmack trifft es jetzt auch nicht, aber ich bin auch nicht das Maß aller Dinge...

OEM, Felgen, tiefer.... das ist ehr meine Richtung...

Na billig war der ja wirklich nicht, finde schon fast zu teuer....
Respekt, mit den Problemen hätte ich bereits aufgegeben.
Was hat denn dein Motörchen für ein wehwehchen...

Super... ist schon vor Weihnachten gekommen