nun tut auch der zweite link nicht mehr...
hier mal der offizielle, der dann wohl keinen Urheberrechtsärger mehr erzeugt 
http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSsrn8
(ich nehme mal an, ihr meintet diesen...)
immer wieder ein freude diese filmchen zu schauen und vor allem auch zu hören
Hi,
vor na halben ewigkeit gabs mal hier oder gar auf s2ki n thread mit fotos einer ausfahrt. Ein poster war ziemlich fit im photoshopen und hat ein wenig seiner schritte erklärt. Die bilder waren im Herbstlicht, sonnig, leuchtende Farben. Bin der Meinung meist in ner Mischwald Gegend.
Weiß jemand welche Bilder ich meine? und findet den thread?
danke und viele grüße
Jockel
also ich bin 1,98 hab aber verhältnismässig lange beine. Sitz ist mit Backyard-Schienen tiefergelegt. Daher gibt es mit Kopffreiheit keine Probleme, aber für die Beine ist es schon verdammt eng und auf längeren Touren anstrengend. Aber das ist mir mein Traumauto wert, umsteigen kann man immernoch wenn man alt ist 
Hallo Patrick,
hab gerade diesen thread hier gefunden. Kannst du mal berichten was aus deinem Vorhaben mit der Kosei Penta geworden ist?
Gibt es Bilder?
hab mich auch ma mit dem Thema HDR und tonemapping beschäftigt. meine ersten probeversuche ergaben dieses nette bildchen:
was meint ihr? ich finds ziemlich cool, es betont: frisch poliert!
hi,
ich habe mir dieses Radio gekauft. Ist speziell für den Ipod entwickelt, hat allerdings kein CD-Laufwerk mehr. Zusätzlich kann man noch nen USB-Stick anschließen.
kost 199,- während die Highend-Version mit Farbdisplay 349,- kosten soll. Allerdings kommt das erst im April. Und im S ist ja eh die Klappe vor und daher reichte mir dieses hier.
Kabel im Grunde wie oben beschrieben verlegt, was speziell für den dicken USB-Stecker ne ganz schöne Fummelei war.
Ein Nachteil: die deutsche Version hat keine Uhr, wobei in USA anscheinend sogar n Kalender hat. Aber wie heißts so schön: dem Glücklichen schlägt keine Stunde! und wir haben ja jez endlich März 
Dazu dann mal ein echt lobenswertes Produkt. Echtes Plug n Play und dazu noch mehr Funktionen für die Radio-Knöpfe als vorher. Und beim derzeitigen Dollar-Kurs für günstige 88,-Eur zu haben, Lieferung 7 Tage. Echt cool. Durch den optionalen PnP Harness, spart man sich den sonst notwendigen ISO->Honda Adapter und damit einiges an Kabelgewirr im engen Radioschacht.
PS: mein Auto is jez um 2 Schrauben leichter, irgendwie find ich deren Platz nich mehr
hi,
ich hätte auch interesse. Hängt allerdings stark vom termin ab, bei der Entfernung würd ich das mit nem kleinen urlaub verbinden wollen. Von daher wär vielleicht Anfang Mai gut, wegen der Feiertage.
royal blue gab es definitiv erst ab MY2004 (keine Ahnung ab wann die gebaut wurden, wahrscheinlich ende 2003).
Meiner ist einer der letzten MY2003 (im August 2003 in Deutschland angekommen) und ist noch MonteCarlo blue - für mich kaufentscheidend :D.
ne gute freeware gibs hier: http://www.picturenaut.de/
vielen dank für die Antworten.
Wie sieht es mit den US-Leuchten aus? Sind die baugleich ab 2004? und was ist an denen bis 2003 anders?
Hallo,
kann mir jemand sagen ob die Scheinwerfer ab MJ2004 auch in einen älteren S passen? Vom Gehäuse sicherlich schon, aber ist auch das Innenleben kompatibel?
Was kosten die Scheinwerfer denn in D beim Händler? Denn auf dieser Seite gibt es die Dinger knapp 160 $ unter Liste. Beim derzeitigen Dollarkurs, wäre das vielleicht eine Option. Aber ich bin nicht sicher, die US-Leuchten vom S sehen/sahen ja etwas anders aus (orange blinker) - ist das immer so oder nur bei bestimmten Modelljahren?
PS: gebraucht hat sicher niemand einen rumliegen???
sieht super aus!
Fahrwerk ist Serie? und wie fährt er sich? Ist es ein unterschied zu den 16" OEM (straßenlage, v-max, beschleunigung)?
hi,
bin auch dort und hab grad mal nach deiner gruppe gesucht, aber:
nichts für ungut, nur "S2000 - selbst fliegen ist nicht schöner" fand ich geiler und bin nun in der gruppe
nochmal zu den größen und UVPs
gold:
8x17 ET48, 257,-
8x18 ET48, 354,-
schwarz matt und graphite matt
8x17 ET40, 257,-
8x18 ET35, 354,-
silber
7x17 ET40, 257,-
8x17 ET37,40,48, 257,-
8x18 ET35,48, 354,-
Eigentlich doch gar nicht so wenig.
Aber wie ist es mit 8x17 ET48. Schließt das Rad dann halbwegs bündig mit dem Kotflügel ab oder steht es noch nach innen?
Kann man hinten und vor die selbe Breite fahren und welche Reifendimension würdet ihr dann empfehlen?
gibt es in folgenden Größen:
7J x 15H2
7J x 16H2
7J x 17H2
8J x 17H2
7J x 18H2
8J x 18H2
Wobei gold und schwarz erst ab 17" losgeht, aber was anderes kommt ja bei uns eh nicht in Frage. Es gibt auch noch eine HLT die bis 20" reicht, aber dann auch fast doppelt so teuer war.
für die 8 x 17 war glaub ich ET48, um die 8kg (18" wiegt lt. OZ seite 8,7kg) und 257,- Eur. Ich schau aber zuhaus nochmal nach.
Was wären die passenden Reifengrößen?
Hallo,
hat jemand die OZ Crono montiert?
Ich finde die Felgen super und überlege mir diese zu kaufen. Ich denke Gold würde zu MonteCarlo Blau super aussehen. Allerdings tendiere ich eher zu 17".
Was meint ihr?
und noch ein paar:
30 von 300 (oder so) naja viele serien bei.
danke nochmal an die Freundin von Sigi fürs knipsen...
WIeso denn mehr vom M3
naja, ich war einfach begeistert 
so ein paar schnappschüsse:
Hi,
auch ich fands natürlich super geil! und würd auch gern nochmal n bisschen üben aber da müssen erst die reifen wieder n bisschen nachwachsen...
ich hab ne ganze menge fotos - mehr vom M3 als von den S
versuch sie diese woche noch reinzustellen
